flipperjens

Hej!Jag rekomederar Butler ankarfällare. Ett bra och billigt alternativ jämfört med ankarspel. Att fälla ankaret i rätt ögonblick utan att behöva lämna styrplatsen är det som är viktigast för mig, dra sig ut gör man lätt för handkraft. Ankarolina bör man ha, då sköter sig allting av sig själv. Har haft denna lösning i ca. 3 år och är mycket nöjd. Bytte båt förra året och har nu återinvesaterat i en ny Butler. Kan varmt rekomendera Butler. Ca. 3.000 kr i jämförelse med ett ankarspel är ett billigt alternativ. Mvh Jens

Hej! har också hört siffror på ca. 10 procents sämre effektuttag på miljödieseln. Genom att justera bränslepumpen kan du kompensera detta. Vrid justerskruven ca. ett kvarts til ett halvt varv medurs, det ger en hel del! Så länge inte motorn svartryker är det inga problem. / Jens

Hej! plasta igen meddetsamma! Byt till en modern logg. Går det hål på höljet så sjunker båten, en av de dummaste konstruktioner jag hört talas om. / jens

Hej! för att ta ett konkret exempel på hur mycket en intercooler ger i effektökning kan man använda följande grundmotor. AQD40 ger 135 hkr och AQAD40 ger 155 hkr. Det enda som skiljer motorerna är intercoolern. För att slippa diskussionen om hur mycket en intercooler sänker temperaturen har ni här konkret fakta. Räkna ut procentsatsen på höjningen. Absolut värt ett försök att konstruera en intercooler om man kan detta. Glöm inte tillluften till motorrummet, detta är ofta ett problem. / Jens

växel vajern är injusterad bak efter boken Hej! i sådana fall har du fört växelhandaget på förarplatsen i både back o framläge, det är så man justerar enligt boken. DVS. för att veta om det funkar måste man lägga i fram respektive back o justera friläge efter detta. Tror tyvärr inte att det finns någon justering i reglaget. Kan det vara något problem med växelvajern? Du borde ha märkt detta redan på land! / Jens

Hej! När jag hade segelbåt gjorde jag enligt följande om det var sidvind: Slängde i ankaret som vanligt, körde fram till anläggningsplatsen, stramade upp ankartampen och gjorde fast, la rodret mot vinden o la i fram på tomgång, på detta sätt stod båten stilla, knallade i land o la fast, gick tillbaka o la i friläge och sedan var det klart. Numera funkar inte detta, min motorbåt ger för mycket effekt på tomgång med växel i. Men på en snipa borde det funka. För en styrpulpet/ motorbåt är nog det bästa tipset en kast dragg iland som tidigare inlägg tippsat om. En ankoralina är till stor hjälp. / jens

Hej! ja det kommer in vatten om du tar ur givaren. Tycker att det är lite väl riskabelt att ta ur givaren när båten är i sjön även om blindpropen är till för detta . Tänk om det kärvar när du ska byta ,det kommer att läcka in rätt ordentligt. Jag skulle inte prova. / jens

Dioden tänkte jag mig tvärs över matningsspänningen - alltså inte seriellt. Det ger inget skydd mot polvändning, däremot så skyddas elektroniken om den har en diod i framrikting på plussidan. Du måste alltså sätta en diod på varje förbrukare på plussidan i serie för att det ska göra någon verkan. Bilstero har oftastdetta inbyggt som skydd. / jens Senast ändrad av flipperjens | 26 maj 2007 | 22:28

Hej! precis som Anders skriver, låt startmotorn gå nåra varv tills du får motstånd i pumpen. Sedan måste du förmodligen lossa bränslerören till spridarna och pumpa eller köra startmotorn tills diesel kommer fram. Det brukar inte räcka med att lufta bara filtren. / jens

Hej! brukar använda skurborste och vim alternativt Ajax skurpulver. Är halkskyddet mycket slitet /gulnat kan man lacka om det med en roller men det är svårt att hitta rätt nyans på färgen. Prova med skurmetoden först / jens

Lika förvånad som Sea Mainiac! Hur fick du igång motorn? Startmotorn bör ju ha gått baklänges. Verkar konstigt. mvh jens

Hej! tänk nu på den röda tråden! sluta snacka miljö, skittankar o sånt skit. Tack för ett av de roligaste inläggen på länge En mycket innovativ idé! Jag har 120 liters färskvattentank. Om man sänkte ner en plastsäck på 20 liter där hojtaroljan kan förvaras så är sommaren räddad. Hrm! ska bara dricka lite vatten. Det är bara att göra en omkoppling via en T-ventil o berusad blir man, utan någons vetskap. I och för sig sker detta utan en extra tank men en kul i idé! Tack för tipset. / jens

Nimbus 29 Coupé Nordica En drömbåt! / jens

Hej igen. Nej inga negativa effekter. Båten dra inte mer per distans, snarare något mindre pga. att jag har fått högre machfart, bytte från A5 till A8 det gjorde ca. 4.5 knop vid samma varvtal. Båten planar ut ordentligt nu vid ca. 3.300 rpm Som sagt, jag är helnöjd / Jens

Hej! International har en aluminiumprimer på sprayburk. Har du haft propellern i luft efter slipning har den redan oxiderat. Du bör slipa av oxiden och sedan avfetta med förtunning och måla omgående med primer. Sedan kan du t.ex. ta Biltemas utombordsfärg, finns i silver o svart mm. / jens

Du kar så rätt sjögalen. Den turbo jag köpte är en uppgraderingsturbo från Svenskturboservice. / Jens

Hej! man kan inte ställa ner laddningsspänningen. Hade du batteriet inkopplat när du mätte spänningen? Om inte så mät när batteriet är inkopplat. Max 14.4 volt ska laddningsregulatorn ge när batteriet är fulladdat. /jens

Hej!fungerar utmärkt, blev själv överaskad! Du måste byta propeller för att få någon nytta av effektökningen om det är fart du är ute efter. Du måste ställa på dieselpumpen ca. ett halvt varv medurs, gör du inte detta får du ingen ökad effekt. Bara en korrigering uppgraderingen ger inte 150-160 hkr, den ger ca. 30-40 hkr. Som sagt, jag är helnöjd! / jens Senast ändrad av flipperjens | 27 april 2007 | 22:02

Hej! enligt instruktionsboken så ska termostat nr.1 öppna vid 70 grader o termostat 2 vid 76 grader. På Drevias webbutik o Lidingömarins webbutik finns endast en sorts termostat till denna motor. Vet någon hur det ska vara? Vilken av termostaterna är nr. 1 respektive 2? Råkade ta bort dem utan att veta om det här med gradantal. / Jens Senast ändrad av flipperjens | 13 april 2007 | 19:56

http://www.sxk.se/tekniska/btf/el/lara.htm Eller här / jens

Hej! inte silicon! Möjligtvis Sicaflex. Förmodligen rör sig kölen så att fylla med epoxi är nog inte så bra. Det ska vara ett flexibel material. Jag tror att Sikaflex fungerar under vattenlinjen? Kolla med sakkunniga försäljare. / Jens

Hej! Båten verkar vara i välutrustad, bara det svallrar om skötsamma ägare. 130 hkr på en 700, helt ok. om du inte förväntar dig en racebåt. Givetvis skulle det var bättre om det fanns fler hästar men det är helt ok. Flipper 760 / 850 med 165 hkr funkar bra, vad än experterna säger. Vad ska du betala? Ja du? Gör en sökning på www.alla.annonser.se då får du en prisbild. Känner du för båten så köp den, det är magkänslan som är viktigast, skit i pengarna. Man kan inte alltid räkna med att tjäna på ett båtköp, tänk på början av nittiotalet, USCH O FY / jens

Hej! låter logiskt med epoxibehandlingen. Men du kan gott smeta på ett lager bottenfärg, lätt att få bort till hösten. Låt båten torka under vintern, sedan kan du epoxibehandla till våren, sedan ett laager primer som bottenfärgen fäster på. Kul med ny båt! / Jens

Hej!Janne skrev inlägget nedan och det är precis så jag ser på saken. Kände likadant när jag körde med raka rör på hojen. Men nu till saken. sommaren är kort, semestern är för kort och varenda sommarkväll i skärgården är värd 10 kvällar någon annanstans( tom.i sängkammaren) Jag pratar alltså bara om kvällarna, på dagarna får det väl låta om det nu är så viktigt att låta? Jag tycker att man ska visa hänsyn mot varandra och respektera att de flesta vill avnjuta en skärgårdskväll i stillhet. / jens Men hallå, avsett båt/bil hd eller sporthoj. Raka rör sätter man INTE på för att tjäna 0,001 knop/km på toppfarten. Raka rör sätter man på för att det ska bullra utav helvete. Bullra utav helvet gör man ju för att man vill visa att man är rebell, att man är cool och ball. Att man skiter i andra och att man skaffar 1000 ovänner per dag är ju bara en bonus. Så lite gnäll måste man ju stå ut med, det är ju liksom det det hela går ut på. Tex en liten runda en idyllisk sommarkväll så har man skaffat sig 1500 ovänner, det är ju det det hela går ut på.

För att göra det hela ännu värre. Jag kan se oss skärgårdsälskare sitta på en klippa tillsammans och tävla om hur många raka rör vi eliminerade denna dag med hjälp av basokan. Efter några säsonger är ni borta o då kan vi äntligen njuta av havet igen. Anser ni att jag överdriver? Ja givetvis gör jag det men jag avskyr allt oljud på sjön. De få veckor vi har i denna underbara miljö måste vi få ha för oss själva. De andra som bara se sjön som en racebana kan väl hitta på något annat. / jens