Fredrik_J
-
Innehålls Antal
680 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Fredrik_J
-
Kan bli mycket spännande om man inte använder en riktig våtdammsugare...
-
Kolla i en GDS-bok till Volvo 140-serien, så får du ju elschema över motorn om du behöver... Dessutom kan den ju vara bra för hjälp med skruvandet senare! Limma elrör med smältlim att dra kablarna i. Jorden bör du slänga iland....Chassi/stomme är en mer riktig benämning på lågspänningssystem i fordon.
-
En skål med ättika är bra luktborttagare, utan gnistrisk och till låg kostnad
-
Sagt det förut -låna boken Handbok i plastbåtsvård (av Behrens) på biblioteket.... Där får du reda på det du behöver och lite till
-
Är det en nyare värmare (felkoder...) börjar den med en självdiagnos, saknas bränslepumpen tolkar den naturligtvis detta som ett fel!! Med ett fel finns ingen anledning att starta, eller hur?! Nollning på annat sätt får du kolla med reperatör/agent. Kan ju gå att koppla in styrenheten i ett annat system med med rätt klocka (och samma värmare!)
-
Ja é inge´ sur.... Grejen är ju att det finns de som tror att detta är en faktabank!!! Att då komma med felaktiga påståenden kan skapa problem för dessa stackare
-
Beror på hur lång hävarm och hur stark man är, men det var inte det tråden handlade om. Slut!
-
...och hoppas att inte bultarna går av! Allt har ett moment, mer eller mindre noga. Men lager och topplock bör man nog veta var man är när man drar Annars kan man se på bultens dimension och klass och leta i standardtabeller hos järnaffären eller i Karlebo handbok(finns den fortfarande?!)
-
Kolla vad färgleverantörerna rekomenderar, de brukar vara bäst på sina produkter...
-
Kanske tänka över hela battericituationen på en gång?! För att starta motorn räcker säkert ett 60Ah, men större är inte fel. En generator lämnar A... räknar man in drifttiden kan man få Ah. I bilar sitter från 35A (Volvo 240) till 90A (nyare med all el....) Vad du behöver beror på hur mycket batterikapacitet du stoppar i och hur mycket ström du använder samt hur länge du kör därimellan. Ekvationen ska gå ihop helt enkelt....
-
Kommer snart på TV..... Om man orkar vänta!!!!
-
Att vajrarna sträcker sig och blir för långa är ju alls inte omöjligt... Fast isåfall är nog vanten slut, med trådar som spretar osv. I det läget är det bara att låta riggverksta´ n göra nya som stämmer bättre i längd, ev med extra schakel eldyl för att korta med om det behövs. Men självklart ska allt kollas upp ordentligt innan, fast vänta inte för länge med att beställa....
-
Webastos pumpar är inte heller helt tysta, framförallt inte om man har den under huvudet när man ska sova.... Kostar dessutom ca 1200kr (Gissar du menar de magnetdrivna.) Reostat/förkopplingsmotstånd kan nog vara en enkel och bra idé.
-
Var framgår det att det var ex.auktion från fd gen.agenten som båten köptes? Kan ha varit personlig KK i en annan del av landet... Men får man inte göra reklam för egna produkter, får man smutskasta andras, eller???
-
För att hissa 60kg som hänger i en lina som går genom ett block, måste man dra drygt 60kg i andra ändan också... Det resulterar i att blockets fastsättningspunkt belastas med 120kg (i jämnvikt). Ett sätt att minska detta är att använda talja med utväxling, eftersom kraften på halande parten minskas. Dock blir belastningen alltid större än vikten om inte (ev)vinchen sätts i toppen (och fjärrmanövereras) Lite att ta med i konstruerandet (framför allt vid användande av stege..) I all välmening....
-
Tyvärr låter nog dessa pumpar som alla andra, blir ju strömningsljud också... Gummiupphängning kan hjälpa lite, isolering blir lite dumt pga värmen från elmotorn! Koppla in en shunt bredvid pumpen så du kan köra utan pump (för det var väl ursprunget?) när du vill sova! Angående driften, kolla med Primus/Fogas om inte AGA finns längre....
-
Enklaste, billigaste antennen är ca 1m 1,5kvadrats kabel, avisolerad ca 1cm, dubbelvik över isoleringen och tryck in i mitthålet av antennkontakten bak på radion... Oftast behövs inte mer... Men vill man krångla är det också OK.
-
Fortsätter själv... På gräv- och lastmaskiner mm sitter orbitrolpump på rattstången, dessa matas normalt med tryck men fungerar även utan, som nödfunktion vid motorstopp. Kan säkert användas som rattpump.(Detta på maskiner som saknar mekanisk koppling mellan ratt och hjul, endast slang) Finns säkert skrotar för detta också. Leta på!
-
Ska du montera på mast på hustaket är det ju en cylinder snarare än spröt! Eller efterfrågade T, det är också liggandes! Har förstått det som att bilplåten speglar signalen mot det stående sprötet, signalen däremot skickas liggande eller hur man ska säga. Men väldigt okritisk är signalen, prova med olika metallföremål som är åtkomliga i båten, eller en kabelbit. Låter det bra så är det bra...
-
Kolla med Mecmann mfl som tillverkar cylindrar på metervara, kanske genom Hydroscand eller så... Men de flesta standardsystem jobbar med mycket högre tryck varför det kan vara svårt att hitta billiga. Sedan om man ska ha lika volym åt båda håll kanske priset jämnar ut sig! Möjligt man kan ha vätska i luftcylindrar istället, då stämmer nog arbetstrycken bättre.... Och priset sjunker! Men leta på inom maskinhandeln
-
Kolla på antennen som följer med hemmastereon.... Går bra att bara dra ur innerledaren ur skärmen på 70cm längd på vanliga antennsladden och lägga bakom ngn hylla eller så. Att det är stående på bil beror på karossen som lurar radiovågorna. Eller koppla en kabel til foten på köpta antennen som jordplan!
-
Perfekt! Köp två batterier, så kan du ta hem det ena och låta grannen ladda med sin bil-laddare han skryter om. Blir totalt 455kr. Men som du skriver är valet helt fritt, bara man kan ta smällen från frun.
-
På inombordare (och bilmotorer) sitter en fiberplatta mellan förgasare och insugsgrenrör. Denna är till för att isolera värmen som annars sprider sig till förgasaren och ångar bort bensinen när man stoppar... Så kolla de tips om detta du fått och hittar med sökfunktionen.
-
Då kan man köpa både pump och mc-batteri på BT och ha billigare drift...
-
Detta ska vara ett gränsfall... Det är ju ingen fast installation igentligen, eftersom du ansluter med en stickpropp i bryggan. Men riskerna är naturligtvis precis lika stora ändå. Och det mentala ansvaret om ngt händer kommer man ju aldrig ifrån!