Minego

Lyxigt att kunna dela upp betalningen, deras prissättningar o blunders slår det mesta.

Ganska säker på att dom mörka fläckarna i båda fallen kommer att synas. Bästa sättet är nog att lacka golvet med tanke på att du säger att det är tunt lager...oljan stoppar inte slitaget på golvet men lackar du det flertalet gånger...3 ggr och tillsätter tex halkanix eller liknade så blir det mindre halt. Har du mycket mörka fl'äckar kanske ett alt är att titta på alternativ till nytt golv.Tänker du byta inom några år s skulle jag lacka..... mörka fläckarna går att få bort med div medel, kolla det först!!! Sök litet på träsnack så får du garanterat svar o alternativ. Lycka till!!

Valet är i ditt fall enkelt....köp en 28 DC med bensin, Du kommer inte att köra längre turer...och om Du ändrar dig gör det heller inget eftersom Du för dessa 150 får ungefär 8.800 liter 4400 nm17krl i sjömack!!! 28 bra med med snygga linjer o gott om plats för familjen, dessutom kommer Ni hem snabbt om det behövs!! Lycka till PS : Du skall givetvis pruta ned den till kring 265-285 eftersom det är just en bensinare.......

länk till Industrikork AB....går inte att se sortiment på hemsidan men finns tel nr mm.Skall ev kolla om det är nåt för badbryggan. http://nordicsuppliers.com/se/company/show?company-id=192617&country=SE

Svenskt alternativ Nimbus 28 DC, finns några på Blocket!!!

Har själv ingen stor erfarenhet av snipor, en albin 21 tidigare bara, men jag vill slå ett slag för en Ancas 24 , heter oxå selco alt,. fjord... av dom sex båtar jag haft så skulle jag inte tveka till att köpa en igen. Bästa är valfriheten i fart, och driftkostnad rimlig o gott om plats. Planar redan vid 12 knop, visserligen bensin men med VP så ganska lätta till underhåll o vissa delar kan handlas från bil tex vattenpump. Rejält bygge i skrov, inga problem att krypa ned i motorrummet o skruva, båten känns mycket större än den är. Snipa har sina fördelar men möjligheten med fartval avgör i mitt fall. Kolla denna länk o sök litet på forumet så ser Du massor av nöjda ägare, Lycka till!!!! http://www.blocket.se/varmland/Ancas_Queen_24_51531137.htm?ca=6&w=3

Jerkerg....bra att Du inser att Du far med felaktig info och att Du ändrat i dina inlägg men allt har Du inte ändrat....inte första gången på forumet att dessa inlägg blir felaktiga o till slutar med vem som är bra eller inte! Det kan vi diskutera massor....men läs som minium hela sidan innan kommentarer. . Säger jag att jag fick 3 olika priser på frakt av Boats.de kommer nån säkert påstå att jag inte fått dessa l.....LH Båtar borde o har har nog redan noterat denna diskussition och har förhoppningsvis fattat att det finns mer pengar att hämta om dom klargör och förklarar/ändrar sin marknadsföring och bolagsform och oklarheterna kring det......priserna är det ju inte nåt fel på. Dom får skylla sig själva att kanske 8 av 10 ev kunder drar öronen åt sig efter att läst hemsidan noga och kanske telefonirt alt mailat och insett att allt kanske inte står rätt till....synd att 2 går på det!!! Finns säkert utrymme för förmedlingsavgifter i dom 300-499 tkr som anges....efter att följt annonserna deras -12 så ganska lätt att se att inte många blev sålda.....sjunger man litet falskt blir det ju inte heller många gigs...eller hur??

Fint Göran!!!!!!!

Tack för svaren zink...bytte anoder för nåt år sen så kan vara så att dom var av zink, kollar upp till nästa år då jag byter dem och även bättrar på färg på drevet s får vi se om det blir någon skillnad, hade aldrig samma problem med ett vp 275 i samma båtplats, dock skillnad med just stålbåten o solpanel på targan.

har ett sx drev från 05 där jag ser att färgen har släppt på några ställen, ser oxå nåt som liknar kalkavlagringar på trimkolvarna, även vid bultarna för att lossa drevet. Har bytt anoder o vid koll är denna sörjig o upplever den som uppäten. Finns på varsin sida en vajer fäst dels i drevet o i skölden en av dessa var helt lös men tillbaka satt få år.. Har båten i en insjö närmsta grannen är en stålbåt..... Har ni liknande erfarenheter av SX dreven o ev hur jag börjar att kolla om jag har ev galv strömmar el dyl som spökar.verkar som det blir mest vid skarpa kanter på drevet. Wallasen o två länspumpar går direkt på batterier annars brytare för mina batt. banker...som stängs av vid bryggan.Finns massor skrivet om galv strömmar men hur börjar jag utesluta att det är det jag har o inte dålig kvalitet på drevet!!!! eller bara färgen som lossnar o ger effekten?

har ett sx drev från 05 där jag ser att färgen har släppt på några ställen, ser oxå nåt som liknar kalkavlagringar på trimkolvarna, även vid bultarna för att lossa drevet. Har bytt anoder o vid koll är denna sörjig o upplever den som uppäten. Finns på varsin sida en vajer fäst dels i drevet o i skölden en av dessa var helt lös men tillbaka satt få år.. Har båten i en insjö närmsta grannen är en stålbåt..... Har ni liknande erfarenheter av SX dreven o ev hur jag börjar att kolla om jag har ev galv strömmar el dyl som spökar.verkar som det blir mest vid skarpa kanter på drevet. Wallasen o två länspumpar går direkt på batterier annars brytare för mina batt. banker...som stängs av vid bryggan.Finns massor skrivet om galv strömmar men hur börjar jag utesluta att det är det jag har o inte dålig kvalitet på drevet!!!!

Enda vettiga är väl att ringa firman direkt på måndag och höra vad dom gör o inte gör....Du kan ju själv åka dit och tömma limpor o block på vatten, tar inte många minuter att göra. Samtidigt tror jag att firman nog har litet koll, eftersom det innebär intäkter att konservera din motor, Men mycke att göra så lätt att glömma.....

Du kan ta ett foto av klistermärket o besöka närmaste skylt alt, butik som trycker upp dekaler så får du det gjort. Finns garanterat stil osv i deras burk. Gjorde detta för att få fram mina dekaler till en 2755.Mät innan besök längd, bredd, dekal resp bokstäver/siffror. alt 2 kolla med ev Oxelö klubb...har för mig att det finns en sån, vet inte om den är aktiv men värt att kolla.

Gammalt men ok och slipper dra om kablar......

Någon som har ett fungerande... X55 liggande som jag kan överta?

lyfter tråden igen...tydligen har ingen testat tömning eller?gäller antagligen flera modeller av amerikabåter med samma årgång.

Fungerar orginal installation av septitank o att suga ur den i en -89 Bayliner..??????...mitt fall 2755 men ganska säker på att denna är likadan i 2655 osv.

Trodde oxå att det var mitt fel så bytte, men kolla insugspackningen....spraya startgas runt den o ökar varven på nåt ställe har Du ett läckage. Mitt fall V8 men borde väl gälla din oxå?

har en fyrbladig propp på min båt . har ett durrande ljud vid 3200 o belastning, drevet upptiltat för bästa läge, så min fråga är ni som har fyrbladig märker ni av det eller har jag obalans i proppen.

Vänd Dig till firman Du köpte den ifrån....säljer dom generatorn som direkt utbytbar skall dom kunna svara på det...flesta fall. I mitt fall har jag min nya 65 amp liggandes i kartongen eftersom hur än jag kopplar överladdar den, Säljaren. har slut på lösnngar , (5.8 Cobra o gamla Peltronic, segt!!!säljaren skall ha ett kopplingschema liggande..

Min 5.8 OMC Cobra ligger på 600 rpm o gör då cirka 3.2 knop...

Har Du bråttom så skicka ned några i ruffen....upptäckte att det gjorde mellan halv till ett knop i min Albin 21:.a beroende på vikt......eller som jag gjorde i en annan båt, litet ballast i fören säg 3 till 4 pelletssäckar med sand.!!!!Båda sätten enkla o billiga sätt att testa!!!!

Frågar Du efter Statiol Blå så blir svaret att det inte finns i deras sortiment längre...ändrad leverantör o heter numera Camping Paraffin!!!!! Har ingen koll om kvaliteten är densamma, kostade om jag minns rätt 159:- för 4 liter.

Rutorna nu monterade med 3M dubbelhäftande 4991 , fungerar bra, lätt att montera. När Du lämnar in rutan se till att Du innan är säker på att G-mästaren tar hem rätt Plexi ruta.........den rökfärgade funkar inte!!!!!!!! Lämna in orginal o skall vara helsvart utåt men rökfärgad invändigt, mao skall inte gå att se in utifrån men bra ut.......med rökfärgat bara solfilm utv. som alternativ.Kostnad i mitt fall rutor inkl tillskärning 1500:-, tejp 800:-dvs 2300:- totalt. Tejpen levereras bara till företag, inte till privatpersoner........har kvar på rullen så om nån vill köpa, hör av Dig!!!!

Rea på båt....nja, x 8 blir ju litet för mycket pengar o Dan har nyttjat antagligen Goolge översätt om man läser texten......seriös annons? Samma märke o 78 foot finns för litet över 5 mille. http://www.blocket.se/vasternorrland/Princess_v70_47033204.htm?ca=6&w=3