laand

Trist å tragiskt

Hej Det räcker gott. Mvh Laand

Hej Ja, det borde vara enklast att få såna direkt från Norge men..... Har sen jag köpt båten BARA haft negativa kund/leverantörsförhållanden med mitt båtmärke. Jag tänkte i våras att köpa en peke med tillhörande stålrör till båten från Scand i Norge (www.scand.no.) Efter modell segbänk under våren/försommaren fick jag svaret att det skulle ta 4 veckor att få fram en peke samt 8 veckor att få tillhörande rören till dito. Sagt å gjort, den 6 juli beställde jag rören å tänkte, 8 veckor rör (vilket tog längst tid att få fram) 4 veckors semester vilket torde bli ca 12 veckor och leveransen borde hamna i månadsskiftet september/oktober. Hörde inget förrän den 29 november, och då direkt från Scand, Hei. Da er varene klare til forsendelse og jeg trenger din adresse og gjerne tlf.nr. for levering Jag trodde långt före den 29 november att då på Scand hade 1) Tappat bort beställningen 2) Struntat i beställningen. Så var dock tydligen icke fallet....! När jag frågade Scand i Norge varför de dröjt och varför de inte har hört av sig till mig fick jag till svar, Det har tatt noe tid pga permitteringer i båtbransjen i Norge. Jag mailade till Scand för att få rättelse (de gav mig dessutom nettopriser på grejerna samt en leverans som är minst 2 månader försenad) eller iallafall en ursäkt . Detta kommenterar Scand på följande sätt, Jeg har ikke tid til dette Göra affärer med norrmän är nog ingen hit. Förstår nog också varför svenskar är så eftertraktade som arbetskraft i Norge. Jag är besviken på HELA upplägget från Scand. Det blev en lång historia om egentligen ingenting, förutom avsaknad om någonsomhelst servicenivå från företaget Scand. Tack iallafall för tipset angående norsk märkesklubb. Mvh Laand

Hej Noterat. Mvh Laand

Hej Oavsett vem du anger i rubriken, Är det Patrik's fråga från 25 oktober 2005 eller är de min fråga från 1 januari 2012 du svarar på? Mvh Laand

Hej Gamla inlägg men problemet är nytt för mig. Var kan jag finna täckbrickor enl bif fil? Tacksam för hjälp i ärendet. Mvh Laand

Hej Om det finns undergrupper eller inte på MG är för mig ointressant. Jag börjar precis som signaturen ”toaen” söka information via dator och det blir oftast via Goggles. Många gånger blir det hänvisning till MG. Väl där så finner inte sökmotorn på MG samma fråga som jag nyss blivit hänvisad på Goggles. Det är inget bra. Måste man kunna en massa saker inom båtlivet innan man börjar leta på MG? Svaret är definitivt NEJ. Forumet måste vara anpassat till ALLA ”hugade” båtintresserade Det är också ointressant hur vi har det idag. Frågan är väl snarare hur vill vi ha det i framtiden? Mvh Laand

Hej Jag tackar för svaret och vänder mig till någon lokal beslagspecialist. Mvh Laand

Hej Nej, det gav inget men tack iallafall för tipset. Det jag egentligen vill ha är snygga skruvar som är enkla (gärna modell bajonettfattning) att ta loss/sätta tillbaka, som jag skall ha till att sätta fast den nya instrumentpanelen med. Finns inte det, hur är problemet löst på era respektive båtar? Tacksam för hjälp Mvh Laand

Hej Jag skulle vilja få ta i vingskruvar som är infällbara modell durkbeslag (http://www.biltema.se/sv/Bat/Monteringsdetaljer/Beslag/Durkbeslag-25507/ Finns det såna? Isåfall var finner jag såna? Mvh Laand

Hej Nej, inte mer än värmeväxlaren. Blev dock (för 5-6 år sen) avrådd från en auktoriserad Vovofirma att välja båt med en MD21A. Frågade inte varför eftersom jag litade på dom (och gör så än idag). Mvh Laand

Hej Var där i torsdags. Intresset för stoara båtar verkar vara lite ljummet. Tillbehörsutvalet var tillräckligt men ändå begränsat. Tur att att Mat-mässan också går samtidigt. Mvh Laand

Hej Tack för svaren! Nej, jag var inte stressad men blev. Det var dessutom sonen som startade motorn och skulle stänga av den (han var inte nervös), medans jag stod nere i kölsvinet och kollade hinken med blandningen. OK, bra OK, så kommer det bli, självklart. Normalt när jag startar motorn så lyser laddningslampan men med hjälp av lite gaspådrag så slocknar lampan. Vid konserveringen så gjordes väl inget sådant gaspådrag, varken vid omgång ett eller två. Varemellan skall jag byta från 1,5 mm till 2,5, mm?. Mvh Laand

Idag hände det som inte fick hända. Skulle konservera motorn när den stod på land. Eftersom jag bara hade en hink på ca 12 liter fick jag köra i omgångar. Omgång ett, inga problem (6 liter vatten 6 liter glykol). Omgång två (ca 3 3). Allt sugs upp men… …då går det inte att stanna motor. En tom hink utan vatten å motorn går… Jag lovar, jag åldrades 10 år under den stunden. Med hjälp av en ryggskottsskadad kranskötare som vid tillfället står nedanför båten, han kravlar sig upp och efter en oändlighet av tid (tyckte jag), men förmodligen inom loppet av ett par minuter (dock utan vattenpåfyllning), fick han båten att stanna. Tack Erland! Nu till mina funderingar. Var felsöker jag när motorn inte stannar mha nyckeln? Måste jag konservera en gång till? Det finns nog inget vatten kvar. Impellern är väl också en självklarhet att byta, eller…? Tacksam för hjälp i ärendet. Mvh Laand

Hej Konservera en diesel, http://www.marinshopen.se/Motorer/OmMotorer/VolvoPenta/TipsRÃ¥d/TipsRÃ¥dSidor/UppläggningsochsjösättningsguideförDIESEL/tabid/420/Default.aspx#D Glykol/vatten = 50/50% Oljebyte ja – Tala bara om vilken motor du har i båtaffären så hjälper de dig. Delade meningar om fylld eller inte. Endera tom eller fylld tank är nog de bästa alternativen. Öppna alla kranar till 50% utom sjövattenkranen, annars åker glykolblandningen ut. Alla textiler bort, annars mögelrisk. Täckningen läggs på som ett tak mha stöttor. Se till att du har ett bra självdrag inunder presenningen. Vattensystem tömmes. Batteriet (-ierna) fulladdat (-ade). Bränslefiltret bör nog också bytas (kanske våren) Impellern kontrolleras, kanske bytas (våren). 5.56 på kablarna för att minimera ozid. Ta ur allt ”värdefullt”, såsom ekolod, GPS, plotter, å allt annat av intresse. Lycka till Mvh Laand

Det är bara att du är försiktig med polygripen. Har du båten fortfarande kvar i vattnet glöm då inte först att stänga av bottenkranen innan du börjar skruva. Vad var det för skillnad mellan pumparna, stod det något om det?

Hej Ja, det stämmer. 19 liter. Mvh Laand

Varifrån lukten kommer exakt ifrån är fortfarande oklart, men det kommer när jag spolar. Toan sitter på styrbordsidan medans septitanken ligger på babordsidan å däremellan ligger självklart slangen. Lukten kommer tror jag från nånstans slangen-septitanken (ev utifrån). Tror dock inte att algtillväxt i vattenslangen men jag skall iallafall kolla. Har du löst ditt problem med odören? Mvh Laand

Hej Jag har inte kollat än var avluftningen sitter så jag kanske hamnar i samma sits som du gjorde. Man får mycket grönsopa för 400 riksdaler som ett kolfilter kostar. Tack för tipset! Mvh Laand

Hej Tack för svaret snabba svaret signaturen jpa164 . Då är det bara att inhandla in ett sånt kolfilter på måndag. Mvh Laand

Jag har en septiktank som är ca 4 år gammal. Det är ingen speciell lukt varken från toan, slangen eller septiktanken förrän jag spolar (räcker med bara vatten). När jag väl har spolat så kommer en odör som tar kål på det mesta. Odören tar knäcken på oss, å lite skämit är det när man måste spola och andra båtar ligger bredvid. Var skall jag felsöka? Toan? Slangen? Septiktanken? Kopplingarna? Kan någon hjälpa mig i ärendet? Mvh Laand

Hej Toppen att ni testar och sen utvärderar här på MG. Utomordentligt bra för alla hugade intressenter. Själv har jag använt 88SEA och med mina behov mätt är jag nöjd. Självfallet har jag inte gjort motsv utvärdering som ni men skulle tacksamt ta emot en sån ev nästa år. Ha dä gott! Mvh Laand

Hej Jag håller med. Det är alltid spännade att leta båt. Kolla då vad dina kompisar har för båtar (och notera för,-resp nackdelar med deras båtar) och utifrån detta gör ett val. Det svåraste med båtval är ändå vilket behov man har just nu och sen i förlängningen kommande behov. Behovet som jag själv har märkt förändras väldigt fort med tiden. Än en gång, lycka till! Mvh Laand

Hej Välkommen till MG! Du skriver att du är en förstagångsköpare. Varför då välja en så stor båt som 24 fot som dessutom är bestyckad en med 5 liters-motor? Det är en ganska mäktigt båtekipage som första båt. Du skriver vidare, en som kändes rätt i magen och plånboken. Då förstår inte varför du i rubriken skriver Kalla fötter. För mig signalerar detta bara dubbla budskap. Känns det rätt så får man inte kalla fötter. Får man kalla fötter, avstå då från affären istället. Det finns ett otal andra båtar att välja emellan. Lycka till med båtköpet vad det än nu blir! Mvh Laand

Jag har nog själv aldrig märkt eller fått någon speciell ”fördel” med att vara medlem i någon gruppering på just Maringuiden, å andra sidan… …..vilka förväntningar har jag som medlem å vilka förväntningar har jag på övriga medlemmar? De är nog svårt att ställa högre krav på andra medlemmar än sig själv. De är nog gott nog att de finns ideella krafter som verkligen ”tar tag i det”. Om man nu inte är intresserad kan man nog säga det i klartext. Jag håller nog med dig angående meningen med specifika grupper på Maringuiden. Behovet finns säkert men viljan och ambitionen tryter när orken tar slut. Ju bredare ämnesområden är inom båtlivet ju större chans är det att forumet kvarstår. Det är nog ingen som tjänar på subbgrupper på forumet fastän det finns tankar och ambitioner. Ha det gott med båtlivet! Mvh Laand.