Mussli

Hej Jag upplevde den som lättstruken och att den flöt ut fint. /Micke

Hahahaha Jag lägger min röst på Nikitalord(för att speedankan finns där)!! ....jag har den snyggaste mb10:an iaf.....hehe Senast ändrad av Mussli | 12 oktober 2007 | 21:13

Fan va het. Nej inte bara, men det är ju ett serviceintervall av någon anledning.....Det är ju en ganska billig metod att själv få ett grepp om konditionen, då att byta olja nån gång om året. Å ja visst saker blir inte nya pga ett oljebyte men det blir ju inte sämre heller.

Hej Om färgrn flagnat bort så låter det i mina öron som om den är omlackad redan. Har lackat om våran jaktbåt som va omlackad redan, så då valde jag en en-komponentfärg.(lacken kan resa sig med en 2-komponent om den är målad med en 1-koponent innan) Jag valde en lack polyuretanlack med teflon(slitstark för att vara en 1-komp. färg) som heter brightside från international. Glöm inte att slipa noga innan du målar.Färghandeln hjälper säkert dej med val av kornstorlek på slippappret m.m.. Lycka till Micke Senast ändrad av Mussli | 12 oktober 2007 | 19:12

Hej Detta har jag läst/hört: -Om det finns ventiler, öppna alla. -Presseningen ska ej sluta för tätt kring båten, luft ska ta sig ut/in. -Torrbollen -Eller som den gamle sa, häv in en enbuske så suger den i sig ev. fukt/kondens Lycka till Micke

Gokväll Skulle försäkra snipan i svenskasjö och dom ville ha skrovnummer. Hittar inte något sånt men en skylt med serienummer dock. Är det detasmma, eller är det någon som vet vad skrovnummret sitter på en Adec 530? p.s kan man genom serienummer ta reda på va det är för årsmodell, på någon hemsida el dyligt. Mvh Micke Senast ändrad av Mussli | 12 oktober 2007 | 18:36

Håller med föregående skribent. Om det skulle rasa nån dag, säkert en blåsig eftermidddag/kväll så kanske det kan vara skönt att veta att man följt rek. anvisningar iaf. Då har man gjort vad man kan och slipper fundera på om det va det där bortprioriterade oljebytet för ett par hundringar som ställt till det. Senast ändrad av Mussli | 11 oktober 2007 | 22:19

Hej Henrik Åtgågngen beror på hur stor motor du har om det är en innombordare. Så till blandningen skulle jag inte snåla,bättre att ligga på den säkra sidan. Det kan ju bli en köldknäpp och va är ett par tior extra i glyckolpengar mot en sprucken maskin/värmeväxlare. Jag skulle blanda till så fryspunkten ligger nån stans på -35-40 grader i där du bor(kolllade din sjöbod). Kanske inte hjälpte dej så mycket men lycka till med konserveringen. Mvh Micke

Verkligen ingen som vet något om brytare och tändspolen??

Hej Frågan om flänstätning vid frostpluggarna är löst....Permatex, en elastisk tätningsmassa va tydligen bra till det.

Ohoj Har tre frågor: Är det en special eller en vanlig 12V tändspole till en VP MB10A, eller kan jag köpa en på mekonomen eller liknande.? Detsamma gäller brytarspetsar, eller är det VP butiken som gäller där..? ....och till sist har jag knackat ur ett par frostpluggar.Har ni några tips för ett droppfritt resultat.?(mer än att man inte ska knacka den för långt?)Typ Locktight flänstätning i det rengjorda sätet? Mvh Micke

Som tur är jobbar jag på ett massabruk med ett STORT skruv/bult förråd

Okej då är jag med.Ja det verkar ju vettigt, tack för hjälpen.. //Micke

Ja de låter ju bra men ping-wing va e detta?? //Micke

okej då fixar jag rostfria skruv. tack för visat intresse! mvh micke

Jaha villket av svaren ska jag köra på??

Den ska monteras i en Adec 530. Jag å tjejen köpte den i juli i år och då såg den ut som skit på ren svenska!! Efter 8 år på land och avsaknad från omtanke.Men det är ett bra objekt, ganska hel och fin i plasten. Så nu lägger jag all tid på den, det är mitt första renoveringsobjekt som flyter. Det finns mer bilder på den i min sjöbod/album om du vill titta. Orginalmotorn i båten är en O22:a men den har nog sett sina glansdagar..ska riva den till nästa höst. Mvh Micke Senast ändrad av Mussli | 04 oktober 2007 | 21:34

Innan såg den ut såhär..

Tackar för infon GöstaU!! De va en -74, men nu ser den ut såhär..:)Har blivit några sena kvällar i garaget denna vecka. Mvh Micke

Hej Är det någon som vet om man kan ta reda på tillverkningsår med hjälp av serienummer/tillverkningsnummer?? Har en äldre MB10A. Mvh Micke

Grattis till båtköpet! Ang dyntyg så är det snordyrt! Pratade med svärmor och undrade varför(hon är tapetserare och jobbar med möbler och inredningar till båtar).. Anledningen är att marina tyger ska klara av hårda påfrestningar, det ska inte mögla eller solblekas.Ett bra tyg är uv-säkert och impregnerat så att det ska stå emot fukt utan att mögla. Oftast är det 1,5¤1 meter man betalar för att man inte behöver ha det dyra tyget på baksidan av dynan.(om nu det är nån tröst..) Så viss e det dyrt men det blir nog billigast i längden(och minst jobb) med att klä dynan med riktigt tyg. Mvh Micke

Hej Är mitt uppe i en mindre renovering av en MB10A. Är det okej att sätta dit en syrafast skruv till impellerlocket.?Är impellerhuset tillverkat i mässing? (vill vara säker så inget ärjar sönder me tanke på priser och tillgång på reservdelar.) Mvh Micke Senast ändrad av Mussli | 02 oktober 2007 | 21:51

Hej Hur svetsar man med plasma!? Tar ej några större jobb men om nån vill så kan jag rep.svetsa alu.propellrar.(använder AC tig) Mvh Micke mickael.sjogren@sodra.com

Hej Tänkte byta ut våran Albin o22 till en bättre begagnad VP mb 10a.. Är det någon som vet om det medför stora ändringar på motorfästen och dyligt? Mvh Micke

Nej //Micke