Flintstone

Om jag inte haft min kära Finmar Seacabin så hade jag lätt lagt ett skambud på den! Bildgoogla "dorsett cabin cruiser" så får ni se några andra i lite bättre skick. Underbara linjer, speciellt de osm har rutan på taket kvar!

Priset åsida...ASBALL båt!! Jag skulle älska att sätta tänderna i den och få den i nyskick! Undrar vad som är på gång med rutorna bara...ser ut som någon spraymålat dem av någon anledning...

Hahahaha...att få till ståhöjd på en för liten båt är en estetisk omöjlighet! Dock...man ska inte förakta saker som är praktiska......men man kan ju skratta lite åt dem i smyg...

Denna är bara helt underbar! Trädbåt som inte är deras, men den är renoverad!! Skämt åsido, jag tycker att det är en väldigt fin båt med vackra linjer! Otroligt vad man kan få för bara några tusenlappar! Senast ändrad av Flintstone | 25 juli 2012 | 01:08

Helt övertygad om att säljaren använt google translate för att översätta från utrikiska. Namnet Saad Azzo känns ju inte heller helt svenskt...mäkligt nog ska man kontakta George vid intresse... Det är ju en lite charmig båt i alla fall! Senast ändrad av Flintstone | 18 juni 2012 | 20:19

Den här annonsen tycker jag passar in under kategorin "överdrivet" och då är det priset jag syftar på i första hand! Tror han verkligen att en 40 år gammal båt med en gammal (om än "nyrenoverad") Volvo 4:a skulle kunna inbringa 132.000 kr som han satt som "Köp nu"-pris?! Ett praktexempel på en båtägare som värderar sin båt med hjärtat och inte med hjärnan. Auktionen är i skrivande stund ute på sin tredje veckoperiod, helt utan bud...inte helt oväntat.

Det gäller att skriva en säljande text: "2 st välvårdade blykölar i mycket fint skick säljes.. Den ena väger 1950 kg och den andra ca 800 kg. Bly är ett mycket bra och användbart matrial som man kan ha mycket nytta av. Du har kanske målat vattenlinjen fel på din båt? Kasta i 3 ton bly så får du chansen att måla en ny lite högra upp.. Vill du sänka din sunkiga 325a, men orkar inte kapa fjädrarna? Kasta i 800 kg bly i baksätet så har du en M3a... Bor du nära Forsmark och inte känner dej helt frisk? Köp 3 ton bly och tapetsera väggarna med.. Jobbar du kanske på Forsmark och ser en massa självlysande ekorrar runt verket?? Köp 3 ton bly och linda runt innan pressen får nys om det.. Du har kanske en gammal fin bil som inte tål blyfri bensin? 3 ton räcker till många många sköna mil för dej och din bil.. Din värsta ovän har kanske börjat dyka? Köp 800 kg bly och gör ett viktbälte åt honom.. Gör som den grekiska regeringen, sälj allt guld och köp bly istället och måla... Lämna bud på båda eller den ena. Bud under 7,50 kr/lg kommer inte att beaktas Transport inom östergötland kan ordnas till ett fördelaktigt pris."

Vad har hänt med svenskaundervisningen egentligen?! Man blir mörkrädd när man läser annonser på Blocket (och även en hel del inlägg på diverse forum). Nyligen såg jag en annons på Blocket (minns dock inte vad det var för annons) där varje ord som överhuvudtaget gick att särskriva var särskrivet. Det tog mig flera försök att ens förstå vad som hörde ihop med vad så texten gick att begripa. Jag kan mycket väl förstå att många nysvenskar har svårt att skriva svenska men det brukar vara tydligt ifall texten är skriven med svenska som modersmål eller som andraspråk. Påfallande ofta är det brister i det förstnämnda tyvärr... Edit: Hittade annonsen. OK, inte riktigt alla ord var särskrivna men nästan... "Volvo Penta orginal instrumentpanel Part nr:VP859058 Pris:500:- bud. Båtbockar 2st med juster bara stöttor Pris:4000:- bud.SÅLD Vinsch Biltema 900kg drag vikt Pris:100:- bud.SÅLD Axel till båt släps bygge med torr spruckna jordbruks däck Pris:bud. Volvo Penta B18 motor botten del. Har varit stationär reserv vatten pump i ett vatten verk, gångtid ca 20h. Aldrig körd i salt eller söt vatten. Pris:3000:- bud. Div Volvo Penta delar från stationär motor så som förgasaremed insug/grenrör, generator, startmotor, bensinpump, vattenpump se bild kyllimpa. Pris:bud." Inskickad av en Göran vilket ju klingar väldigt Svenskt...såvida inte det var Goran ursprungligen... Senast ändrad av Flintstone | 14 december 2011 | 23:18 Senast ändrad av Flintstone | 14 december 2011 | 23:19

Skärmdump

NUUUU fick jag upp den! Sicken stolle!! De flesta båtägare kör inte en knop med en propeller som har minsta lilla skada på ett av bladen pga risken för värre skador beroende på obalans...och han kör omkring med ett blad helt av!! Man undrar ju hur många andra liknande grejer som finns på båten..."Jo, just det...det är ett stort hål i båtten också men eftersom båten har flytblock så sjunker den ju inte. Så länge den håller sig ovanför ytan så räcker det ju!"

Vilken länk...jag ser bilden som miniatyr i inlägget men klickar jag på den så får jag upp "Error"...

Någon mer än jag som inte får upp bilden?

Visst är det så! Dock tycker jag fortfarande att han borde göra det aning tydligare. Som det är nu så tror jag att det är många som bara avfärdar annonsören som en stolle och genast går vidare till nästa annons. Personligen letar jag inte efter en ny motor men jag har ändå sett anonnsen och undrat vad den handlar om...jag har alltid trott att den är någon knäppgök som tror att han ska få en massa pengar för en hög skräp bara han är lite lustig i annonsen. Givetvis har jag inte mailat annonsören och frågat vad det handlar om, det hade jag inte ens gjort om jag var ute efter en ny motor, utan jag får först här reda på att det är tänkt som en varning för en motorfirma...vad det är för firma verkar inte vara helt klart vilket gör att annonsens syfte faller platt. Jag skulle gärna vilja få reda på vilken firma det är så att jag kan hålla mig undan från den...men jag är inte så pass intresserad att jag kommer maila och fråga...

De verkar ha en annonsmall för båtar som redigerats en aning slarvigt... Förövrigt var det ju ganska billiga prylar!

Han ska ha respekt för ihärdighet! Dock känns det ju som att han borde tydliggöra vilken firma det handlar om på något sätt, så att vi som inte får info den här vägen kan ana vad det handlar om. Som det är nu kan ju firman lungt fortsätta ignorera motorägarens krav utan några konsekvenser. Han skulle ju kunna få in firmans namn någonstans i bakgrunden av bilden så att den som skärskådar annonsen kan lägga ihop ett och ett.

Konstig taktik i så fall...hur ska en icke insatt spekulant kunna uttyda att det handlar om att säljaren är sur på en firma av den texten?

Jag har också funderat på den annonsen...den har ju återkommit under väldigt lång tid och texten är obegriplig. Att säljaren dessutom vägrar säka priset på annonsen trots att ingen köper motorn gör det hela inte mer begripligt. nbottning, är det fakta att detta är en motor från USA Online eller är det något du misstänker?

Först vill jag nämna att jag aldrig mekat med 4-takts utombordare så mitt ordförråd när det gäller dessa moderna motorer är begränsat. Jag har dock mekat med många 2-taktare och jag gissar att väldigt mycket är det samma när det gäller grundkontruktionen. Jag reagerar lite på termerna du använde Kenneth. Du skriver stången och rotorn samt att meken påstår att problemet uppstått pga att motorn inte gått på fullt blås... Mina erfarenheter när det gäller att ta ned växelhuset för att byta impeller är i linje med det Thomas skriver: han-splinsen i drivaxeln (stången?) fastnar i vevaxelns (rotorns?) hon-splines på grund av dålig infettning. Att detta skulle ske på grund av hur motorn körts har jag aldrig hört talas om. Jag reagerar också på att du skriver att motorn servats varje år sen den var ny hos (auktoriserad?) mekaniker. Om så vore fallet ska inte splinsen ha kunnat fastna eftersom det ska ingå i service att kontrollera impellern. Då tas ju växelhuset ned och infettning av splines ska vara rutin. Det känns som det ligger några hundar begravna här...eller så har jag bara missuppfattat hela grejen... Mvh Fred

Det beror ju helt på vagnens skick. Har den badat två gånger per år utan att ha fått något underhåll så finns det stora risker. Har den aldrig varit djuparen än vatten till fälgen och fått lite fett i lagren ibland så ska det inte vara någon fara. Kolla med förra ägaren hur han använt vagnen.

Det var en Evinrude 35 hk från 1959!! Den hade aldrig varit monterad på båt och hade endast startats i kar två gånger per år för att bassarna skulle lära sig konservera den. Snacka om att det rök första gången jag startade den! Det var årtionden av konserveringsolja som brändes bort. Någon strypning var det inte på den motorn. Jag bytte till en 40 hk-förgasare och monterade elstart. Den gick som ett spjut och startade alltid på typ tre varv på startmotorn.

SBUs styrelse har gått bakom ryggen på de medlemmar de utger sig för att representera. Maktmissbruk i sin fulaste form!

Lite OT: Den där färgen brukar inte sitta så hårt om du skulle vilja ta bort den. Den är sprayad helt utan någon ytbehandling innan (mattslipning alltså) så den brukar släppa mha lite färgborttagningsmedel och manuellt arbete. Eller brukar och brukar...så var det i alla fall med min gamla militärmotor. Färgen är dock ett väldigt bra stöldskydd!

Tack för svaret! Det finns alltid en hake med riktigt bra grejer...

Denna fråga dyker upp då och då. Antingen skaffar du avdragare som tidigare skribent tipsar om eller så tar du hjälp av en kompis. Skruva på centrummuttern så att den ligger jämnt med rattaxeln men ändå har en bit kvar till rattens nav. Sen ber du kompisen dra ratten hårt rakt bakåt samtidigt som du slår med en hammare på muttern/axeln. Ha en brädbit emellan, gärna ek, så du inte skadar mutter/axel. Vår ratt satt stenhårt men lossnade efter två rejäla slag med denna metod. Mvh Fred

Om du snabbar dig (och kan dubbla din budget) så kanske du hinner köpa den här båten: http://www.blocket.se/goteborg/Sportbat_Drago_Silverarrow_Hostpris_38792714.htm?ca=21 innan TS i den här tråden: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=486158 köper den!