svante-raptor

Hej, Någon här som har en nimbus nova 250 R? Har precis köpt en och skulle gärna komma i kontakt med fler ägare för att utbyta tips, erfarenheter och tankar kring båten och dess utrustning/installationer och förbättringar som kan göras!

Dammar av en gammal tråd, gällande aktuellt ämne... Noterar de olika alternativen som diskuteras och kan se tjusning i samtliga alternativ... Det jag däremot grubblar lite över, är i de fall det förordas pump och spolmuff på drevet (oavsett om det är i balja eller säck) - har ju hört att man INTE skall trycksätta vatten/vätska in i motorn med risk för att man "dränker" den, finns det några kloka kommentarer kring den risken? Inget problem, så länge inte muffen sitter 100%-igt åt runt drevet och/eller länspumpen är så pass liten å klen att det inte kan trycka in vatten i motorn eller bör man ta den oron på allvar? TACKSAM för kommentar kring detta och såklart fler inspel på säckens vara eller inte. (går själv i tankarna kring alternativa konserveringsmetoder...) //S-Raptor

Hej igen, Då det begav sig på min tid var det ivarjefall av Uttern själva som vi köpte akterspegel-förlängaren! Nuförtiden kanske det är via återförsäljarna, som man kan få hem den från Uttern?!? Lycka till! //Svante-rrr

Hej hej, skall väl inte ta gift på att detta gäller samtliga 510 HT men jag är ändå ganska säker på att ivarjefall flertalet byggdes för kort rigg! (Åtminstone var det så på den vi hade. En -74:a) Eftersom antalet kortriggade snurror numera inte direkt kryllar på beg-snurror-marknaden, så sålde faktiskt uttern en adapter så att man kunde konvertera akterspegeln för långa riggar istället. Vet inte om dom gör det fortfarande, men det bör vara värt att kolla upp ivarjefall! (Det var en rostfri sak som man bultade fast i befintlig akterspegel, som ett slags förlängning på ursprungliga akterspegeln!) Lycka till! //Svante-rrrrrrrrrrrrr

Hallå där! Ja du 7230 kr slår jag då inte, fast iofs så har vi ju inte några toaletter/tvättmaskiner osv, hur sunkiga de än är... Vi betalar (betalade) 4350 kr ifjol och då ingår inte så mycket mer än en bryggplats, dvs ingen el inget vatten. Detta är alltså v-kusten och tilläggas kan ju att dom höjde från 2800 i förrfjol till 4350 ifjol, så skall man döma av den utvecklingen så lär man väl inte vilja veta vad det blir i år.... Tycker det är hårigt dyrt och helt sjukt som Du säger... En båtgranne hade frågat ägaren varför han höjt så mycket och som svar fick han följande: Tja, passar det inte så går det bra att leta plats nån annanstans... (Talande exempel på den mentalitet som tycks råda här på v-kusten och som Du, Nitro, också tycks vara drabbad av...) //SR

Hans, Du har fått en bekräftelse från oss! Den fick Du den 2/9 2007. (Du har ju t.o.m svarat till oss den 1/11, genom att använda just det bekräftelse-mailet...) Nog om det, Du fick hela den mail-växlingen på nytt ikväll så då får vi väl se om den dyker upp nu... Såg nyss att Du hittat till klubbens forum och fått in några inlägg, trevligt! Har Du fler frågor om medlemskapet, bekräftelser eller forumet; låt oss lösa ut de eventuella frågorna via mail/klubbhemsidan istället! P.s. Nix, Du behöver inte göra en ny medlemsansökan. Den är som sagt var redan mottagen, registrerad och bekräftad! D.s. //Svante-rrr

Hej Hans! Du är ju redan registrerad medlem i klubben. Det har Du ju fått bekräftelse på också! Hur som helst, som jag skrivit på hemsidan så har jag för tillfället inte tid att sköta den så som jag tänkt och önskat, tyvärr. Vad gäller forumet, så behöver man ju inte ens vara medlem för att skriva där. Det är bara att registrera sig som på vilket annat forum som helst och skriva på! Är det så att man vill komma i kontakt med klubben, så går det fortfarande alldeles utmärkt att skriva till de mailadresser som anges på hemsidan! Jag läser och besvarar efter förmåga. Skuff: Som sagt var, jag har inte haft den tid jag önskat för att sköta sidan/klubben som tänkt. Alla medlemsansökningar som kommer in sparas dock, så det är på inget vis bortglömt eller så. Ha en trevlig båtsommar! //Svante-rrrrr

Hej igen! Ursäkta mitt sena svar, lite annat som kommit emellan. Hur som helst; nackdelar? Tja, visst finns det det. Dom å andra sidan, skiljer sig säkert en aning beroende på vad man har för syfte med båten. För egen del har vi ju använt båten för att ligga ute ett antal nätter (naturhamnar), så utifrån de förutsättningarna har jag följande synpunkter/erfarenhet: Ruffen; är ju inte prexis ståhöjd, så räkna med att få huka dig när Du skall dit! Vasken; i originalutförande är den alldeles för liten (grund) Vi bytte mot en rostfri och djupare ho och vips: mycket bättre. Vattentanken; också ett skämt. I original erbjuds 2 st 10-liters dunkar som man kopplar en dränkbar elpentrypump till. Vattnet tar slut direkt och givetvis måste man byta dunk/vattnet tar slut precis när man behöver det som bäst... (Vi installerade en fast 50-lit tank i somras = KANON!) Takluckan; har ingen egentlig funktionell betydelse men lite trist rent estetiskt: Den löper inte på några skenor i framkant. Detta medför att den gummilist som sitter i nederkant av takluckan, mycket snabbt skavs sönder då den dras längs taket Tja, det var nog de direkta nackdelarna jag kan komma på och som Du märker är dom inte direkt enorma, så de flesta sakerna går ju att åtgärda! Istället tycker jag nog att fördelarna KLART väger över! (att skriva dom här skulle ta betydligt mer plats... ) Om Du vill få mer info: skicka mig ett mail så berättar jag gärna mer! MVH //Svante-raptor

Hmm... Kanske ett alltför illa riktat höftskott men iallafall: en uttern 6200CC kanske kan vara nåt? Vill Du nödvändigtvis ha skjutdörrar så finns ju den något mer udda fågeln: 6200C!... Jaja, kanske en för gammal båt för Din smak men hur som helst; låter som detta skulle kunna vara nåt?! Lycka till hur som helst å trevlig båtsommar! //Svante-R

Hej Fredrik! Kan bara instämma i det boatsman skriver; Uttern 6200CC borde vara en intressant jämförelse (Om Du nu tittar på Flipper 620C) om Du dessutom vill finna en båt som går mjukt och rejält i sjön! Har Du fler/andra specifika frågor om just denna modell; hör av Dig så svarar jag mer än gärna på Dina frågor! (Åtminstone efter bästa förmåga!) Du kan ju även svänga in på min sjöbod för att flukta på lite bilder till att börja med!... Ha d godis! //svante-raptor

Hej igen Palle! Installationen kostade gratis! Eller ja, lite svett, fliser i tummen och ågren var väl priset man fick betala. Framförallt svett när man stog och borrade i skrovet... Dvs. vi gjorde det själva! Tror att det kompletta värmar-kittet (Värmaren, slangar, skorsten, lite bräder m.m. m.m.) gick lös på ca 10-11 tusen, men sen var det bara manna-timmar som kostade! Trots mitt handikapp med 14 tummar mitt i näven, så gick det faktiskt förvånansvärt lätt/bra! (Var, som sagt var, bara lite läskigt just när man insåg att man stog och borrade ett fett hål i skrovsidan... Inte direkt läge att slinta med borret å riva upp halva båten... MEN även det gick alltså bra!) Allt gick förvisso bra, eftersom jag fick ovärderlig hjälp/bilder och förklaringar av en annan vänlig 6200CC-ägare som var så lyckligt lottad att han köpt en där värmaren var installerad från fabrik. Han bidrog i stor utsträckning till det lyckade resultatet, då han budade över ett oändligt antal bilder och förklaringar på hur dom installerat hela kalajjset... Lycka till! MVH //Svante-raptor

Bra båtval Du kommit fram till... Några snabba rader med för-emot För: tidlös design, trailerbar, har allt som eg. kan behövas (dvs. toa, kyl (kyl är iofs x-tra utrustning i std-utf. men mycket vanligt förekommande på de som finns), spis, vask, sängplats för 4-5 pers (2 i ruff, 2-3 i U-soffan, HT/doghouse för de dagar då vädret inte är så bra, stor skjutbar taklucka, lucka i fören för alt. ombordstigning, ombonad och trevlig inredning, god kvalitet, m.m. Emot: Grund kabin/ruff (inte direkt ståhöjd i ruffen...) Djup aktersoffa (behövs några x-tra kuddar, om kiddzen skall se över kanten...) Vattenbanken i originalutförande: Ett skämt... (2 st. 10-lit dunkar räcker inte långt om Du skall bo ute några dagar... plus att det blir ett ständigt växlande av pumpanordningen från tom till full dunk... Vi satte istället in en riktigt 50 lit vattentank i år och det var värt varenda minut/krona/liter!) Ytterligare ett plus och som Du skall bevaka är om den båt Du tittar på, har värmare installerat! Det är en klar komforthöjare, som dessvärre inte fanns på vår när vi köpte den... Så vi fick sätta in en när vi tog över istället! (Wallas 1800 som inst. 2005; kanon!) Dock finns det på flertalet av de jag sett till salu. Som sagt var; det är alltid ett stort plus! Tja, detta var mina första korvören kring denna modell! Vill Du veta mer/har andra frågor eller funderingar?! Hör av Dig igen, så hjälper jag mer än gärna till! Kan även tipsa om: www.utternklubben.se MVH //Svante-raptor

Förhoppningsvis ett argument som är på väg att upphöra iofs, men än så länge så kan ivarjefall inte jag bortse från följande faktum: Är det några snurror som stjäls idag, så är det väl ändå 4T?! För att slippa stå på land, när man vill åka båt, så välj 2T. Egentligen t.o.m. gammal 2T! Ja, jag vet; ett skruvat argument på sitt vis men ändock; jag kan än så länge, ganska så lätt trösta mig med att köra gammal 2T genom att tänka på detta faktum... SAMT att när jag funderar på att uppgradera till 4T så får det mig medvetet/omedvetet att avvakta just av denna anledning. Känns ju inte kul att behöva ligga sömnlös för att man oroar sig för att nya motorn skall vara borta nästa gång man åker till båten... Förra vintern var en liga och hälsade på hos det varv där jag vinterförvarar båten... 6 st snurror snoddes (4T, alla i mitt spann dvs. 115-hk-klassen) där jag också hade min båt. Min snurra var dock kvar.... Bortser man från detta så är ju onekligen 4T intressanta/trevliga snurror fast med nackdelen avseende service-behovet som jag ser det... Detta, tilsammans med alla lovord om E-tec-snurran gör att man börjar vackla: Antingen en finfin 4T av något märke men (förmodligen) allra främst en Evinrude E-tec?!... Så tycker jag nog nu ivarjefall, kanske, eventuellt, eller...?! Vad brukar ni 4T-ägare få betala för servicen av Era snurror förresten? Vilka intervall och kostnader är det på servicarna på resp. motormärke? (Kan ju vara intressant att väga in i ekvationen för den bättre ekonomin-argumentet!) //Svante-raptor

Ytterligare ett tips; Kolla in www.utternklubben.se Där finns ivarjefall 9 st 690-ägare som säkert kan bistå med lite tips och synpunkter! Du kan höra av Dig till mig, så kan jag förmedla kontakterna! MVH //Svante - Utternklubben

Hej hej! Har Du inte kollat in Utterns 6200:or??? Finns både som AC, CC och DC. För egen del har jag en CC och där finns allt, snyggt undanstuvat så att det inte stjäl mer utrymme än precis nödvändigt! Vattentank/vask, 2-lågigt pentry, kyl, toa, separat ruff och bäst av allt: tak över huvudet för de något mindre soliga dagarna på sjön! Lycka till! //Svante - Utternklubben

Hawkiz... Jag har lösningen på Ditt och frugans problem!!! Du kan sluta leta, det är ju en Uttern 6200 CC som Ni skall ha! Minst lika bra som Flippern men samtidigt mycket mer modern i snitt och utförande! (Partisk? Japp, så in i bomben!...) För alla misstänksamma; nej, jag har inget som helst emot flippers 620, tycker den är riktigt toppenfin, men för hawkiz del, som ändå frågar efter något i den stilen så bör ju 6200CC nämnas oxå, eller hur?! Hawkiz: Vill Du veta mer om U6200CC står jag mer än gärna till tjänst med tips och kommentarer! Trevlig sommar allihopa! MVH //Svante - Utternklubben Sverige

Hej å hå... Nu har tankmätaren på min Uttern 6200CC gett upp. slog på mätarna när jag hämtade båten från vintervilan och upptäckte att bränslemätaren for i taket direkt... Den visar tokfullt dvs. den ger fullt utslag. Detta trots att tanken m.a.o inte riktigt är så knök-full.... Någon som vet vad det kan vara? Någon som råkat ut för samma sak? Lösningen? Tack på förhand! //Svante

Kollade inför denna vintern upp vinterförvaringskostnader för min båt, en Uttern 6200CC, runt Fjällbacka-trakten på Västkusten. Ett komplett-kit med upptagning, tvätt, konservering/service av snurran, inomhus varmhall, vissa erbj. om vaxning på våren och slutligen sjösättning: Priserna låg runt ca 12-14 tusen. Därför, stannar jag kvar på mitt varv i år igen. Får ovanstående deal fast i kallhall och utan vaxning på våren för ca 6000. (Då skall motorn få en totalgenomgång oxå inkl. impellerbyte) Dvs. det tycker jag är billigt, med mina geografiskt placerade mått, mätt.... Något som är mindre kul för mig (även om 6 laxar är mycket i jämförelse med vad många andra tycks betala....) var bryggplatsen i år. Förvisso, är det ett grymt bra ställe, men från att ifjol ha kostat ca 2500.- så höjde dom i år till 4500.-.... Å ja kan säga som så här: inte f-n låg det nån röd matta utrullad i år precis (Inget som synligen skulle motivera prishöjningen asså) En grannbåt hade frågat ägaren varför han hade höjt såpass mycket. Som svar fick han tillbaka: Är det så att Du tycker det är för dyrt, så får Du gärna hitta båtplats någon annanstans.... Helt klart nackdelen med V-kusten: Alla har blivit så pilska på att vara här, så de som har rätt förutsättningar, kan bete sig precis hur som helst... //Svante - www.utternklubben.se

Sommaren är inte slut än... sommaren är inte slut än... Gaah, måste övertala mig själv att sommaren är inte slut än... Däremot har såpass mycket av sommaren hunnit passera ivarjefall, så att jag lyckats bilda mig en uppfattning om hur min setup och mitt solcellande fungerat/fungerar. (Jag utlovade ju halvt om halvt i ett svagt ögonblick i en tidigare tråd från i våras om att återkomma med gjorda erfarenheter. Därav denna tråd alltså!) Med mina förutsättningar (redogjorda enligt ovan) så kan det hela sammanfattas ganska enkelt, enligt följande: Sicken kanongrej!!! Det hela har fungerat långt över förväntan och vi har inte vid något tillfälle gått torr på kräm i batterierna! Som längst har vi legat ute i 4 dygn i sträck, hela tiden i naturhamn (dvs. ingen landström) kylen konstant på (på permafrost typ... ) och i övrigt har vi riktigt grisaktigt frossat i ström, både med värmare, lampor och tv. Inga problem överhuvudtaget! Å det bästa av allt, några dagar senare när vi vänt åter till båten för nya turer, har batterierna alltid varit fulladdade! Summa kardemumma: Jag är helsåld på solcellspaneler! Tycker det, för vår del, har funkat toppen och utifrån dessa erfarenheter kan jag helt klart rekommendera det! (Det gick alltså utmärkt, för min del, utan flash-regulator så t.o.m det kan jag vara nöjd över att inte ha överinvesterat i!) Jaja, det var mina 5 ören! Ha det så gött, å kom ihåg: sommaren är inte slut än!... //Svante-raptor - Utternklubben

Hej hej! Inte för att jag vet hur fin-grejjerna funkar, men skall Ni köpa polermaskin så kan jag INTE rekommendera ful-grejjerna ivarjefall!!! (Läs: billigt skräp...) Åtminstone inte JULA:s polermaskin. Köpte en sån och jag blev då inte klok på den, tyckte den var meningslös/verkningslös. Körde några vänder med den, men sen gick jag åter till gammal hederlig muskelkraft. (Som om jag skulle ha muskler?! ) OBS! Förvisso med en viss reservation för att det var skit bakom spakarna, dvs. jag, men iallafall... Summa kardemumma; jag tror som så många gånger förr, så gäller följande devis: Man har inte råd att köp billigt Dvs. köp inte den billigaste av dom billigaste om Du vill ha bra polermaskin => bra resultat! Mina 5 ören... //Svante-raptor - Utternklubben

Haha! Den var snygg Gulan! Kanske man skulle ta å sätta katterna i pott-skolan oxå? (Hur lyckas man med nåt sånt eg.???) Jaja, kan bara instämma i den här skit-tråden och det som Gulan tog upp, ang. Portapotti:sar. Dom gästhamnar vi varit i så har alla hamnansvariga, tittat på oss som om vi vore UFO:n när vi frågat om tömningsmöjligheter för vår potta. Va e de frågan om? Håller sig folk, flera veckor i sträck, eller tömmer man skiten lite varstans??? Tycker det verkar mystiskt... (Tror ju knappast man är ensam i Sverige om att ha en portapotti, så det lär ju inte heller vara en förklaring) MEN, så kom vi på den briljanta idéen, som Gulan oxå tar upp, husvagnsfolket!!! Dom har det bättre ställt dom, där finns minsann resurser! Dom brukar, åtminstone på en någorlunda stor/normal camping, ha riktigt goda tömningsmöjligheter. Därför håller vi alltid koll på vart det finns campingar istället. Det är bara att åka in till dom och fråga snällt, så brukar man få tömma, utan bekymmer och allt går rätt till! Ett litet tips bara!... //Svante-rrrrrrr

Själv kan jag rekommendera Slidemaster:s kapellimpregnering. Säljs hos Classe ohlsson Har använt det en gång och det funkade otroligt bra! Använde det efter att jag tvättat kapellet med deras jordslagstvätt, det stötte ifrån sig vattnet så bra, att man kunde blåsa av vattendropparna från kapellet... Det resultatet bestog iofs inte hela säsongen, men som sagt var; jag tyckte det funka bra! //Svante-rrrrrr

Hej igen... Nu äntligen har det där andra forumet som jag hänvisade till, behagat att komma igång igen. Därför kommer så här några utklipp ur de svar jag fick där (som alltså fick mig att välja den simpla regulatorn) -- De där avancerade regulatorerna med inbyggd omvandlare har i sig en verkningsgrad som knappast överstiger 90 %, så för 50 W har jag svårt att tro att det skulle löna sig, regulatorns främsta uppgift är ju att hindra överladdning under perioder utan förbrukning -- en normal 12 V solpanel har 36 celler. Effektmaximum uppnås vid en viss, temperaturberoende lastspänning. 36 celler är i mesta laget för svenska förhållanden (det är knappast så varmt) och den lastspänning som ger högst effekt ligger troligen vid 16-17 V. De exklusiva regulatorerna med inbyggd DC/DC-omvandlare ligger och optimerar lastsspänningen för att hitta max effekt, vilket kan ge kanske 20 % extra effekt, men omvandlaren i sig tar antagligen 10 %, så nyttan är begränsad, i synnehet när det är varmt ute. Alla enkla regulatorer lastar solpanelen direkt med batterierna, via en backdiod. Alltså, för fjällstugan i strömlöst land (låg temperatur = hög spänning) gör de avancerade regulatorerna som allra mest nytta och i övrigt förefaller det mest meningsfullt med sådana för paneler med hög effekt. -- Återkommer med rapport efter sommaren med hur det hela har funkat! (Om jag kommer ihåg...) Annars får den som är intresserad gärna påminna mig! Hade tänkt att börja vårputsa båten i helgen, vad händer? Jo monsunregn å orkan typ lokalt över där båten är placerad.... Jättekul!... (Speciellt när man gått och laddat för att få fjäska med båten nu i flera veckors tid...) //Svante-rrrrrrrrr

Nu kan det kvitta lika! Var å spenderade idag, så det stog härliga till! (Förutom vad gäller regulatorn! ) Nu skall här snickras och det skall bli mycket spännande att se vart det bär hän! Tommy: Vad gäller möjligheterna att öka laddningen, från motor till batteri så har jag övervägt även det (Skyllermarks prylar) ända tills någon hävdade motsatsen... Så, det får vänta. Nu har jag satt min tro till panelen och vad den kan göra för underverk! Vad gäller alternativet att öka batteribanken så visst, men samtidigt så får det räcka som det är nu, med ett 115Ah förbrukarbatteri. (Är ju drygt ett å ett halvt vanligt batteri så...) Slutligen, din bild var då en för svår nöt för mig, även om jag själv kan tas för ett nöt ibland... Vart är det taget??? Vill Ni, så kan jag försöka återkomma lite senare i sommar med erhållna erfarenheter kring mitt solcellande! Hur som helst, ha det gott boys! //Svante-raptor

Nitro: iiiiik!!! Är det på seglarsnack jag hamnat?! Va gör jag här??? Jag borde ju häcka hemma i Utternklubben! Fy skäms på mig, jag beger mig omedelbart tillbaka där jag hör hemma! P.s Peter/trådskaparen; ber om överseende med denna kommentar, kunde bara inte låta bli! D.s //Svante-rrrrrrr