-
Innehålls Antal
210 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av petgre
-
Nu är sidan uppdaterad med lite fler bilder och text. http://www.visit.se/~grefberg/RenoveringSelco.htm
-
Bild 3 Denna skall sitta på en Selco 4 meters sportbåt, fick med den vid köpet. Grabbarna som hade den innan sa att den gick men dåligt. Vad tror ni, är det någon vits att lägga ned resurser på den, eller ska jag leta efter en nyare motor. Undrar: - är denna en enormt törstig motor, har hört att gamla mercury är mycket törstiga. - Är det någon vits att lägga pengar på en renovering - En 4 meters sportbåt, ca 200 kg, vilken fart tror ni man kan få med denna motor?
-
Skulle uppskatta enormt om någon vet vilken motor detta är. Bifogar ett antal bilder. Tack på förhand Peter
-
Snedslipa kanterna i 45, eller större, graders vinkel. Ju större yta desto starkare. Slipa gärna lite runt kanten, så du försänker ytan runt sprickan, jag skulle slipa ca 5 cm runt själva sprickan. Lite osäker på din dubbelbotten, min har skum emellan. Få se vad andra rekommenderar... Har den skum så skulle inte jag lägga något emellan. Efter slip, gör rent, tvätta sedan med aceton. Klipp till glasfiber i bitar så att du börjar med smalare, plastar, lite bredare, plastar osv tills du har fyllt upp sprickan. Troligen räcker det med ett eller två lager glasfiber. Det sista lagret skall täcka sprickan och de uppslipade kanterna. Ev behöver du ett lager till. Generellt får du en starkare armering med flera mindre bitar än en stor, eftersom fibrerna överlappar varandra bättre. Kan du få in glasfiber med plast, bakom sprickan, så blir det än starkare, ibland kan man bända upp lite så att man kommer åt att plasta på baksidan. Sluta med att slipa ytan så att det nya är i nivå med det gamla friska minus en liten bit, återfyll sista med gelcoat, eller gelcoat spackel. Slipa, ev polering. Vissa rekommenderar epoxi, andra polyester. Gör man det bra, utan luftbubblor så skulle i alla fall jag gjort lagningen med vanlig glasfiber. Båten är ju inte så enormt stor eller tung. Glöm inte att måla ytam med ett spärrskikt.
-
Borrade upp ett antal hål, tryckte sedan in skummet samtidigt som jag roterade runt. Använd ett antal hål, både för att det är lättare att få bra spridning, samt att de blir som säkerhetsventiler. Jag hade det ganska torrt, så det tog tid innan det härdade, vilket jag tror var bara bra, eftersom skummet då enklare fördelade sig. Resultatet blev ganska bra, fick ta upp några extra hål och komplettera där det kändes lite svampigt. Sedan plastade jag hålen. Ca 11 burkar gick det åt. Passade även på att trycka in skum i några hål i fören, där det gamla och torra skummet var kvar. Man kunde trycka in en hel del skum där med, tror det gick ett par tre burkar. Det man kan fundera över är om man ska sätta en dyvika i lägsta punkten, så att man kan ventilera under vintern? Eller kanske en inspektionslucka? Det känns dock inte helt bra med ett nytt hål...
-
Beskriv gärna hur du hanterade skummet...!
-
Hemsida som visar renoveringen så här långt http://www.visit.se/~grefberg/RenoveringSelco.htm Återkom gärna med respons på arbetet
-
Jätterolig med alla svar, knåpar just nu med en liten hemsida så att man kan se hur projektet går vidare. Nästan klar med insidan nu, vänder snart botten för att börja med undersidan. 40 Hk verkar lagom!
-
Håller på att renovera min selco 13 fots sportbåt. Vikt ca 200 kg tom. Ny akterspegel, förstärkt, nytt innerskrov med nytt skum emellan. Div förstärkningar pga av ombyggnaden etc. Insidan klar, nu blir det utsidan av skrivet som ska plastas och lagas upp. Max effekt enligt typskylt 40 HK, vilken fart ger detta tror ni? Vad är en trolig skillnad i fart mellan 40 och 50 hk? Håller den för en större motor, eller ska jag nöja mig med en 40hk? Vet någon om det är kort eller lång rigg?. Fick med en Mercury Twin 35 hp, ser ut som en sextiotalare. Är det någon ide att böka med denna eller är den för gammal och oekonomisk. Enligt grabbarna som sålde båten så sa de att de fick igång motorn, men att den inte gick bra och inte ville varva. Tacksam för tips på vad man ska bestycka båten med. Är det någon som har en org Selco med org soffor i?, skulle väldigt gärna vilja ha en bild på soffans konstruktion! Era erfarenheter av en Selco uppskattas, hur den är i sjön mm.