Erland

Hej,ja nu har du möjlighet att verkligen få se Damarks öar och småhamnar.Prova gå genom Smålandsfarvattnet upp mot Faxe Ladeplats.Öar som är sevärda Ärö, Femö, Fejö,det finns många fler men du skall ju hem oxå.Eller gå genom Guldborgsund antingen i ÖstVästlig riktning eller Västlig/Östlig.Komas hamnlots är utomordentlig att använda.Men håll dej till farlederna även ditt djupgående har begränsningar i Danmark,hehe.Ta tid på dej så får du en fin resa,bunkra vin kan du i Danmark även öl till bra priser men då får du hitta en Rema, eller Bilka,eller Nettobutik,go förnöjelse GMY Erland.

Jag använder blöjor mkt: effektivt!

Kan vara en gammel Tur80?

Hej,där finns en kille som har just en lastare för detta nere i Landskrona,han sjösätter även i Lundåkrahamnen,rinmg till Karin på hamnkontoret hon kan nog hjälpa dej med namnet,han e danskfödd,nun klicka det till i knoppen han heter Kenny,har ej hans nummer.Krister

Beundransvärt av dej att göra detta jobb,tack skall du ha,vi har riktig diesel i våran hamn.

Levererar bränslepumpen tillräckligt med soppa?Har haft lknande problem men löste det med en ny pump.

Känner till din känsla för första båt,men släpp den för herrans namn,det är en sunkig båt med dålig själ,du får i princip renovera om allt!och det blir fasen i mej dyrt!

Du får det du betalar för i detta fallet,Glomex är helt klart den bästa i denna prisklass 1500.-/2500.-.Högst upp skall den sitta!Har haft en del andra antenner under en 30 årsperiod,Glomex helt överlägsern.

Lundåkrahgamnen i Landskrona är utmärkt.Pplatser, restaurang, bränsle, slip, dush/toa, inhägnat område 2200-0600.Där befinner du dej mitt i Öresund med c:a 10-15 distanser till det mesta av det goda.

Har andvänt bägge 2 för passadsegling,helt kanon förutom att hon kan niga rejäl temellanåt om du inte har 1 mesansegel uppe.

I Skåne denna vecka,Norrland om en månad tidigast,det är i stort sett samma känsla och tid varje år,men lika eländigt att vänta.

Blake,vaccumtoalett,helt outstanding,haft min i 7 år no problems hitintills,el=oväsen plus drar rejält med ampere.

Har du kollat upp att gå kanalvägen hem,finns några stycken att välja på,jag hade nog inte vågat gå det andra hållet med en för mej okänd båt!Det finns mycket skit som kan hända då e de tryggt att gå kanalvägen,det blir dyrare men säkrare,mkt:säkrare.Erland.

Så här ska du göra,men du e kanske redan klar,rostskyddsfärg,spackel,epoxy.

Har varit utsatt för samma grej när jag sålde förra båten,haha den är för enkel,svarade honom att ville han köpa fick han komma hit från Italien med pengarna synliga,de e ena fräcka kolingar!

Helt rätt som Amiralen säger,men glöm inte ett gasollarm längst ner i kölsvinet=mkt:billig livförsäkring!

Det skall gå trögare när du lägger i fram/back,försök få lite snurr på det och lyssna på det,e det ett lager så kan du höra detta.

Lite jobb har du framför dej,är ytan fet o ful,skura med såpa (grön)och ljummet vatten skölj väl,slipa av med 120-180 papper,använd Herdins teakolja,förutom att den är billig är den bra.Arbeta in den på längden&tvären i teaken,efter mättnad vänta 10-15minuter,torka av,härdar ut på 6-10timmar.När sedan teaken börjar bli torr nästa gång ,lätt avtvättning,ny olja.Första gången om teaken är obehandlad går det rätt mycket åt,lägg i våttivått,tills mättnad uppnås.Krister

Alla linoljor som du köper i färgbutik eller stormarknader,har med all sannolikhet ingen deklarering ang: innehållet,det du skall passa dej för är äggviteämnen,MEN du kan dekantera den som ett vin det bättrar på.Säkrast är en lanthandel eller lokal odlare.Ska du bara smörja skrovet på insidan spelar det ingen större roll,vänligen Krister

Hej Pontus,för 3000kr kanske 2000?det kan bli en massa jobb,behöver inte bli så väldigt dyrt,men tålamod kan inte köpas!sannolikt får du lägga henne i marvatten 1-2veckor,om du först har kollat henne under vattenlinjen=inget ruttet trä eller lite.Det handlar mycket om en passion och brinnande intresse att renovera gamla träbåtar,funkar sen motorn nåt så när ja då har du gjort ett klipp för 2-3000kr,vänligen Erland

Hejsan,jag skulle tänka mej väldigt noga för innan jag limmade fast durkar i en båt,oavsett vad båten är byggd i för material,är de limmade så sitter dom fast,använder du tec7 eller sika spelar ingen roll,tec7 bättre hållfsathet mot fuktiga-blöta ytor,men du har skapat ett framtida problem vänligen Erland

Hej prova Lundåkrahamnen i Landskrona , LEF är den ekonomiska föreningen,det är andelsplatser men du kan även hyra en säsong,ligger perfekt mitt i sundet.vänligen erland

Holms i Råå (Landskrona)eller Skillinge varvet (Ystad)

Det enda sättet att med någon lack få det tätt är Coelan,det funkar bra,mycket bra,men det kostar ca 3000 för en 30fotare.kolla på classic marin/classic boats så får du se resultat av coelanbeh:jätteflotta däck och täta vänligen Erland

Hejsan,det är inte speciellt bra att lägga underredsmassa mot trä.Sklall du lägga på någon form av bitumen får du antingen använda,trä/stenkolstjära,i sprickor kan du pensla takklister,och i landningarna ettan/farm,eller bostik oljebaserad tätmassa. Mvh erland