jalmar

Såg på Silvan att de hade mörkbrun liknande bräder i komposit.Tänkte köpa såna och ha i badtunnan jag har på gång.Måste vara perfekt underhållsfritt o bra. Mattias

Och här skall jag ha fast pumpen hålls just nu bara uppe med ett hammarskaft Mattias

Jo nu ska ni få se en 12v generator på plats samt så är nästan impellerpumpen på plats med. Mattias

Den på babordsida blev ett bra ställe för ankare Mattias

Byggde mina egna men jag hade lite div matriel hemma så det enda var jobbet men det är ju oftast roligast Dessa sitter på en Cresent 635 Mattias

Snyggt Peter,Ser ut som jag har fått lite hjälp med ideer. Hoppas ni inte tycker det är tjatigt av mig att lägga ut bilder på vad som händer helg efter helg. Mattias

Hej igen Magnus Måste tillägga att jag är mer orolig över hur jag skall få ut avgaserna genom drevet mer än hur motorn skall få luft. Ser här i Performance Data att min motor vill ha 14 kubikmeter in och det blir ca 33 kubikmeter ut i avgaser vid 2200rpm Mattias Senast ändrad av jalmar | 28 januari 2009 | 21:41

Det du skriver är ungefär så jag funderar,Jag kanske inte uttryckte mig så väl Mattias

Hej Magnus Jag har självklart gått o funderat på en massa saker jag måste lösa bla.luftintag men jag funderar ändå om jag ska fortsätta ta in luft i aktern.Får väl se när motorn kommit i båten. Sen har jag tänkt att skaffa en ventilationsfläkt som skall trycka in sval luft som också måste ut någonstans.Detta problem skjuter jag också framför mig tills det blir dags. Hade väl någon tanke om att man kunde plasta upp några kanaler istället för att dra slang. Precis som du nämner blir slangen ivägen eller plattar till sig.Får se här fram i vår när man står där o sliter sitt lilla hår man har kvar. Mattias

En till

Skulle ju varit med en bild

Gud va gött att det var fler som hade problemet,var nära att slänga datorjäveln i väggen Mattias

Lite pyssel i helgen till motorprojektet.Fixade med axel som skulle krympas ihop så jag kan få drivn till impellerpumpen från PTO uttaget på motorn. Mattias

Jag kasserade en motorsåg en gång och klippte dit en generator istället för kedja det funkade fint. Men som det står i inlägget så skulle det gå tyst och det gör ju inte motorsåg Mattias

Tjenare bizzaro Kul att du också uppskattar att Peter drog igång denna tråd vi får försöka hålla liv i denna eftersom det är dålig fart på orrskärklubbens sida. Det är imponerande vad mycke man hinner göra om i en båt på kort tid och visst är det häftigt att alltid nästan så är elen inblandad. Snyggt jobbat. Hälsn Mattias

Det går bra att använda en vanlig rumstermostat.Men pumpen lär du ha en original som ger rätt bränslemängd. Råkar ha en sådan ligga från en likadan värmare,hör av dig om du är intreserad Mattias

Provtryckning av den tilltänkta aftercoolern Mattias

Byggde mitt exhaust i helgen Mattias

Här kommer en bild på exhaust byggt under dagen. Har förresten kollat lite på effekten och denna motor finns 170-275 hp håller på o kollar upp om mitt bränslesystem injektorer och turbo har rätt utförande och vridmomentet hamnar runt 1000nm vid 2200 rpm Mattias

Han med lite till innan Magnus o Johan dyker upp

Började lite försiktigt ikväll med att utforma ett avgassystem,lite pyssel blir det ,men det blir nog väldans bra när det blir klart. Skickar med en bild förhandstitt. Mattias.

Det gör du helt rätt i. Skickar med en bild på struten med rätt färg Mattias.

Nu har jag i allafall fått rätt färg på sprängkåpan så det känns lättare att gå vidare,Nu är det dags att börja bygga avgasrör med kylmantel sedan skall rör från turbo dras till en aftercooler och en 12v generator skall dit samt sjövattenpumpen skall dit vid PTO uttaget alltså mycket jobb kvar men det närmar sig för varje sak som blir klar.Glömde att jag även måste få till sötvatten kylningen Hälsn Mattias.

Bränt vin på dunk funkar alltid men har ej hittat något nummer Mattias.

Men för att bli stark så gick det åt mycke dunderhonung Mattias