Sungam

Kommer aldrig mer att låta installera Nautilock i min båt. Blev liggande med två nya båtar pga av strul med Nautilocken. Har vänner där Nautilocken slagit ifrån i 44 knop! Kan bli ett dyrt tandläkar besök. Satsar på Trackguard i vår nya båt, känns betydligt tryggare! Sungam

Fick 5,95 i ränta, rörlig som påverkas av styrräntan förstås. Känns som man kan leva med, Mvh Sungam

Ahha, det är så det funkar. Efter tre månader är det rörlig ränta som gäller. Har ingen fastighet att belåna tyvärr så det blir Swedbank med ränta runt 7% Magnus

Hej. Ska köpa ny båt och ringde Swedbank för att kolla räntan. De svarar att den ligger runt 7%, lite svävande svar. Påpekade att det på Båthandlarens hemsida står 5,95%. Efter ett tag kom det fram att det är upp till handlaren att sätta räntan (inom vissa ramar förstås). Har någon av er försökt pruta på räntan via Swedbank? Om du gjort affär nyligen vad hamnade räntan på? Mvh Sungam

Ok, har jag fått detta rätt? Båten drar 9,9 GPH i 42 MPH. 9,9 G=37,4 liter 42 MPH=36,5 knop 37,4 liter/36,5 knop=1.02 liter/Distans Verkar enklare att räkna på detta sätt om det nu ä rätt? Mvh Magnus

Tack! Liten följdfråga: Vilket gör liter/Nm?..

Finns det någon vänlig själ som kan hjälpa mig med MPG (miles per gallon) och NMPG. Vilken av dessa ger liter/nautisk mil? Och hur räknas den fram. Är försent för nå grundskole matten längst bak i reptilhjärnan.. Mvh Magnus

Japp funkar om det är rejält med vatten i eftersom pumpen sitter lite på snedden. Har fått in lite regnvatten den vägen men mest är det kylvatten (det sötvattenkylningen). Inga mängder utan några deciliter men det ska inte vara vatten där. Har inte hittat vart det läcker ännu. mvh Magnus

Hej. Upptäckte samma sak på min S55 -07nu i helgen. Skulle skruva ur dyvikan men det fanns ingen!!!! Synd eftersom det annars är smidigt att byta olja på motorn den vägen (Merc. 3.0) Tog iställer och sög ut den via snabel. En fördel är att det inte går att glömma sätta tillbaka dyvikan och ett ställe mindre det kan läcka på men knöligt att ta ur spillvattnet. mvh Magnus

Detta har hänt: Från Båthandlaren är det tyst som i graven. Har inte hört av sig i någon form. Skickade mail med all fakta och bilder till Marine Power´ s VD (de har säljuppdraget till åf). Han svarade snabbt och mycket polistiskt korrekt, dvs tog inte parti. Mailade då till Uttern Båtar AB (tillverkaren) och deras internationella produktchef som nämns i denna tråd. Han både mailade och ringde mig samma dag. Mycket trevlig och tillmötesgående. Även om båthandlaren är min motpart så ska han kolla upp det hela och återkomma. Det väntar jag på just nu. Det märkliga är båtfirmans totala nonchalans. Mvh Magnus

Det är väl som vanligt, innan affären mycket trevliga och inga problem. När allt är betalt verkar man vara en belastning. Mitt i säsong gör inte saken lättare. Trodde nog att Huges var lite bättre än snittet. Själv håller jag på med en process, så jag vet..... http://www.maringuiden.se/forum/;thread=166651 Stå på dig och lycka till! Magnus

Har precis pratat med Marine Power Sweden som säljer Uttern. Har nu mailadressen till VD:n. De var mycket intresserade av att få ta del av dokumentationen. Från båthandlaren är det tyst...... Magnus

Tack för all stöttning, kan behövas nu. Har skickat ett skarpt mail till handlaren med full dokumentation på denna helt otroliga båtaffär. Som tur är har jag varje kontakt loggad med anteckningar. Den bilderna landade hos dem idag. De har dagen på sig att komma med en lösning som jag känner mig nöjd med. Om inte så blir det Uttern direkt och om det behövs ARN, båttidningar, lokala tidningar mm. Bifogar en bild till på eländet... Magnus

Köpte en Utten S55 i höstas, reklamerade sprickor i gelcoaten och fick efter mycket om och men en ny båt (se tidigare inlägg, http://www.maringuiden.se/forum/;thread=153180&highlight=repor I fredags var jag och hämtade den nya båten oerhört glad att äntligen få komma ut på sjön för första gången i år. När jag väl hemma öppnar motorluckan så är motorn rostig på ett flertal ställen! Helt otroligt. Dessutom sprickor i rutan som dragits för hårt och märken i durken (laminat)på fyra ställen. Är inte svensktillvekade båtar bättre? Som om inte det vore nog så har handlaren uppträtt nonchalant och varit dryg. Kommentarer? Magnus

Nu har jag äntligen fått besked. Jag får en ny båt! Hoppas inte isen lägger sig innan den anländer.... Tack båtbröder för alla tips/stöttningar längs resan. Mvh Magnus

Fy faan! För 12 dagar sedan tittade Uttern på båten hos handlaren och jag har ännu inte fått något svar!! From idag kommer jag ringa båthandlaren dagligen tills jag har ett svar. Jag trodde Uttern var lite mer rädda om sitt rykte och kunder. Ursäkta språket i inledningen men tålamodet börjar tryta. Magnus

Då är båten hos handlaren. Uttern kommer och tittar på den om ca en vecka. Kanonkul att behöva lämna ifrån sig båten när ett högtryck parkerar över Sverige och det vankas 4 dagar ledigt........

Har nu även pratat med en känd båt besikningsman som även sett bilderna. Hans råd var kort men tydligt: Häv köpet.//Magnus

Handlaren har nu skickat bilderna till Uttern och väntar på svar. Vi får se vad de tycker//Magnus

Och nästa bild.

Okej! Var lite värre än jag trodde. Frostsprängning och vatten inträngning låter mindre kul. En av anledningarna till att jag köpte en ny båt var att slippa bekymmer. Hade båten inne i höstas hos handlaren för att fixa en hel del som jag hade synpunkter på. De missade reporna/skadan helt trots att den stod på att göra listan nu förstår jag varför... Bifogar två bilder till utan blixt, antar att domen står fast..! Ringer handlaren imorgon så får vi se vad han föreslår. Ska kolla med honom vad han tror om det kan uppstå framtida skador. Antar att det blir till att kontakta Uttern också men är lite kluven då jag har två flanker att driva och handlaren kan glida ur då jag riktat elden mot tillverkaren. Vad förslår panelen? Tack för ert engagemang! Magnus

Hej. Köpte en ny Uttern i höstas och upptäckte rätt snart repor/sprickor på skrovet som narturligvis är klassiskt blått. Efter många turer så blev det i helgen konstaterat av firman jag köpt båten av att skadorna beror på att härdningen gått för fort. Inget som kommer att forsätta spricka etc. Går att lacka om det skadade området men kommer att synas. Känns som man får leva med reporna mot en kompensation. Frågan är vad man ska förvänta sig i kompensation. I min värld har jag betalt för en ny båt men fått en med skador vilket drar ner andrahandsvärdet. Någon som varit med om något liknade eller har en åsikt om hur mycket kompensationen ska handla om. Bifogar en bild på reporna, svårt att fota så det blir rättvist. Mvh Magnus Senast ändrad av Sungam | 15 april 2007 | 19:04

Jag har en dyvika av mässing, frågade en båt mek igår och han sa att det räcker med fett som nämndes ovan. Min dyvika sitter i en bit vajer vilket gör att man inte slarvar bort den och skulle man glömma dra dit den så syns det rätt tydligt.. Inte dumt! Magnus

Tack Gelis för bilden och förklaringen. Nu är allt klarare. Mvh Magnus

Hej. Ska montera Navman flödesmätare på en 3.0 Mercrusier. Lite ovan med inombordare då jag alltid åkt utombordare. Var mycket bränsleslangar även på en gammal konstruktion.... Är det den grova slangen längst ner på bilden som går över ventilkåpan som är bränsle till förgasare? Ser otäckt kraftig ut, någon som vet innerdiameter? Passar verkligen givaren? Antar att de betydligt mindre genomskinnliga slangarna som skymtas under den nyss nämda är för bränsleretur? Något annat att tänka på innan montering? Tacksam för goda råd. Magnus