Minego

Tack för svaren, finns en solpanel på targan först nu jag har kollat spänning osv. Enligt förra ägaren funkar den ej... dessutom väldigt liten o med vädret (ingen sol, mest regn) men om den nu funkar verkar den göra ett bra jobb Är det då oxå rimligt att spänningen mätare visar värdet 14.9 V under körning eller tecken på att nåt är fel på laddningsregulator eller laddningsrelä?Generatorn är ny sen förra sommaren, laddningsrelä ålder okänt.....14.5 är från generator o rest upp till 14.9 från solpanel? Den visar ovan värde när jag har inkopplat bank 1 (12.7 mätt värde) o bogprop batteri (13.9 mätt värde) skall kolla med bara bank 1 inkopplad vad mätaren visar under dagen.. Viktigaste är ju att jag inte på nåt sätt äventyrar att batterier blir skadade o läcker syra, exploderar osv... Än en gång tack för Era svar, gillar inte att rota i elen.....

Plotter, instrumentmätning poler, instrumentpanelens visar samma spänning, inget fel på mätare. Motorn har inte startats på 3 dgr alltså god tid att komma ned i normal volt nivå Inget laddar batterierna, ingen ström ansluten, huvudströmbrytarna avslagna alla 4 batterier. Laddning vid körning ligger på 14.9 till 15.1 V konstant var så jag upptäckte att något är fel.....borde vara max 14.5 V eller kring där....första tanken var oxå fel på mätaren i instr.panelen.

13,9 Volt har två av mina batterier.........kollat dels medels plotter men även mätt direkt på polerna, hur är det möjligt, antar att båda är slut o skall bytas ut,,,, eller finns andra förklaringar till höga volten.. fulladdat skall det vara kring 12.7 V vilket det andra två har..

5000 rpm är vad motorn max skall göra....vid 3500 rpm borde den göra kring 22 knop. Är Du spekulant på båten skulle jag inte gå vidare om inte båten lyftes o botten kollades. Koll givetvis av propeller samtidigt. Lycka till!!

Ränderna kan Du ta bort med Klorin, gjort rent i en midcabin bla med gott resultat. Hade outspätt på en mjuk rotborste, men pröva Dig fram, Klorinet bleker o torka efter med vattentrasa.

Hm..... har han satt priset därefter oxå???

tog upp o kunde inte se att det fuktade någonstans...två som kollade. Vad jag såg finns bara två genomföringar under vattenlinjen, sjövatten till köket o till toa. Har tank till toan, kan inte se o kolla under load on trailerns bärplankor... Liten fråga, har jag missat någon genomföring, proppad genomföring, dom två som finns är ok o stängs efter varje tur!! Du kanske har bottenmålat o kan ge mig info.Bottenplugg är kollad. Har avgränsat o ser inte ut att komma från motorrummet./ drev...

12-18 l /dygn så är ett för stort läckage, min känsla är att jag har problem med en spricka i skrovet eller gnagning mot sten typ..

Lyfter frågan igen, ingen som varit tvungen att lyfta golvet o kikat????Kommer att ta upp o kolla botten men innan bra att veta... Senast ändrad av Minego | 26 juni 2011 | 21:08

Någon som vet vad som finns under golvet vid köket på en Bayliner 2755 antar att 24 o 2655 har likadant.??Har läckage som rinner i kanalen i utrymmet o tror att kanalen går ända fram till förskeppet, där det inte är något vatten......färskvattentanken ligger under steget ned till cabin o den är tom....nån som har öppnat ,vet hur det ser ut???

Kan Du inte använda band som man fäster batteriboxar med? Tar ju ingen plats-- eller nåt liknande? Visserligen litet borrande, täta med Sika alt gummipackning.

Pulpitbeslag mm finns hos www.adammarin.se bla.......kolla hemsidan!! Karlstad.

Visst...en enda dj...soppa:)) (Litet tid över på lunchen....)

Yes, kollade inte innan jag skrev...annonsen är borta vad jag kan se!!

Dags igen, när det låter för bra är det förmodligen för bra. Nån som vill tjäna 100 lax så släng er på telefonen. Antingen är den som annonserat helt komplett okunnig om båtar o priser eller en av annonserna från regionen som har visat sig vara fejk.....o hoppas bara om det är det o att ingen slänger in handpenning. Flipper 717 Jönköping Pedantskött 185.000:- säljes av dödsbo..... Bor för långt bort annars givetvis köpt den direkt efter besiktning..

He he visst,kul grej med deras flagga i topp!!!!! Antar att diskussionen fortsätter..................

Visst är det ett rent handelshinder enbart, så är det bara....CE självkontrollen är ett rent skämt o det fuskas rejält ute i EU. Borde räcka med USCG regler även för EU. Men vad är BVI??

Har bogpropeller i min 2755 , undrar om någon gör service o i såfall vad?? Olja, fett eller inget alls? Just nu ingen koll på tillverkare men lätt att kolla om det behövs.

Givetvis grattis till nya båten!!!! Tittade Ni inte alls på denna? Samma pengar i stort....min erfarenhet genom åren att jag alltid ville ha större, längden har inte varit det primära utan bredden.... Detta känns som ett bra exempel på vad ett genomgånget ex av en gammal båt kan vara. Lycka till o förhoppningsvis får vi en bra båtsommar!!!!!!!!!! http://www.batnet.se/batmarknad/sok/annons.php?aid=77175&kid=&tid= Senast ändrad av Minego | 19 mars 2011 | 18:06

Lägga 6-7 tkr för att bygga om pulpit........enklare att ta järnsågen själv. o säkra med ett stag i nederkant vilket är gjort på min o funkar utmärkt. Lägg dessa pengar på motor, ankarspel osv istället. Håller med om avsaknad av skarndäck ställer till det ibland, men efter litet praktik så brukar det fungera,flesta båtar är ju ganska vindkänsliga så ibland hjälper det.Amerikanska båtar har en fin rymd o skön känsla men kostar litet att köra jämfört med diesel. En genomgången amerikanare är i mina ögon fullt jämförbar med våra svenska märken o litet lyxigare känsla....... Enda som retar mig är läckande rutor, men det problemet har jag haft nästan på alla mina båtar genom åren...bara att leta läckor o noggrant täta. Sist men inte minst...åk runt o titta, kliv i o ur, kolla med kompisars båtar dvs känn efter själva i resp modell Ni tycker verkar intressanta. Sen blir det inte alltid som man tänkt sig när man väl har köpt o praktiskt börjat nyttja fartyget,,,,,,,,, Senast ändrad av Minego | 14 mars 2011 | 22:23

ett alternativ borde väl vara att från bolaget begära in litet referenser från försäljningar i SE??

Bättre alternativ vet jag inte men kolla med Ancora Marin oxå, Rapido Marin!!!

Finns massor av tips att läsa här på forumet. Svaren på dina frågor .....hos Boats.de i FLorida tex kan Du få veta litet mer om hur det går till, frakter, CE märkning mm.Varför jag för fram detta bolag är att det nämns nästan med bara positiva omdömen på forumet, söker Du hittar Du flera bra alternativ. Ett amerikanskt bolag som verkar ok är marinconnection.com, anger där för varje båt frakten till SE då ingår frakt, wrapping, konservering.Normalt finns även filmer på varje båt. Jag skulle inte köpa båt osett o privat över tel o mail enbart, chansen att bli lurad är för stor o kan bli rejält kostsam. Lycka till!!!

Annonsen är nu borta...........

Litet snabb men samma kommentar finns under Bluffannonser........