Hjolana64

Ibland saknar man farten, men oftast är en långsamtgående snipa bäst. På bilden ses resultatet i 1,8 knop och lite glitter släpandes efter snipan... Ha en bra sommar hälsar Hjolanas skeppare!

Grattis till matrosen! Sådana behövs för att hålla skutan levande... Hoppas att ni alla får en härlig sommar! Har själv redan provat på en helgtur på Vättern. Blev en go´ men kylig sådan i helgen som gick. Drygt 5 grader i vattnet kyliga nordorstvindar i luften. Men, vad gör man inte för att få uppleva säsongens fösta färd med övernattning. Ha det riktigt bra hälsar SA med skeppskatten Tiger, inbon och hundvalpen Wilma http://skyttenman.spaces.live.com

Finns något värde i gamla Säffle tändkulemotorer? Finns ett par (en i båt), som eventuellt ska avyttras. Någon som vet och kan? Tacksam för svar! Senast ändrad av Hjolana64 | 18 april 2007 | 23:31

Tipsa gärna mig om recept som jag kan lägga till på min amatörmässigt uppbyggda matsajt, som ännu så länge mest lider av hunger... Gå in på http://matrecept.spaces.live.com Använd gärna mailen, så fixar jag resten. Hejsan och tjosan från Hjolanas skeppare och skeppskatten Tiger

Hi... Kul att få höra senare i sommar hur det går med hamster i koppel. Vår Piggelin (se bilden) ska med ombord i sommar, men vi tar med buren för säkerhets skull eftersom vi även har katt ombord...

Ja, man kan börja fundera över om det är idé att ta upp båtarna längre... Hur som helst börjar det kännas nära nu och om drygt en månad ligger hon i sjön igen. Med sin höga gösstake som endast är till för det snart förbjudna rödingfisket i Vättern... Nu gäller hålla tummarna för ännu en rikgit bra sommar med många många sjötimmar! Hälsningar från SA i Hjolana

Aj, aj, aj... Inte bra med så tjock is! Här, i Vättern, har vi inte skådat minsta isbit förutom i hamnen som kan hindra båtlivet... Brukar fixa båten klar påskhelgen och sedan sjäsättning även om det fortfarande är kallt som attan i vattnet. Siktar i år på mitten av april. Suget har i alla fall infunnit sig, så snart är det dags att dra igång på allvar. Ha det bra SA

Mysigt, men var är flaggan undras lite skämtsamt...

Roligt att det blivit lite fart på den här tråden igen. Snart är det endast minnen kvar - av den här säsongen. Ännu återstår förhoppningsvis några kortare turer på Vätterns böljor, men ser redan nu fram emot nya besök bland de mer avlägsna öarna i sjöns norra skärgård.

Gulan skrev: Hejsan alla glada snipaägare, än är det inte dax att ta upp båtskrället Nog ska vi väl i alla fall avverka några sjömil till! Hjolana tycker att vi ska hinna med några SJÖmil till... Låter som ni hunnit med en en hel del. Själv har jag och skeppskatten avverkat cirka 350 sjömil, huvudskligen i Vätterns norra skärgård, men även avstickare till Karlsborg, Motala och diverse platser på Göta kanals västra del. Vilken sommar! Tur att det varit badtempertur, så svalka kunnat ges var vi än angjort under veckorna i hettan. 22-24 grader hör inte till vanligheterna i Vättern.... Och, vad kan vara bättre än en snipa, när vädret bjuder på sagolika möjligheter? 30-40-fotarna som kör förbi i lika många knop - trivs de inte på sjön eftersom de har så bråttom till land...? Ha det så bra ett par månader till hälsar SAS i Hjolna

Använder nu Ctek-laddare för tredje året. Fungerar alldeles utmärkt! SAS

Hoppas att hon får sällskap Valborgsmässohelgen, men är inte så säker på det. Men visst borde det finnas några fler tålig snipor och inte minst sjösugna båtentusiaster efter denna långa vinter. 6 plusgrader i Vätter-hamnens vatten, så det är ok... Blir väl att lyxa till det i helgen och starta Wallasvärmaren. Det är inte bara dielsen som nått ett känbart pris. Staoil-fotogen 34 kr/l på femlitersdunk i dag! SAS/Hjo

Slut på allt vinterjobb, för den här gången! Hjolana sjösatt den 25 april 2006.

Stealthman skrev: Nu måste det bli sommar innan jag dör av abstinens..... ----------------------------------------------------------------------- Hoppas och tror att ni få många fina turer på Vänern. Toppen med snipa om man inte har bråttom. Vårliga hälsningar från Hjolana och Vättern

Registrering av båtar över 7 meter! Typisk skrivbordsprodukt från dem som som makten haver men som saknar all verklighetsförankring och inte begriper bättre. Helt idiotiskt om det går igenom. Det innebär att jag och många andra, som tuffar fram i 8 meter lång snipa (lika många knop max) måste ha ett förarbevis, vlket jag i och för sig har. Men varför skall alla 6-metare med 200 hk i aktern och marschfart på 40 knop slippa undan såväl förarbevis som registrering? Det här handlar inte om något annat än ett första steg till beskattning! Nu gäller för branschförbunden att höja sina stämmor och vässa sina pennor.

Hej Låter intressant att vara gästskribent, men... Äventyr/resa - avses med det Medelhavet och övriga för många oåtkomliga platser, eller upplevelser i mera närbelägna vatten som insjöar, kanaler och kustområden? Svårt att veta. Och, varför måste man ringa? Tills vidare, lägger jag mig lågt med mitt stora och just nu upplevda äventyr - och berättelsen om - ett nära möte med en havsörn i den egna hemmahamnen, som ligger långt från orientaliska drömvatten.

Använde i båda fallen Cascoflex golv/vägglim. Har god vidhäftning, är lättarbetat men kräver 20 plusgrader för att fungera fullt ut. Det har blivit många gångtimmar för kupévärmaren i vinter...

...och därefter var det dags att förse skrovsidorna med ny beklädnad. Återstår att limma det sista på toa, därefter är projektet att betrakta som klart. Känns sköööönt efter många timmars krypande och ålande för att komma åt i alla skrymslen och vrår.

...sedan blev det fortsättning, först isolering av skrovsidorna ner till vattenlinjen...

Visst är det jobbigt, men roligt när det blir bra. För Hjolanas del har det huvudsakligen handlat om ruffrenovering i vinter. Började med att fixa ett nytt innertak...

Håller med. Behövs betydligt fler sommarbilder från Vättern, alla dess hamnar och fantastiska öar. Här kommer en från Hästholmen, en bild som nu blivit till minnenas afton. (Eskader-tripp Hjo-Hästholmen t o r 2005).

Tackar. Återkommer säkert nu när nedräkningen kan sägas ha börjat inför den säsong som stundar.

Hej Fick samma erbjudande i dag och var sent i kväll nära att gå på det. Använder Statoil-kortet endast sommartid eftersom det är deras sjömackar som finns i min vanligaste väg. Innan jag hann klicka färdigt, tog jag mig tursamt nog en funderare - stämmer det här in på mig? Föga troligt och knappast sannolikt var det jag kom fram till. Tack för uplysningen att det överhuvd taget inte omfattar sjömackar! Anser att jag redan tidigare varit ytterst skeptisk till all direktreklam, men nu känns det som inget finns att förlora på att låta sådan utan läsning kan gå dit den hör hemma, nämligen till pappersinsamlingen. Det blir till att tanka Hjolana som tidigare.

Hej. Min uppfattning, grundad på egen erfarenhet, är att batterier under vinterhalvåret skall förvaras i kallt utrymme, gärna ombord. Förutsättningen är att de är fyllda och fullt laddade när kylan sätter in. Då brukar de vara i toppskick när våren kommer och det är dags att mala igång... Har tre hopkopplade 75:or ombord, och installerade för några år sedan en laddare modell CTEK MULTI XS 7000. Allt har fungerat imponerande bra!

Den tvåtungade klart bästa alternativet!