and30ers

Visst blir garantiärenden krångligare/omöjliga men om prylen kostar 35-40% av vad den kostar i Sverige så vem bryr sig, risken att elektronik pajar är helt klart mindre än 50%, snarare 5%. Uppdaterad mjukvara laddar man ändå hem gratis via nätet. Om du är i USA och handlar i butik betalar du Sales Tax. Är du i USA och handlar on-line, gör det från en web-shop i granndelstaten för leverans till din delstat, så slipper du betala sales tax.

Jag har handlat en del i USA hos gpscity.com och westmarin.com. Kanonpriser och perfekt service. De flesta stora tillverkare har väl internationella produkter där du kan välja enhet och menyspråk. Kolla tillverkarens web om du är osäker. Om du beställer i en delstat för leverans till en annan delstat slipper du US State Sales Tax ca 5-10%. Lerererar du till Sverige får du nog betala moms och ev tull...

Seglade till Käringsund och Mariehamn i somras, båda är väl skyddade och mycket fina gästhamnar med bra service. Båda väl värda ett besök. Se upp för alla flytande fiskeredskap på vägen över! Positioner nedan är ungefärliga. 22,8 nm från fyren Svartklubben (N60 10.5 / E18 49.5) till Käringsund på Eckerö (N60 14 / E19 32) 25,2 nm från fyren Simpnäsklubb (N59 53.3 / E19 05) till Käringsund 29,6 nm från Simpnäsklubb till Mariehamn Västerhamn (N60 06 / E19 55.3) 28.6 nm från fyren Remmargrund (N59 46 / E19 19) till Mariehamn Västerhamn

Japp, det är bara att släppa och flyga som en vante, det skall göra lite ont. Tänk på att detta är en av de faktorer som gör barfota lite macho. Bit ihop. Nej, det gär inte ont i fötterna eftersom man sällan åker några längre sträckor.

Jag är inte expert men jag har åkt en del. Här kommer några tips. Sätt på dig dubbla våtdräkter! Bästa sätt att lära sig är att åka vid sidan av båten. Montera en bom som sticker ut ca 180 m om styrbord och ca 100 cm ovan vattnen. När båten accar släpar benen bakåt, när båten nått 27-30 knop vrider du runt underkroppen med höften i vattnet tills du sitter på rumpan. Sätt då ner hälarna och res dig upp. Var bestämd. När du ramlar hänger du bara kvar i bommen och vrider runt igen. Steg 2 är att montera en 150 cm lina/handtag från bommen och träna vidare. Att starta med 23 m lång lina. Se till att ha helt platt vatten, kör rakt fram i 28-32 knop. Titta på svallet och kolla var det är plattast och bubbelfritt, kan vara utanför vågen. Du kan starta på följande sätt: 1) Kliv av en skida som helst bara har tåkappa, alltså ingen häl. Sätt ner andra hälen snett framför skidfoten och försök hitta det mottryck som vattnet skapar. När det käns bra kliver du blixtsnabbt ur med skidfoten och säter den i vattnet ca 60 cm bredvid. 2) Släpandes på rumpa/rygg med fötterna framåt och korsade/låsta över linan. När farten är uppe, släpp ner benen, ner med hälarna och ställ dig upp. 3) Sitt på en kneeboard med benen framåt, sätt ner fötterna. 4) Släpandes på rygg med benen bakåt och handtaget ovan för hakan. När farten är uppe pressar du handtaget ner mot höfterna så att du kan rotera runt med fötterna framåt och starta.

Hej Ralle! Vem har sagt att det kostar hundratusentals kronor. 1) Åk till en klubb och be att få åka med i båten å titta när klubbens bästa åkare åker. Du lär dig massor. Gratis! 2) Betala medlemsavgift ca 1.000 kr och din unge har gratis tillgång till klubbens båt, bana, skidor, våtdräkt, väst, lina etc. Här finns dessutom massor av beg utrustning som klubbens äldre åkare säljer till bra pris. 3) Köp en jeep-dunk som du tar med till klubben. Ungen åker hela dagen tills armarna lossnar på 10 liter. 4) Boka in ungen på ett skidläger som anordnas av många klubbar en vecka på sommaren. Kostar ett par hundra till. 5) Överkurs. Stick till Florida ett par veckor i mars på träningsläger för 10.000 kr. Beroende på hur kul din unge tycker att det är kan du stanna vid punkt 1 eller 5 ovan och på så sätt kontrollera kostnaden.

Vill du se sjökortsinformation på displayen välj en så stor och bra färgskärm som möjligt, alltid bättre än s/v. Vill du bara kolla spår och sifferdata funkar s/v lika bra eller bättre. Dessutom behövs minimalt minne i maskinen. Även batteritid är en viktig faktor, om du inte har 12V anslutning förstås. Kolla även Garmin 76C som har 50% större skärm än Vista C. Dessa kostar bara $400 resp $330 i USA om du eller någon kompis har vägarna förbi.

Hejsan! Jag bytte precis till en 2-bladig Flex-O-Fold propeller från Capella Marin www.capella.se. F-O-F har enligt de tester jag lyckats komma över bäst verkningsgrad och lågt motstånd. Be dem räkna fram rätt storlek åt dig. Jag vet inte om 3-blad är att föredra framför 2-blad när du har 28 hk, jag har bara 18 hk i min 8,85x3.00 båt. De kostar inget att fråga dem.

Hej igen alla undermotoriserade gubbar som vägrar fårstå att vattenskidor är en sport som man tävlar i, anordnar såväl SM, NM, EM som VM samt sätter världsrekort etc. För alla åldersklasser. Så vitt jag vet finns ingen sport eller tävlingsgren som heter att lyckas komma upp på ett par helt kassa lagg med så liten snurra som möjligt. Där finns alltså bara förlorare, ingen vinnare. Som båtförare anser jag att uppgiften skall vara att tillhandahålla de mest optimala förhållanden för åkaren bakom båten. Lyssna på den som åker. Båtföraren har ett serviceyrke. Säger åkaren att det är 200 hk som gäller så är det så. Om fler gubbar accepterade denna insikt skulle vi ha mångdubbelt fler duktiga ungdomar inom sporten.

Hej Danne! Min favoritgren är slalom, dvs att passera en ingångsport, runda 6 st slalombojar, sedan passera en utgångsport. Med så kort lina som möjligt. Där blir man aldrig fullärd. Maximal fartupplevelse när man accellererar från 20-110-20 km/h 6 ggr på 16 sekunder. Vid friåkning dvs utan tillgång till bana är slalom mindre utvecklande och risken är att man tröttnar. Men om man fortfarande är på Combi-skid stadiet finns det massor att lära inom friåkning/slalom genom att skaffa en riktigt bra slalomskida med dito bindning. Gillar man att tricka, hoppa, flyga etc är Wakeboard det lättaste/bästa redskapet att använda. Wakeboard funkar dessutom bra efter vanliga/större motorbåtar då en stor våg ger extra höjd och lyft i hoppen. Även Wakeboard ger bra fartkänsla. Bra även för nybörjare. Innan Wakeboard uppfanns användes en trickskida till samma manövers, men det är betydligt svårade då den är mindre och saknar fenor. Trickskidan är därför mycket halare. För att kompensera trickskidans halkighet kör båten långsammare så att skidan flyter trögare på vattnet. Mindre fartupplevelse. Tuffa killar trickar och snurrar med en slalomskida, men det är överkurs. Barfota är kul att bemästra, hög imponatoreffekt. Kör 30 knop och kliv av skidorna. Är lättare än det ser ut. En del gillar att hoppa 60 meter med ett par feta hoppskidor. Inte min favoritgren.

Hej igen! När jag var liten åkte jag efter familjens 45 och 60 hästare och hade skitkul. Farsan hade snickrat ihop ett par stoora träskidor. Jag visste inte bättre... Först när jag var 18 åkte jag för första gången i en klubb efter en riktig SkiNautique båt, med en riktig slalomskida, handtag & handskar med bra grepp etc. I slalombana. Med instruktör. Då insåg jag hur fantastiskt mycket roligare det är med riktiga grejor. Först då kunde jag utveckla tekniken och bli bättre. Jag önskar att jag testat 10 år tidigare... Mitt tips är att ta med era ungar till en vattenskidklubb så de får prova på hur kul det kan vara. Kostar ca 100 kr. Vem åker utförsåkning idag med farfars gamla läderpjäxor och trälagg utan stålkanter? Inte jag.

Hejsan! Svaret varierar beroende på 1) åkarens vikt 2) åkarens skicklighet 3) skidan/skidornas anläggningsyta mot vattnet Barn kan åka från 20 knop och upp till 25 knop. Ungdomar mellan 23 och 28 knop. I tävlingssammanhang är farten 31.3 knop vid slalom (en skida i bana runt bojar). Vid trickåkning är farten runt 15-20 knop. Vid hopp är farten 25-30 knop. Vid wakeboardåkning är farten 20-25 knop. Viktigt för åkningen är även acceleration och båtens förmåga att hålla fart och kurs vid den belastning som uppstår när åkaren drar och skär vågen med skarp vinkel. En liten styrpulpet stannar alt. välter när en duktig slalomåkare drar för fullt. För att få upp en vuxen slalomåkare med en tävlingsskida ur vattnet vid vattenstart krävs minst 100 hk snurra, gärna 200 hk. Tävlingsbåten har 300 hk. En hobbyåkare med två combi-skidor, en wakeboard etc kommer upp med en snurra på ca 60 hk men det går segt.

Jag har en 27.7a och det kanske skulle gå att ordna. Berätta mer. Anders