flipperjens

Hej! nu kommer suragubben in med ett inlägg! Lämnade Fendern pga. av raka rör och får väl förmodligen lämna Marinan nu. Om du åker förbi mig en varm sommar kväll med med raka rör när skärgården ligger stilla och livet leker , då önskar jag att jag hade en basoka!!!! Raceputtar hör inte hemma på sjön! Ni kan väl hålla till någonstans där inte stör oss andra ( kan inte komma på var?) xxxxxxxx jens

I orginalreceptet kan väl knappast ingå gräddfil. Dock inget fel med nya ibnovationer. tommy Varför inte?? Gräddfil har funnits länge. /jens

Hej! som jag tolkar originalreceptet utan att opponera mig mot ovanstående recept så är det enligt förljande: Ägg Dill Ansjovis lök Gräddfil Och inget annat. 4 kokta ägg (skurna /hackade i bitar) 1 burk ansjovis (finskuren) En finhackad gul lök Rikligt med hackad dill 1 paket gräddfil / jens

Hej! Gustav, du har rätt där. Många uppskattar antalet timmar i förhållande till antalet distansminuter båten gått om inte timräknare finns. Man kan ju räkna på machfart i förhållande till total sträcka och lägga till för krypkörning, tomgång osv. och hamna ganska rätt. Jag tycker att machfart plus 30 procents tillägg för krypkörning o tomgångskörning verkar rätt rimligt Då är man i alla fall i närheten. / jens

Svetsa i plast??? / jens

Hej! det går att köra Rf men scart är bättre. Finns det inte scartkontakt, lämna tillbaka! / jens

Hej! jag tycker att man ska dela upp miljöproblem i olika kategorier. Engångsgrillar, tomburkar och annat skräp är en typ av miljöförstörning, denna typ är mer irriterande än direkt miljöförstörande. Jag blir skit förbannad när jag ser skräp på våra vackra öar och undrar ofta varför dessa människor som skräpar ned ska ut i skärgården? Dom verkar ju inte inse hur vacker vår skärgård är. Borra hål i deras båtar! När det gäller avgasutsläpp mm. så är detta ett miljöproblem som kommer att ge stora miljökonsekvenser i framtiden. Frågan är hur vi ska lösa detta problem? Min båt är värd ca. 300.000. Om jag ska skaffar en inombordare med bättre miljöspec. så får jag säkert betala 250.000 kr. för denna. Detta är inte ekonomiskt försvarbart. Dessutom släpper även en ny motor ut en massa skit. Allt handlar om pengar. Jag älskar vår skärgård, naturen osv. men om jag skulle sälja vår båt pga. av miljöförstöring så hjälper inte detta. Någon annan kommer att åka omkring i vår förra båt och fortsätta miljöförstöringen. Det enda sättet är att skrota gamla motorer. För att detta ska ske måste regeringen lagstadga om detta. Kommer folk att följa lagen? Vem ska kolla upp om alla båtägare har en motor enligt milöjöspecifikationerna som råder? Osv. Jag är tyvärr övertygad om att vår skärgårds miljöproblem samt världens miljöproblem aldrig kommer att lösas förrän den dag då vi ser tydliga konsekvenser. Då kanske det är försent? Verkar jag negativ? / Jens

Hej!Själv har jag gjort det omvända, bytt från segel till motorbåt. 1. En långkölad båt seglar sämre på kryss. Den har ett lägre djupgående vilket är en fördel i naturhamnar. 2. På en mastheadriggad båt är förseglet större. Det är svårare och hantera och sikten framåt blir därmed sämre. Samtidigt seglar båten någorlunda bra med endast försegel. En 7/8 dels riggad båt har fördelen att man kan ha en självslående fock. Den seglar någorlunda bra med endast storsegel. 3. Har ingen uppfattning 4. Järnköl kräver underhåll. Den har dessutom en infästning via kölbultar som måste inspekteras. En inplastad blyköl fungerar utmärkt så länge plasten är tät. 5. Bestämm dig för om du vill ha ett spjut eller en bra bobåt, Eller kanske en mix av båda? Kolla lystal, utrymme, planering osv. En segelbåt måste enligt min mening vara utrustad med en bra motor. Det blir många timmar med motor trots att det är en segelbåt. Kolla upp motorns kondition och styrka. Kolla även upp de andra motorerna, segeln. Segel är dyra och har en livslängd på kanske 10-15 år. Lycka till! /Jens

Hej! mitt tips är att skölja ur drevet med diesel. Fyll på några gånger och töm, låt sedan dieseln rinna ur ordenligt sista gången. Fyll sedan på med ny olja. Att skölja bort vatten indränkt olja med olja är svårt. Oljan sitter fast på kuggar, mm. och släpper inte så lätt. Mvh jens

Tackar o bockar! / Jens

Vad tror ni, byta startmotor, eller solenoid, eller några andra tips? Motorn är en Yamaha -90, 60hk 2t. Antingen är batteriet slut eller så kärvar soloneiden. Startmotorn kan vara igenkläggad med skit så att soloneiden inte orkar åka ut. Testa att montera isär startmotorn och rengör denna , smörj sedan kugghjulen. / jens

Hej! ta bort kapellet! Jag köpte nytt till förra säsongen(10.000 kr) och lät det sitta under vintern. Blev besviken på våren när jag upptäckte massor av mögelprickar på insidan, trots luftig täckning. Det kan tydligen bero på matos och inte bara på fukt. / Jens

1 Oljebyte motor (slänger i en skit-olja under vintern). Varför skitolja? Byt olja som du ska åka på nästa säsong. Finns ingen anledning att byta till våren igen. 4 Byta kylarvätska, ny glykol. Varför det? Så länge glykolblandningen är klar och innehåller rätt mängd glykol behöver du inte byta denna. 6 Tömma/dränera havsvattensystemet Du ska suga in glykolblanding i detta system för att undvika frostsprängning och oxidering, inte tömma systemet. Det bör finnas glykolblandning kvar, denna förhindrar korrosion. / Jens

Hej Martin! märket är inte av betydelse så länge det håller någon form av kvalitetsstämpel. T.ex. så är NGK, Champion och Bosch ok när det gäller tändstift. Mannfilter och originalfilter är detsamma. Det finns givetvis lågprisprodukter på vissa biltillbehörsfirmor som är skit men kända märken har samma kvalitetskrav. / Jens

Hej! Ajax fönsterputs o skotchsvamp (gröna sidan) för rengöring. Sedan en uppglansning med Amorall (eller liknande bilmedel för instrumentbräda). Rent, blankt o fräscht resultat! / jens

Hej! Sjövattensystemet behöver normalt inte spolas rent däremot behöver du en glykolblandning för att inte motorn ska frysa sönder. Precis som föregående skrev: Lossa slangen/slangarna och låt motorn/motorerna suga in glykolblandning tills du ser glykolvatten komma ur avgasutblåset. Detta förhindrar även korrosion. / Jens

En sak som irriterar mig är att många ligger mitt i farleden. Det är högertrafik på sjön och man ska ligga till höger i en farled, åtminstone när det är trångt. Dels för att kunna göra omkörningar utan att behöva köra för nära men även för att kunna mötas på ett säkert sätt. Vid flera tillfällen i somras har jag kommit ikapp segelbåtar, snipor som legat mitt i en farled vid relativt trånga passager (ca. 30-40m mellan prickarna)Min ambition är att visa hänsyn och oftast drar jag ner på farten och passerar men det ska egentligen inte behövas. Ligger man i utkanten av farleden kan man passera på ett avstånd som inte ställer till störande svall för den jag passerar. Några gånger har jag nästan kört upp på land pga. att båten jag mötte (snabbgående i full fart) bara körde rakt fram på min sida av farleden. Hur ska man göra i en sådan situation? Det går ju inte att gira åt babord Sådant beteende kan få katastrofala följder. / Jens

Så alla som har en åsikt som avviker från din har problem??? Absolut! alla måste tycka som jag Jag förstod din ironi, även om du inte tror så. Marin Diesel Power: Vilka är inte kloka???? Nog tål jag påhopp alltid. Med tanke på att jag själv utryckte mig lite störigt så får jag väl tåla mothugg. Men egentligen skulle ju tråden handla om båtregister och eventuell skatt. Missade att en sådan tråd redan fanns och därför är väl denna onödig. / Jens

Vem som har problem? Jag anser att någon som frivilligt vill betala skatt på båtägande har problem, åtminstone ställer det till problem för oss som inte vill betala skatt. Men visst, alla får ju ha sina åsikter Bilregistret frivilligt???????? Korken jag förstår inte vad du menar? Dessutom förstår jag inte varför du tar åt dig, det var ju en annan person som jag svarade och undrade över hans båts längd, vilket kanske var lite kaxigt? Har du två alias? Det var ju Seawing som jag hoppade på. / Jens

Seawing! det skulle ju bli påtvingat, båtregistret! Har du problem eller? Kanske har du en en båt som är under sju meter? Då förstår jag / jens

Bara en sak till. Seamainac har ju rätt! tänk er för Fast ärligt talat det var inte min mening att försöka påverka politiskt. Är bara så förbannat trött på skatter som , villa/lägenhet, båt osv. / jens

Jag vill ha en förändring. Jag menar ALLVAR kommer aldrig frivilligt sätta siffror eller bokstäver på min båt / jens

Finn Speed med vargen historien. Tro vad du vill men vänta bara, till slut kommer vargen / Jens

Och det jäkligaste är att de påstår sig vara på de svagas sida! De rika har råd att betala båtskatt. Solidaritet? Vad är det? Att alla ska ha samma typ av båt eller att ingen ska ha råd att äga båt? Som sagt, det finns en massa människor som inte är höginkomsttagare som ändå lyckas få över till en båt. Ska man straffa dessa människor med en skatt? Varför? Ungefär samma sak som de stackars satar som råkar bo på fel ställe (ur fastighetsskatts synpunkt. / jens

Hej! genomled just ett valspektakel i SVT. Oavsett vilket parti man sympatiserar med så blev jag förvånad över att så få personer reagerade över ett ev. blivande båtregister, det var tydligen oväsentligt? Det finns minst 1 miljon båtägare i Sverige och väldigt många av dessa har båtar över 7 meter utan att vara miljonärer, jag är en av dom. Jag är väldigt oroad över att detta register i framtiden kommer att leda till båtskatt. Familjen lägger en allt för stor del av vår gemensamma inkomst på båtlivet med tanke på den korta säsongen, det är en prioritering för oss därför att vi älskar havet. Ska vi dessutom, förutom prioriteringen av ekonomin behöva oroa oss för att betala skatt? Ja då skiter jag i registret, då svart åker jag på sjön! kommer aldrig att anmäla mig till något satans båtregister! / jens