StyrmanKarlsson

Jag har min första båt med autopilot och jag seglar en hel del ensam. Använder autopiloten jättemycket och skulle därför välja den först även om jag gärna vill ha en radar oxå.

Det borde vara så här. Du ställer in skärpan för varje öga på långt håll. Sedan använder du bara kikaren och det funkar.

Nu är jag ingen utombordarspecialist men om du jämför kompressionstrycket i två olika motorer så bör du nog ta hänsyn till om det är olika kompressionsförhållande i motorerna. Högre kompressionsförhållande borde rimligen ge högre kompressionstryck. Om du häller i en skvätt olja i cylindern så tätar det bättre mellan kolv och cylindervägg och du får en indikation på om det läcker den vägen. Ja, om topplockspackningen läcker.

Typ samma sak som glycerolen då..., eller?

En första spontan reaktion på Zigboat från mig, det var ju inte billigt.

Jag blandade diskmedel, glycerol och vatten, googla recept på såpbubblor för mängderna. Provade först att spraya med sprayflaska utan resultat. Det blev mycket bubblor och jag hittade ingen läcka. Försök två med pensel gick mycket bättre. Min gummibåt läckte nog ungefär som din, kanske något mindre.

Dieselvärmare på 40A? Menar du att den drar 40A på 12V? Vad är det för en värmare?

Funkar det anständigt med skruvdragarens relativt låga varvtal och bara en visp?

Jag har ett ganska bra ställe, snett "bakom ett av vanten där man nog sällan sätter en fot. Har även funderat på någon slags bygel för att förhidra att man kommer direkt på. Jag har ett befintligt vattenburet system i båten som värms av maskin samt 220V. Detta ger även varmvatten. Tanken är att göra en ny panna/ackumulatortank med en slinga till så att den även kan värmas med en vattenburen dieselvärmare av något slag. Eftersom jag ämnar att använda båten även vintertid vill jag ha "hängslen och livrem", d.v.s. dubbla värmesystem. Det snabbaste sättet att fixa värme just nu är luftvärmaren så den är prioriterad. Jag har även en vision för framtiden med hög mysfaktor. Jag funderar på om jag kan hitta en lämplig plats för en sådan här https://cubicminiwoodstoves.com/collections/cub-cb-108/products/cb-1008-br-cubic-mini-wood-stove?variant=11416837252 Jag har tänkt om efter att ha kollat med andra Brofjordägare och kommer att placera värmaren i en rymlig garderob ungefär mitt i båten. Därifrån blir det rör förut till förpik och toalett samt ett akterut till salong och akterhytt.

Jag känner att denna diskussion , som dessutom är ganska OT i denna tråd, kan bli hur lång som helst beroende på alla tänkbara fall av närsituationer. Jag nöjer mig me att konstatera att vi är ju alla olika.

Bra idé, det är bättre att veta än att tro. Jag har gjort det nu och den låter faktiskt en del. Efter tips från andra Brofjordägare så har jag bestämt mig för en helt annan placering. I en stor rymlig garderob. Slang/rör-dragning kommer att bli ännu lättare. På min båt skulle det innebära antingen i ankarboxen i fören eller på däck tyvärr. Det har jag oxå. Mitt motorrum är mitt i båten. Dock gör ovan nämnda placering i garderoben,(som även den är typ mitt i båten), att jag kan sätta avgasutblåset genom hyttväggen och inte genom skrovsidan. Ja det tror jag är ett tips som underlättar. Det är bra med tips och att funera några rundor. Tack för era bidrag.

Att gå närmare en annan båt än 10-15 meter är inget jag brukar göra om jag inte måste. Om jag blir tvungen att göra der så får jag hålla koll på den båten hela tiden tills närsituationen är över. (Ja även om den andra har väjningsplikt). Nu vet jag inte vad du har för båt @Mackey, den kanske är jättestor men jag tycker för min del att det spelar stor roll hur mycket sjö man drar upp. Speciellt om man kommer så nära som en till två båtlängder. Men vi är ju alla olika.

Njeej men jag tycker nog att det spelar en hel del roll hur mycket sjö flytetyget drar upp.

Du får gärna posta en bild vid tillfälle. Jag behöver idéer avseende placering. Jag har en annan båt, Brofjord 36, men idéer går att återanvända.

Skatt på fritidsbåtar.

Självklart.

Jo ett stuvfack hade nog varit bra, dock har jag inga externa stuvfack i båten. Det är en Brofjord 36, typ som en Nauticat, som är helt täckt. Det måste bli installation inne. Jag får väl hoppas att värmaren är hyffsat tyst. Lite ljudisolering runt den får jag nog plats med, Ljuddämpare finns.

I praktiken blir det ju ganska många cykler med olika, ofta mindre, urladdningsgrad. (Åtminstone om man använder solpaneler). Det blir som jag ser det väldigt svårt att räkna på ett praktikfall.

Jag skall installera en dieselvärmare i min båt. (36 fot motorseglare). Det finns några tänkbara alternativ där den kan placeras. Ett av alternativen ger en betydiligt enklare installation än de andra, nämligen under soffan i salongen. Det jag funderar på är om det är dumt rent "bullemässigt" att placera den där. Vi sover i hytter med dörr men salongen används som vardagsrum. (Det gör den väl på alla båtar vid närmare eftertanke). Alternativen är i motorrummet. Tystare men mycket bökigare dragning av avgas/förbränningsluft-slangar. Garderob. Mycket bökigare dragning av varmluftslangar. Hoppas att några kan dela med sig av sina erfarenheter inna jag eventuellt gör bort mig.

En dum fråga kanske men hur definieras en cykel? Under labtest fattar jag, där är det ju enkelt, men i verkliga livet. Är det varje gång strömmen vänder? (Går från laddning till urladdning).

Man måste inte ha fantastiska och supersäkrade båtar för att göra överfarter. Omdöme och lite kunskaper räcker långt.

Då så. Kör.

Jag känner igen denna trend från utbildningar i näringslivet. Pappret är viktigare än kunskapen.

Komposittrall?

Ja det borde funka. Hur många timmar visar den gamla?