Dadid

Ja, det var just det. Jag hade BSBer förr i världen, men inte numera.

Möjligen har någon fört samman BSB-filer och exporterat till något användbart format. Jag skall skriva ut det på vinylfilm, så färdigtryckta artiklar är tyvärr inte till hjälp. Gällande upplösning är fyrsektorer och djup snarare ett hinder än en fördel. Allra bäst vore Enbart landskonturer och namn.

Sjökort som förstahandsval. Skall tryckas så att höjden blir ungefär 140 cm. Dvs, det måste vara en fil, så att jag kan greja lite med det.

Skulle vilja skriva ut en bra översiktsbild av Stockholms skärgård, men har inget bra digitalt underlag. Finns det någon här som sitter på något användbart?

Klarar den sig utan cirkulationspump om man kör den med korta slangar till en högre belägen hink?

Har gjort om elmatningen till en Ebersprächer D5W. Dvs en värmare för vattenburet värmesystem. Kan man provköra den utan värmebärare? Om så, kan man köra den med frånkopplad värmebärarpump, eller klarar den att gå torr?

Korrekt. Detta distribuerar inte el, men gör det möjligt att exempelvis styra från flera platser och så småningom förmodligen även styra via nätet. Jag skulle exempelvis vilja kunna styra lanternor och länspump från instrumentpanelen i sittbrunnen utöver elc i ruffen. Ett relä i ankarwinchboxen i fören styrt från sittbrunnen vore inte heller så dumt.

I detta sammanhang känns det rimligt att nämna Yacht devices Circuit Control. Företaget har visat sig vara innovativt, lyssnande och ha smarta/robusta lösningar. https://www.yachtd.com/products/circuit_control.html https://www.marinwebben.se/nmea-omvandlare/yacht-devices/nmea2000-ydcc-04-stromstyrning

Tack för inhopp. Feinen med trekantigt 40-papper har fungerat klart över förväntan. Att däremot fasa 15mm laminat 1:12 är lite drygt i trånga utrymmen........ Fick just en sträng och ganska ohövlig tillsägelse från en närboende (icke båtmänniska förmodar jag) att sluta låta, så det blir till att vila en stund för att inte riskera att personen i fråga avlider av ilska. Lite drygt när båten ligger 60 mil från hemmet och enbart enstaka tillfällen ges.

Feinen fungerar bättre än förväntat, men det går åt slippapper....

Har ett litet bekymmer. Skall åtgärda en äldre lagning med brister. Att slipa rwnd skrovet invändigt är tämligen lätt, men att slipa den längsgående bottenstocken är en utmaning. Kojfronten av plywood (ej möjlig att lossa med rimlig insats) lämnar endast drygt 8 cm ner till vinkeln mot botten. Vad använder jag bäst för verktyg? Har en Fein med slipplatta och rasp. Är dock rädd att avverkningstakten blir olidligt låg? En smal bandslip, ca 25mm finns, men jag är rädd att det blir ojämnt. Tips å idéer?

Jag har haft en ODB-läsare i sommarbilen. Den visade sig vara strömtjuven som kostade två batterier... 😞 Har idag CTEKs lösning. Den drar avsevärt mindre, men tarvar blåtand. Skall bli spännande att ta del av dina erfarenheter av den gröna prytteln.

Nu känner jag mig svagbegåvad... Hur kan en sådan här med 6-pin vara momentan? https://www.ruikeoonline.com/1pcs-22mm-12v-blue-led-6pin-metal-momentary-push-button-switch-with-wire-socket-p-426170.html Har ett litet helsike att hitta 22mm rund svart med vit, grön eller orange Led och med socket (som förenklar utbytbarhet och montage). Behöver 12 st on-off. Har hittat 10 switchar och 5 socklar på Banggood. De anges vara on-off. Dock står det momentan i ett fråga-svarmeddelande. Hur svårt kan det egentligen vara?

Har inte bestämt skivstyrenhet ännu. Lutar åt kompaktlaminat, men det kan hända att det landar på Polykarbonat då det är lättillgängligt. Dock vill jag förtydliga att den vinyl jag nämnde ovan enbart är texten. Dvs det skall vara lätta att ändra användning eller lägga till text på initialt oanvända knappar. OM polykarbonat blir det nog som föreslaget kulör genom att montera vinklarna på baksidan. En annan sak jag funderat på är att flytta lanternknapparna till instrumentpanelen ovan nedgångsluckan i sittbrunnen. Kanske även styrning av motorrumsfläkt och länspump.

Nu när missförstånden är utredda firar vi med en inspirationsbild. Hjälp mig gärna att finna fler. Förstår inte varför det är så svårt att hitta. Det finns orimligt många väldokumenterade elinstallationer, men det handlar mest om kabelporr bakom elpanelen. Det jag tänker mig är något sånt här (inte plotters) om än med lite annan rubricering, då det rör sig om huvudelpanelen. Typ: INTERIÖR - Belysning SB - Belysning BB - Kyl - Tryckvatten - Radio/12v uttag/Internet - Värmare NAVIGATION - Lanternor - Motorlanterna - Instrument - Plotter - VHF/AIS - Pump För att förenkla/förbilliga/öka flexibiliteten tänker jag mig att inte fräsa texten utan köra med vinylutskrift som tejpas och ändras efter behag.

Inte CPM, CBM. Tack ändå för ett bra försök.

Söker förtvivlat om mer info om CBM1 i form av kopplingsschema etc.

Jo det finns några riktigt väldokumenterade solluftvärmareprojekt. Kul, men nog ganska tidsödande om man inte råkar arbeta som träslöjdslärare. Gällande TH10 resp TH16. Jag sökte på ”brun” i Sonoffgruppen på Facebook. Basicmodellen tycks sticka ut lite. Inte alltid handlar det om dåliga arbeten på ”användarsidan”. Andra brister som nämns är anslutningsplintarna. Jag har för övrigt endel Fibaropuckar i väggarna hemma och är inte supernöjd med de brister som uppmärksammats.

Självklart är det bättre/effektivare att som både du och jag använda kondensavfuktare och värmeelement. Lösningen jag pekar på är en snikvariant som på ett enkelt sätt minskar risken för påväxt. Det bör kanske vidare nämnas att det inte är en lösning om båten initialt är jättefuktig och utomhusluften tvärkall. Då är risken för hög RF och eller kondens mot skrovet överhängande. Vad jag missade att nämna att till skillnad från fallet med avfuktare, bygger denna på en viss infiltration av utomhusluft. Avslutningsvis. Hur ser du på TH10 vs TH16 när det kommer till ihållande belastning med exempelvis radiator? Har sett ett par bilder på brunna Sonoffenheter som inte ser så roliga ut. Jag har valt att uteslutande gå på 16 och hoppas att de är gjorda med lite marginal gentemot 10.

Styrn8ngen kan användas för ventilation, avfuktning eller temperaturhöjning. Som du skriver, är inte avfuktningskapaciteten i utomhusluften tillräcklig under de kritiska månaderna. Det krävs lite boost i form av värme alternativt avfuktare.

Styrning av vinterruffklimat utan avfuktare. Denna kräver utveckling.... - TH16 med temp-/RF-givare - TH10/16 med tempgivare - Oljeradiator Funktion Vet inte om detta är möjligt, men om så vore det toppen! - Oljeradiator ansluten via TH16 med temp/RF-givare. Givaren mäter utomhusklimat genom exempelvis loggenomföringen etc. - TH10/16 med temp-/RF-givare möter och visar klimatet i båten. - Nu till det krångliga. Kan man via exempelvis IFTTT skapa en funktion som anger en deltatemperatur, dvs som i dess enklaste form ser till att oljeradiatorn arbetar tills dess att Temp-/RF-givaren i båten visar en temperatur som är 5 grader högre än Tempgivaren utanför båten? Parametern kan kompliceras ytterligare för mer precis och energieffektiv drift. Övrig info Den relativa fuktigheten i luften RF är temperaturberoende. Om temperaturen höjs 1 grad sjunker RF 5 %-enheter. Dvs om det är 100% RF ute och temperaturen är 6 grader lägre inne i båten blir RF som högst 70%. Baserat på exempelvis Viitanens forskning kan man koppla detta till verifierade mögelriskkurvor. Dessa visar att mögelrisken minskar med temperatur ner mot 0 grader och att mögel varken tillväxer under 0 grader eller över 50 grader. Vidare är det inte 100 % RF utomhus under huvuddelen av dygnet eller året, varför driftsfönstret kan tajtas ytterligare. Styrning baserat på ovanstående har kommit att bli populär för kryputrymmen och vindar. Exempelvis har trygghetsvakten denna funktion och Hagentoft och Sassic-Kalagasidis på Chalmers har laborerat och utvärderat. Det vore attans så smidigt att skapa en virtuell parametermotor som via exempelvis via IFTTT kunde styra klimatet i båten/vinden/grunden mha ånghaltsskillnaden och temperaturen. (Ånghalten ges av Temp/RF) - Vore detta möjligt tro?

Att jag väljer att sätta text intill knapparna (vilket syns dåligt i mörker) är att jag inte lär finns rätt knappar med symboler. Ruffbelysning BB, Segellanternor, Motorlanternor, Navutrustning etc... Har rocas eller liknande på stugbåten. Skulle dock vilja åstadkomma något stylish i detta fall.

Tips på prisvärda brytare vore toppen. - Har dessa ledindikering måntro? https://www.banggood.com/22mm-Diameter-1NO-1NC-Button-Switch-Rotary-Switch-Contact-Push-Button-Switch-p-1260791.html?rmmds=detail-left-hotproducts__2&cur_warehouse=CN - Self reset? Dessa lyser nog för starkt? LED? https://www.banggood.com/22mm-Diameter-1NO-1NC-Self-Reset-Switch-Push-Button-Switch-Red-Light-LED-Indicator-p-1260843.html?rmmds=detail-left-hotproducts__2&cur_warehouse=CN - Små, smidiga och med belysning. Vad gör alla 6 poler? Köpa med eller utan sockel? https://www.banggood.com/12V-22mm-6-Pin-Self-locking-Latching-Switch-Led-Light-Metal-Push-Button-Switch-p-1162670.html?rmmds=detail-left-hotproducts__6&ID=231&cur_warehouse=CN

Dags att påbörja projektet med att projektera och bygga en ny elpanel. Den gamla är minst sagt uttjänt och utgör i princip den enda resten i det ursprungliga elsystemet från 1982. Elpanelen skall sitta i spegeln på en Låg bred lucka, dvs vikten är har viss betydelse. Säkringspanelen kommer däremot att sitta i utrymmet bakom luckan. Följande förutsättningar gäller tills vidare....: - svarta knappar gärna med svag ledindikering. - skiva av matt svarteloxerad aluminium. Frästa detaljer, men påklistrad text för flexibilitet. - inga mätare utöver en Simarine Pico - ett par USB-uttag Utgångsläge.....