plarsa

På min gammla aq130 (b20) fanns det inte någon sil. Om det var bra eller inte vet jag ej. Men några problem med kylningen hade jag inte. / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Det såg ut som att du ordnat dig en riktig dunder avdragare. Kul att det löste sig. Hoppas att du fortsätter att ha vägarna förbi min sida. Du kanske redan vet det, men lagret är ett standard SKF lager. Finns billigare på tex Momentum i Solna(sthlm). Det är iof hyggligt billigt på VP också. lycka till ! / Plarsa

Tjenare ! Man kan behöva en avdragare för att få ut mellanaxel och lager. Detta är en special avdragare som låser sig runt splincen. Jag skulle först prova att tabort de två seger säkringarna för att sedan försöka dra ut axeln med handkraft. Om detta inte fungerar måste man fundera på en avdragare eller montera bort motorn så att du kan slå ut axeln. Jag har renoverat struten du finner bilder på detta om du surfar in på min sida: http://ockelbo.plars.org/. När du åter monterar lagret rekomenderar jag att du använder lagerlim för att fixera lagret ordentligt. / Plarsa http://ockelbo.plars.org/

Hej ! Nu har jag kollat upp toppnumren ordentligt: Marintoppen AQ171 1000532 B234f -1988 1001262 / Plarsa http://ockelbo.plars.org/

Tack för svar ! Jag känner igen bokstäverna från kammarna, dom ligger dock väl förpackade just nu så jag får kolla på dem senare. Jag nummret på marintoppen 1000532 biltoppen får jag återkomma med. AQ145 avgasrören är som du säger vinklade, men avgasrören till b20 motorerna är raka. Jag skall utforska den möjligheten vidare. God Jul ! / Plarsa http://ockelbo.plars.org/

Tjenare ! Jag ser att du läst igenom motor demonterings bilderna. Visst får man sig en tankeställare när man inte smörjt in lagren ordentligt vid ihop montering. Jag har märk att gjut nummret på marintoppen och biltoppen skiljer sig åt. Från bilen kommer vi ta den övre bryggan som kamaxlarna sitter monterade i. Vi kommer använda marintoppen. Jag har kollat nummren på bil och marin kammarna dom verkar stämma överens. Vet du hur man ser skillnad på marin och bilkammarna? Det kan ju sitta bilkammar monterade på marintoppen, det vet man inte. Nu när vi införskaffat insugnings rören till motorn känns det mer spännande att montera en Meqasquirt insprutning. Men först skall vi skruva ihop motorn. Vår båt är liten och motorn lite större än aq145:an så vi kanske får platsproblem. Vi misstänker att kröken på limpan kommer ta i vårt akterdäck. Vidare blir det lite pyssel att få ihop avgasutblåset ner i drevet. Då vår motor kommer köra mot vårt gammla 280drev(pengarna räckte inte till 290drevet). Som tur är har vi vår stabila aq145e motor som kommer fungera i väntan på aq171c motors iordningställande. mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org/

Jag har köpt mig en aq171c givetvis med skuren topp. Nu har jag skaffat mig en reservdels topp så nu åter står flitigt arbete för att få ihop alla grejer. Kolla på min sida där finner ni en massa bilder på när jag monterar isär motorn. mvh / http://ockelbo.plars.org

På vår Ockelbo T17i med AQ130 och 280drev satt det en 14x17 monterad, den motorn varvade 5000 varv vid 27knop. Med en AQ145(E) och 280drev med 14x19 gör båten 34knop vid 5000 varv. med samma motor och en 14x21 gör båten fortfarande 34 knop, men orkar bara 4500varv och känns slö. Vårt val föll på 14x19 propellern. Samtliga propellrar är märkta HS (High Speed) propellrar som har längre propellernav och verkar ge bredare propellerblad. Har dock inte haft tillgång till en vanlig med samma storlek och stigning för att kunna jämföra skillnader. /Plarsa http://ockelbo.plars.org

Tjenare ! Jag har monterat isär min AQ140 i bestånds delar, utan att hitta en enda Zink anod. Om du vet att det finns en, skulle det vara synerligen intressant och veta var den sitter ? mvh / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Vattenpumpen ska sitta helt fast. Om den ruckar när du tar tag i remsivan är antagligen lagren i pumpen slut. Det är då bara en tids fråga innan den börjar läcka kylvatten. Om den redan inte gör det. Ny pump på VP kostar runt 3tkr. / Plarsa http://ockelbo.plars.org

Om du menar mb2/50s så rekomenderar jag en titt på http://rival22.plars.org kolla under verkstaden. Det finns ett företag i norge som gör limpor till dessa motorer. / Plarsa http://rival22.plars.org

b20 struten till 280 dreven passar på b23:an Dock så måste struten vridas några grader på b23:an efter som att den lutar. Så min gissning är att det inte skall vara några problem att montera en b23 på hundra drevet. / Plarsa http://ockelbo.plars.org