Tomas_Bjorkman

Låter som något liknade problem jag har haft med min. Det visade sej att det var kontaktproblem på kretskortet, hjälpte när jag lyfte lite i kontaktstycket (tillfällig).Blåste in kontaktspray - nu har den fungerat i två år utan problem - men antagligen lever den på övertid. / Tomas

Undrar hur ni kopplat iphop nmea2000 system och seatalk ng systemen? Fick denna instruktiopn av Raymarine för några år sedan när jag tänkte investera i deras autopilot och koplla till mitt befintliga nmea2000 nät (nu har min nuvarade kvicknat till så det har inte blivit någon investering ännu), så jag har inte själv testat att det fungerar. / Tomas B

Denna borde passa http://www.frejbildelar.se/startmotorer/startmotor-yanmar / Tomas

Får in djupet i min från min garmin fart/djup givare via NMEA2000, har en 720s som har egen ekoldsgivare så jag kan välja viken som skall ge input.

Skall du köra den på en lastbil med flak - lär du få problem med höjden. "riktiga båttrasporter" som nu pratar om har kölficka på sin bilar.

Jag har en liggande någonstans, det är bara ett problem att få igång den. Det finns inga nyare drivrutiner till dem, du måste ha en 32 bit windows version / Tomas

Navionics är för iphone & Navionics HD är för ipad / Tomas

Pratar man boende komfor mellan dessa så är valet lätt, 999. Men sedan så är väl det inte den snyggaste båten av dessa - där vinner comfortinan. Glöm inte titta på övriga 33 fotare såsom Scanmar , Nova (efter 1988 om ni vill stänga till akterkabinen) samt contrasten (den är dock ovanlig med akterkabin - finns i flera layouter). Sedan till kommer det "nyare" båtarna från Bavaria mm När vi bytte båt så var det boendet som avgjorde båtvalet så för oss blev det en 999. / Tomas

Vågspel med Ann Rosman, alla Rosmans böcker har lite båtanknytning / Tomas

Det finns att köpa på blocket, tänk bara på att dessa kort är inte den senaste versionen, dessa går dock att uppdatera till senaste versionen, Vara bara noga med att det är ett oginalkort du får - det finns enn uppsjö av "piratkopierade kort" dessa går inte att uppdatera. Nya kort köper du hos båttillbehörhandlar tex Hjertmans eller SeaSea. Har själv köp ett hos Hjermans i vår för att vara säker på att detta är ett kort som kommer att gå att uppdatera i framtiden. Ett VEU470S kostar 1790:- hos Hjertmans / Tomas

Har monterat min med 3 rostfria kabel klämmor /Tomas

I en båttidning för ett antal år sedan (troligen Praktisk Båtgande) klädde den en båt invändigt med smala skivor, typ 50mm, av board som var klädda med någon vit matta. Satte up dessa på samma sätt som man gör med teaken. Jag skulle göra detta om inte båten redan var klädd med teak - tycker att det blev snyggt samt såg nyare ut än teakinkländnad - troligen till en bråkdel av kostanden också (sedan är ju alltid teak - teak!). / Tomas

Här finns en tyst variant http://www.hollandmarineparts.com/ / Tomas

Undra lite hur du kopplat ihop nätverken? Fick en informatio från Raymarine att denna skulle göras enligt min beskrivning på denna länk. http://www.maringuiden.se/forum/topic/79030-seatalk-ng-nmea2000/?hl=%2Bseatalk+%2Bnmea2000 Har inyte bytt ut min Autopilot ännu så jag vet inte hur det fungerar / Tomas

Du kommer att stöta på ett oväntat problem. Det finns inga drivrutiner till dessa till för 64b operativsystem Har en sådan och fick installera windows vista för att få den att fungera / Tomas

Var på Öppna Varv i helgenm och pratade med Raymarine och enligt säljaren skulle man göra så här för att koppla i hop ett Nema2000 när med ett Setalk ng nät / Tomas

Fick alldrig några vettiga mätresultat, i min manual stod det att man skulle börja tomma batteri - bara en sådan sak - hur tänker man. Jag bärjade med fulla och fick den aldrig att räkna ner när ström togs ur, bara när den laddade - så jag hade alltid med än 100% i batteriet. / Tomas

Har du köpt samma modell som jag gjorde (som jag nu slängt) skall man börja med tom batteribank när man kopplar in och sedan ladda upp banken för att få 100 procent http://www.ebay.com/itm/DC-120V-100A-Voltage-Amp-Power-Capacity-Meter-Battery-Monitor-State-of-Charge-/161751430848?hash=item25a922f6c0 / Tomas

Precis så hoppas jag att det går att göra, Har tänkt mej till Öpnna Varv på Orust nästa helg, hoppas jag kan hitta någon hos Raymarine som vet vad dom pratar om. Har frågat dem förut ang kommunikation via nmea 0183 (från plotter till autopilot, fick bara djupet i fot och inte i meter) och fick till svara att jag bara skulle ha Raymarine prdukter så fungerar allt

Har försökt att hitta hur man kopplar i hop dessa. Har ett Nmea 2000 nätverk med 3 instrument, plotter, vindgivare och logg/lodd givare idag, tänkte montera en Raymarine ratt autopilot som kopplas via ett Seatalk ng nät. De exempel som jag hittar med Rymarines adapter kabel som verkar det som man har bara har kopplat in en plotter(Nmea 2000) tex på en droppkabel till Seatalk ng nätet - men koppla ihop näten via stamkabeln - går detta? Tomas

Bojkrok - enkelt att ta bort hela linan samt att sätta dit den igen. / Tomas

Jag hade också en för låg tank i min förra båt. (Hade en trekantig tank - som låg längst fram i segelbåten) Insåg inte detta förrän mätare redan var inköpt så jag testade att montera, dessa satta jag i ett > mönster pga av att de inte fick plats i rad. Fungerade bra ändå - blev väl antagligen inte helt exakt men gav ändå indikationer vad fyllnadsgraden var / Tomas

Om du får upp kortet i Home port så ser du vilken vesion det är på kortet, dvs samma som på etiketten. /Tomas

Det är bara att lyfta durken så gör det att sticka in armen. / Tomas

Har haft samma typ som på första bilden - skall bara brytas isär och sedan snappas i hop igen / Tomas