gunnaro

Hej! Ring KA Marin på Tjörn så får Du säkert hjälp. Tnr 0304-661648. Mvh gunnaro

Hej Lischke! Om det är en Örnvik 400 Du har i likhet med den på bilden så är det 3-12 hk som gäller enligt skylten. Båten går utmärkt med 15 hk klarar 20 kn med lite packning , två barn och en vuxen. Mvh gunnaro.

Hej! Här är ytterligare en modell, Fjord Herwa. Har haft en sådan med 60 hk motor, fin och rymlig dagtursbåt.Mvh gunnaro

Hej LarsB! Förmodligen kommer stäven att åka jojjo för Dej, det kommer nog gälla att Du kan vinkla in snurran. Vid för kort rigg får inte motorn tillräckligt med kylvatten, så kolla kylvattenflödet och temp. Mvh gunnaro

Hej! Jag undrar vad försäkringsbolaget säger efter strandning på grund av brusten brytlina. Sarnblads information det rätta för lugn nattsömn, Thures för de mer sportiga. Själv ankrar jag alltid för dåligt väder och vackra drömmar.

Hej! Betr vinylcellplaster som Divinycell och Herex så har dom slutna celler som tidigare nämnts och tar åt sig fukt i så ringa grad att de anses okänsliga för vatten /fukt. Risken finns vid slarvig plastning att tillräcklig mättnad med plast inte erhålles på cellplastytan och i skarvar varvid fukt kan tränga in och Du får en frostsprängning som följd, men i Ditt fall är det ju tydligen skruvhålen som är boven i det hela men följdskadorna desamma och påskyndas om båda problemen föreligger. Har vatten börjat tränga in mellan distansmaterial och plastskikt är det svårt att få det att torka utan extra insats. Jag skulle jobba som Tvermoes föreslår men komplettera med ett mindre plasttält -tejpa runt kanterna- och stoppa in en avfuktare under vintern till dess att all fukt dragits ut. Låter kanske jobbigt men allt för att få ett så bra resultat som möjligt. Mvh gunnaro

Beställde storsegel till en Vindö 30 från Segel och Båt,www,segelochbat.se, på båtmässan i Gbg. Seglet är redan klart men ej avhämtat Har erhållit mycket snabba och seviceinriktade besked. Sparade drygt 5000:- vid jämförelse med två svenska segelmakare, förlorade c:a 300:- mot Apollosegel men erhöll istället en kraftigare duk. Med andra ord klar fördel för Segel och båt som får sina segel sydda i Polen. Även polska riggar kan köpas via Segel coh Båt, har för ett par dagar sedan begärt pris på riggen till en Bellona 23. Fick svaret på telefon efter en timme, snabb service. Betr segelbeställning gäller det ju att ha koll på dukkvaliteterna vid prisjämförelsen. MVH gunnaro :-)

Hej Sonik. Det där med värmepistol låter inte bra. Förmodligen värmer du bara upp ytskicktet och får i sämsta fall rinning av bly, koncistensen inåt blir grovkorning och porös om du slår på den. Jag tror att jag skulle göra en formsida spom sluter så tätt som möjligt an mot kölen men med en öppning upptill. Tätningen är viktig. Häll sedan försiktigt smält bly som får stelna till i underkant innan du fyller hela fickan. Har du tillräcklig hetta på blyet så kommer det nog att förenas tillräckligt bra med kölen, men slipa den gamla ytan metalliskt ren före gjutningen. Tänk på att formen m.m. måste vara absolut torr vid gjutningen, annars kommer vattenånga med högt tryck att spruta bly över dej. Gjutfogar spacklar du. På babordssidan får du raspa bort det som skjuter ut så du får en plan yta. Ja, det här är så som jag förmodligen skulle prova att fixa det men det finns säkert andra sätt som kan vara intressanta. När du smälter bly räcker det inte med värmepistol eller gasolbrännare. skaffa en gammal kastrull, rostfri eller liknande, palla upp med tegelsten och elda på som f.. Sen får du ösa upp med en hemgjord skopa, konservburk med långt skaft, och hälla i formen med. Jag har gjort liknande operation vid fyllning av kölbultsfickor och det har gått bra. Mvh Gunnar

Varför har sprickan uppstått? Är det en konstruktionsmiss, för svag botten eller grundstötning som orsakat skadan? Kan Du komma åt skadan inifrån eller finns det en inplastad durk som täcker i sånt fall skulle jag skära upp ett ordentligt hål i durken för att kunna med vinkelslip slipa upp ytan runt skadan med fasning ner mot sprickan, tvätta med aceton och plasta med 450-gr matta. När Du fått tillräcklig tjocklek får Du göra motsvarande operation på utsidan men avsluta med topcoat(gelcoat). Sen är det problemet med den ev durken. Slipa undersidan av durken runt hålet . Plasta upp en plastskiva något större än hålet på någon glatt yta, t.ex laminatskiva, glasskiva som Du först vaxar och förser med släppmedel. Tre lager matta kan vara lagom. När det härdat trixar Du ner skivan under durken , lägger på två remsor med plast-glasfiber på kanten,spänner upp skivan mot underkant durk på lämpligt sätt. När der hela har härdat fast, fram med vinkelslipen, fasa ner durkytan 3-4 cm och slipa hela skivan lite lätt, plasta hela ytan till full tjocklek. Slipa spackla och på med topcoat. Puh! Mycket jobb för en liten, j.. spricka. Hoppas Du inte har någon durk över sprickan. Lycka till. Mvh gunnaro

Hej Wille. Tack för mailet betr uppgifter på kontaktpersoner ang båtbyggaren Malte Petterson samt övrig intressant information. Bilder samt synpunkter på Solvigg 26 finns på Sailguide, synd att en så fin tillverkning dog ut, men vem vet kanske kan det bli en båt till framöver. Ska följa upp Ditt tips för jag vill ha tag i ritningar , teknisk information m.m. Alla synpunkter oich uppslag är av intresse. Med vänlig Ljusteröhälsning, gunnaro.

Det var intressant att läsa om Eran pärla, den ser ju som ny ut, samt om Dina efterforskningar uppe i Östhammar-Öregrund. Själv är jag intresserad av att finna information om den bortgågne båtbyggaren Malte Petterson i Öregrund som Du nämde på Din hemsida. Vill gärna ha kontakt med någon som jobbat med Malte på senare år. Hör av Er. Han var ju träbåtsbyggare från början men gick ju över till plast och byggde dom fina solviggbåtarna, bl.a den välseglande Solvigg 26 som jag lyckats få ihop kringspridda formar till. Oj nu blev det visst lite styren i Träsnack. För att få andas lite trädamm och linoljeångor håller jag själv på med ett stort träjobb, renovering, varför jag tycker det ska bli roligt och intressant att få läsa vidare om Dina träjobb. Måste nog ta mej en promenad utefter Ekbacken i vår. Tack för trevlig läsning. Mvh gunnaro.

Hej Dennis. Det stämmer att Kilotexs priser är bra ibland halva priset mot motsvarande tyg i andra affärer. De köper in partin direkt från utlandet men problemet kan vara att om man behöver kompletera så kan tyget vara slut och det för gott. Dom har inte så mycket att välja på för båtdynor tycker jag men var själv inne och köpte 10 m för några veckor sedan. Glöm inte att köpa 10 mm vadd för att få en fluffigare dyna. Personalen i järfällabutiken är inte så hemma på kvaliteter för båtändamål. Innehållet i mitt tyg kunde dom inte redogöra för och när jag ville ha mögelfri baksidesväv visste dom inte vad jag talade om. Ett alternativ kan vara att kolla hos Östersjökompaniet, S:t Göransgatan 80, Stockholm. Deras tyger finns alltid i tillverkning och finns från drygt 300:- . Dessutom är dom proffs på såna här jobb. Den jag har prata med är dessutom båtägare , har en Bahama 35. Nej nu måste jag leta reda på min nål och tråd, mvh gunnaro.

Hej Roland. De lite djupare reporna kan du fylla med gelcoatspackel . Spacklet finns att köpa hos Erlandsons och finns i de flesta kulörer i överensstämmelse med Jotuns gelcoatnyanser. Spackla försiktigt för minimal slipning som avslutas med 1200-papper, därefter rubbing. Kolla med tillverkaren vilken gelcoatkulör, fabrikat som gäller för din båt. Om Du behöver bättra på färgen så finns det en firma, Färgproffsen i Mälardalen AB, tel 021-810202, som tillvcerkar gelcoatspray. Det är ingen riktig gecoat men överensstämmer med Jotuns färgnummer och fungerar mycket bra. Hoppas tiåpsen ska vara till glädje. Mvh gunnaro.

Hej Ruben. Tag kontakt med Kabat på Orust. www.segelochbat.se. Jag har själv beställt segel där till en Vindö 30. Prisskillnad mot Bodings c:a 5000:- för ett storsegel. Seglen sys i polen, detta gäller ju även för Bodings och av samma tillverkare om jag inte tar fel. Enda poroblemet är att leveranstiden växer väldigt snabbt nu så det gäller att bestämma sig fort om Du ska få något till sjösättningen. Mvh gunnaro

Hej AIE PATRIK. Var finns formarna. Kunde vara intressant att få veta

Inga abstinensbesvär här, nej då . Just hemkommen från båtmässan i Gbg.Har nog sett allting förut men ändå ett trevligt avbrott i vinterrusket. Trodde jag skulle få se lite på träbåtssidan från dom mindre träbåtstillverkarna på västkusten. Kommer nog att hoppa över Älvsjömässan i vår, har inte tid. Vintern och våren räcker ointe till för alla båtjobb i år. Har Ni fått anbstinensbesvär,då är det allvarligt. Jag vet ett bra botemedel, skaffa ett eller flera renoveringsobjekt. det hjälper, det har jag gjort. Det hjälper. Då ska Ni se att tiden blir för kort för alla roliga drömmar, planering och jobb. Kanske dags för mej att gå och fortsätta , med att sy i dom nya dynorna. För vem vet kanske kan jag få någon båt i sjön i år också. Drömmar måste man ju ha. Med båthälsningar.

Är Du säker på att det limmat med epoxi. Om det stämmer skulle jag för att ha kvar träkänslan först behandla med Intertox eller likvärdigt därefter stryka med hollänsk fernissa Epifans utspädd med balsamterpentin 40% två strykningar. Tredje strykning 15 %. därefter ren fernissa 5-6 ggr. Fernissan har lång torktid men ger fint resultat. Mvh.

Hej! Själv ensamseglade jag under några år en OE 32 . Med den var 3 dgr lagom för Nynäs-Karlskrona. Säg sedan 2dgr för sydkusten och 4dgr upp till Oslo. Får Du ren kryss någon dag är det bättre att ligga still och vila, räkna också med dåligt väder någon dag. Det här blev 11 dgr. Du har ju en snabbare båt så jag förmodar att ni är några stycken som kan avlösa varandra och därmed korta ner tiden men varför ha bråttom? Passa på och besök Öland ordentligt, Utklippan Karlskrona och många andra pärlor på vägen. Jag önskar dej trevlig seglats.

Hej! Du kan även prova med Kabat på orust. Han kommer att vara med på båtmässan i Göteborg.Knappa in på WWW.Segelochbat.se. Jag är själv ute efter segel och har fått mycket bra bemötande oich prisförslag. Seglen sys i polen till förmodligen slagbara priser.

Hej! En trevlig och bra motorseglare är Solvigg 26. Du kan läsa om den på Sailguid.com

Hej! Kolla med Kabat Segel & Båt på Orust. Det är bara att knappa in på Kabat