petgre

På min båt sitter en S1400 propeller, 11 3/4 x 14 Tittar man i Suzukis lista så är det inte en av standardpropellerna för denna motor. Vad blir konsekvensen av denna storlek respektive - Ni med samma båt motor, eller samma motor, liknande båt - vilken propeller har ni. Testade i somras, ensam och via gps på telefonen, ca 28 knop, varvar ca 5900 - max 6000. Dvs, tror ni att det är rätt propeller, eller är det värt att byta och ha denna i reserv? //Peter

Jag har iofs en plastbåt, men på den sitter en rund ram med ett gängat hål, i denna sitter dyvikan, tog bort allt i höstas för att täta. Är det inte samma modell på en alu båt, dvs dyvikan sitter monterad i en löstagbar mojj? //Peter

Kolla på http://www.yachtpaint.com/SWEDEN/boat_painting_guide/pdf/topsides/perfect_paint.pdf så ser du vilka färger som kan tänkas passa. Toplac är enkel att måla med och blir mycket snyggt. Se till att köpa en riktigt bra tejp som ger skarpa kanter. På ovanstående sida finns massor att läsa! //Peter

På en bärbar dator är inte alla usb portar alltid sådana som ger ström till enheten, vilket kan förklara att bara vissa uttag fungerar. Om det sen är mycket eller litet ström vi talar om, inte en susning, gissar att alla portar måste ha lite ström i alla fall. På min Dell står det i manualen att vissa portar ska användas när man ansluter USB enheter med extra strömbehov? Peter

Någon som provat internationals eller hempels färgborttagning. På hempels hemsida står det att tom epoxifärg tas bort? Erfarenhet av detta någon? //Peter

ca 2 liter max. Jag målade om en 4 meters båt, och det gick åt lite drygt 1 liter grundfärg Får jag råda, köp inte Biltemas färg, det är inte värt besparingen - jag provade och blev inte nöjd, förutom deras off-white som blev ok. Blå blev knottrig och hemsk. Köp ett riktigt märke //Peter

Köp färg avsedd för båtar, Hempel eller International. Båda dessa har informativa böcker om hur du går tillväga, men i korthet: Tvätta av hela båten med målartvätt. Slipa sedan hela båten, avsluta med fint papper, gärna våtslip i slutet. Rolla färgen, stryk ut med planstrykare. Det blir kanon! //Peter

Hej! En stor fråga innan man börjar testa med telefoner är Ser du skärmen när du är utomhus?. Själv har jag en HTC Touch Cruise, med inbyggd GPS osv men den är ju helt oanvändbar, eftersom man inte ser skärmen när solen skiner. Har inte testat ovanstående program, men lekte lite med Metrias gratisprogram för Windows Mobile, ville veta farten, men det sk..t sig, eftersom man inget såg. //Peter

De flesta motorer har en upp sida, lägger man ned motorn åt fel håll så tror jag att detta kan hända!? Personligen skulle jag tappa ut all olja och sedan fylla på ny. //Peter

Snyggt jobbat!

Vill inte kalla detta en hemsida, snarare ett enklare dokument som visar renoveringen av min förra båt. http://www.visit.se/~grefberg/RenoveringSelco.htm //Peter

Inte rolig, snygga bilder men det var allt. Tyvärr! Det skulle vara skoj med en seriös tidning till, men denna känns inte angelägen. För ytlig. För korta artiklar osv. Peter

Funderade lite på lunchen... Menar du att det är sprickor i gelcoaten enbart? Dvs glasfibern verkar ok? I så fall måste du inte göra operationen så stor som ovan. Det brukar räcka med att slipa upp sprickorna, och sedan spacklar du med ett gelcoat spackel, för att slutligen ev måla om båten. //Peter

Eftersom båten i sig inte representerar ett stort värde så skulle jag försöka med följande sniklösning. Det är inte svårt, kan du måla så kan du fixa jobbet själv. Se till att köpa på dig ett gäng engångshanskar! 1. slipa bort all sprucken gelcoat, slipa upp alla sprickor, etc så att du ser laminatet, dvs plasten. 2. köp glasfibermatta och polyester, köper du 5 litersburkar och deras stora förpackningar med matta på tex Biltema så kostar det inte så mycket. Köp även ett par liter aceton. Med denna gör du rent penslar, torkar rent skrovet innan du plastar etc. 3. Blanda till polyestern enligt anvisningarna, 1-2 liter åt gången. Du har max 20 minuter på dig innan det härdar i burken. 4. stryck på polyestern på båten, lägg på mattan (klipp till så stora bitar som möjligt INNAN du blandar till polyestern) pensla på polyester så det blir mättat (man kan säga att mattan löses upp i blandningen, och får ett homogent utseende. Lägg på en matta till ovanpå, sen ny polyester. Man kan rolla med en metallroller för att få bort luftbubblorna. 5. låt härda, ta sedan nästa yta osv. När allt är klart, gå över med minst ett lager matta till. 6. Grovslipa och ev spackling (beror på hur noga du är) 7. Måla med Biltemas Primer, plast och metall. 3-4 lager. 8. Lägg ev på någon bottenfärg. Jag tor att du kan fixa detta godtyckligt runt 1000-1500 kronor och en eller ett par dagars jobb. Det tråkiga är att slipa rent allt innan plastningen. PS. var beredd på att det kliar när du slipar. //Peter

Löste det själv.. Följer man alla kablar så sitter det dels en förgreningskontakt till kabelstammen, sen finns det kablar till och minus samt för belysningen, bara att märka upp och dra isär. //Peter

Fixade lite på skrivet för någon månad sedan. Ca 5-10 grader i garaget. Värmde med vamluftspistol ett tag, lade dit spacklet, värmde lite igen. Sedan fick en vanlig kupéfläkt stå och blåsa varmluft mot området. Fungerade utmärkt, dock inomhus. //Peter

Vill få bort varvräknaren med diverse varningslampor. Årsmodell -04. DF50. Kollade på brownspoint.com, där verkar det som om det är klickfästen mellan kabel och instrument. Jag ska montera en ny instrumentbräda, varför jag vill få bort alla instrument. Alla kablar som går in i instrumentet, sitter de med någon typ av snabbkoppling? Om någon har monterat denna motor själv, hur kopplade du instrumentet ihop med kabelstammen til motorn, gissar att man inte kan montera själva den kromade ringen som håller instrumentet mot brädan. Tacksam för tips, har kollat lite snabbt och vågar inte börja dra och rycka i kablarna innan jag har en hum om hur det fungerar. //Peter

Jag kollade runt bland tankar tidigare. http://www.moellermarine.com/aftermarket/fuel_storage_tanks/permanent_tanks/ Känner igen ditt mått, kolla lite där //Peter

Det blev en Eagle 642 för 4450 :-, känns ganska prisvärt i sammanhanget, det är ju i alla fall 640*480 i upplösning. Förmodligen kostar den 3000 på söndag men men... Någon som har denna och har en uppfattning om hur den är i en styrpulpet, syns skärmen bra? Andra åsikter? //Peter

Ni som har hunnit gått runt på mässan, är det bra priser och erbjudanden på tillbehör? Eller är det mest vanliga priser?, tänker framför allt på hydraulstyrningar och mindre navigatorer //Peter

Tror ni det håller om man limmar fast fästöglor i den fasta tanken med epoxi. Tänkte mig 90 graders vinklar, ena delen skruvas i båten, den andra limmas på den rostfria tanken. Denna lösning ser snyggare ut än ett monteringsband som sitter fast i skrovet. Håller det? //Peter edit: stavfel Senast ändrad av petgre | 01 mars 2009 | 20:22

Funderade på denna metod själv, men av anledningar jag inte kommer ihåg så körde jag med hål och borr istället. Skulle jag göra om jobbet så skulle jag prova med att limma fast bitarna! //Peter

Skivorna hänger endast ihop med nåtmassan. Gjorde ett test med två ribbor, ca 10 cm, nåtade och fick ta i ordenligt för att sedan separera dessa efter härdning, dvs det sitter som bara den. Det finns inget bakom i form av någon skiva. Använde en nåtmassa som heter SeaLine 100. Jag kommer att limma fast dessa skivor i båten, inga hål och inga skruvar. //Peter

Tack! Tid: gissar på minst 100 timmar, men men Har börjat med en mall i masonit eller papp. Ritar upp denna på en stor plyfaskiva. Gör ramen runt allt. Borrar, skruvar fast. Sedan dit med ribben. Papper under där nåten kommer i kontakt med plyfan. Nåtar. Tar bort skruvarna, tar loss skivor, borrar upp och pluggar. //Peter Edit: Se bilden med papper under träbitarna så ser ni hur jag gick tillväga i grova drag... Senast ändrad av petgre | 27 februari 2009 | 21:21

Mer