StyrmanKarlsson

Min erfarenhet i ämnet är från en SR 500 motor, encylindrig motorcykel, där ena ventilen troligen stått öppen under längre upphåll och därför fått rost på tätningsytotrna. Detta löstes med att springa med växel i en stund tills det blev tätt. Inte lika lätt på en båtmotor men om du har toppen av så kolla ventilens tätningsyta.

Ja. Avgasventilen är inte tät. Ta loss den och kolla tätningsytorna.

Jag har inget svar på frågan om det är lag eller lokala rekomendationer. Dock brukar det väl vara ganska ovanligt med lagar som påverkar så brett retroaktivt. CE t.ex. gäller inte båtar från innan CE kraven. Har man en gammal bil behöver man inte eftermontera katalysator, däcktrycksgivare eller säkerhetsbälte. Dock är jag inte ett dugg förvånad att ovanstående lag/bestämmelse/rekomendation är ett verk av en driven lobbyist. Någon mätbar nytta för miljön lär det knappast göra. Tvärt om snarare eftersom korkade regler tenderar att undergräva viljan att följa regler.

Det enklaste är en dörj och lite agn. En dörj är en krok, en meter lina, ett sänke och lina upp till ytan. Enkelt och billigt agn är strömmingsfile som skärs i bitar typ inlagd sill men lite tunnare.

Jo det stämmer. Jag har bara en tråd på min D men det spelar ju ingen roll. Jag flyttade bort mitt tändningslås en bit och satte en separat startknapp för att bli av med bilreflexen att stänga an motorn med nyckeln.

Jag kanske tänker fel men med den kopplingen, (om jag förstår den rätt), måste du nog ha en diod. Eller kanske inte om du har en tvåpolig brytare till gångljusen.

Detta låter väldigt intresant. Jag är oxå nyfiken på hur stora och tunga båtar ni har. Min är 36 fot och väger ca: åtta ton.

Ha du ett eller två batteri? (Bankar).

Jag är inte insatt i Corona/Covid 19 och jag orkar inte sätta mig in i det heller. Jag kanske är naiv men jag är inte rädd för sjukdomen heller. Vad gäller båtliv så är det väl en sällsynt bra aktivitet o dessa tider. Mycket utomhus och distansierad från andra under sjötiden. Under landtiden kan man ju välja ganska bra själv och det är ju också mycket utomhus. (Förutom isoleringen i egen båt då).

Blitema har väl en tång också?

I min båt finns det två bränsletankar, (en motor). Från respektive tank går ett rör till förfiltret. Returen från motorn går till en t-koppling till den ena tankens rör till förfiltret. Nu har detta funkat i troligen 35 år men det känns som en lite konstig lösning. Är det så eller är det en ganska normal installation?

Nej Q-flaggan signalerar väl smittfritt?

Självklart. Mina tankar var begränsade till svajankring i fören. ☺️

Absolut till det aktre spelet, men till det främre?

Kaos och drama, nej. Jag läste en språklig fråga som jag tyckte förtjänade ett svar.

Det är en korrekt iakttagelse. Saker "bleknar" inte mot en mörkare och fylligare färg. Gelcoaten kommer att gulna till samma nyans med tiden. Säger en infödd svenne.

Härligt att det blev bra och att du är nöjd. Trevligt att du delar med dig hur det blev till slut.

Då skulle jag vilja ha ett resande jobb igen. 😀

Det kostar ju inget att ringa och fråga.

Fantastiskt kul skämt. Jag blir sugen på att göra detsamma själv.

Då är det ju jättebra för er. Ni får mycket färre svar och mer slumpmässiga men det spelar kanske ingen roll. Jag antar att det är processen och inte resultatet som är viktigt i den uppgift ni gör.

Ledsen men jag fattar inte frågorna och kan inte besvara dem på ett vettigt sätt.

Jag har egentligen ingen aning om just din båt men en GM 454 drar mycket bensin. Om din båt är 25 fot och inte jättetung kan du kanske marcha på ganska låga varv och då dricker den inte lika mycket.

Ja den gamla tråden. Jag hade tänkt att testa att göra den skinkan men kom aldrig till skott. Tala gärna om hur det går.

Exakt. Jag ser att de utökat serien med en serveringsskål. Det får bli ett besök på Ikea snart.