Krabat

Hej! Är på jakt efter övre nållager vevaxel till min -83 25hk Evinrude. Nån här som kan tipsa mig om nån gammal båtmek som kan ha ett sådant i nån gömma (hos sveriges återförsäljare verkar det vara svårt att hitta iaf) Mvh Uffe

Om man sätter givaren i skrovets insida med sika eller lim, kan man då fortfarande se Fiskar på lodet eller.....någon som vet????

Hej alla Windyägare! Här kommer en ny 22dc ägare....vilken båååååt! Mvh Uffe

Hej! Finns det någon annan båt som kan mäta sig med en forbina 9000? Den verkar rymlig,snygg,svensk och så har den ju Flybridge... Kom gärna med fördelar nackdelar och andra båtar med samma prisnivå. Mvh Uffe

Äh nu har jag ställt på trycket lite istället

Tänkte konvertera min TMD30 med en Bowman laddluftkylare. Är det bättre kylning på luften i en t.e.x Bowman än orginal? Ett beg VP insug till bra pris med insats verkar vara svårt att få tag på. Någon som kan ge mig några tips? Mvh Uffe

Har funderingar att montera trimplan på min KRABAT 740 till nästa år, kan jag räkna med stor förändring? Krabaten har en förmåga att sätta ner aktern tycker jag. Marshfart 13-14 knop Nimbus 26 ägare kan kanske komma med erfarenheter, med tanke på att det är liknande skrov på dessa två båtar. Mvh Uffe

Hej igen Krabat ägare.. 13 knop/3400rpm, 16 knop/3800rpm (hade räknat med 14kn) Ner en tum i storlek och öka upp stigningen 3-4tum,plus att byta till en 4-blads prop.Då kommer den att plana ut vid 3200rpm. Jag ville inte byta propellern före provkörningen,pga det kommer bli enklare att välja då! Ha en trevlig Båtsommar allihop..

Det blev en TMD30 med MS4 (red 1,93:1). Hoppas nu att få ihop allt till 21maj,har jobbat som en oxe med inredningen och i helgen ska jag passa in motorn om jag får tassar och Python-drive´en

Jag Tackar er alla som gav mig tips så fort! Bengt Ahl tog jag kontakt med,delarna är nu beställda! Tack så mycket!! Mvh Uffe

Hej! Har en gammal 8hk Crescent som jag vill fixa till. Skulle vara tacksam om någon ville tipsa mig om en firma (eller privat) som säljer res.delar till Veteranare!?

Han höll till hemma på sin gård och de båtar han byggde fick tas landvägen först.

Exempel: Jag vill byta nuvarande Hurth 3.4:1 till ett MS3 eller MS4 som har max 2:1 på en VP TMD30. Och då vill jag ha tag på ett som passar rakt på denna motor, utan att behöva köpa en ny drivskiva och kåpa. ??? Finns det fler motorer som har samma som TMD30??? Mvh Uffe

Peter...! Jag har sett en med hardtop i båtklubben som jag är med i, så jag kan kolla runt om den finns kvar,så kan jag fråga honom!? Det kan nog dröja någon månad, jag har min ligger hemma på gården.Det blir inte så ofta jag åker dit då...! Du kan meddela om du fått tag i en innan dess.

Bäst jag rättar mitt tidigare inlägg! Det var bara den Första som inte var helt i glasfiber!!

De tidigare årgångarna var nog lite tyngre tack vare att de var plastade,de senare var glasfiber.Det kanske gjorde skillnad?? Jag har jämfört Nimbus 26 skrov med Krabaten och dom ser ju lika ut,men Krabaten är ju lättare så det borde ju gå att få upp knopen. Jag har sett en Krabat nere på västkusten som hade en dj...a fart! Jag har kastat ur min MD17 och ska ha i en minst 100hk,vet ej vilket Fabrikat Sen det där med att dom vill gå på nosen i låg fart håller jag med om. Kom gärna med mera erfarenheter,tack Mvh Uffe

Ohoj Krabaten! Om jag inte minns fel så är det ca120st tillverkade. Farsan köpte ett halvfabrikat 1981(som jag tagit över) och de slutade tillverkas 1982. Just den hytt modellen eller Krabat 740 transport,som den heter är nog en 82:a. Det fanns en tidigare modell av transport som hade förruffen kvar men med hytt,vet ej året! Tillverkare: Bröderna Janssons Båtbyggeri (finns ej kvar) Trevlig båt, blandning på Albin25 och Nimbus26 brukar jag säga till de som inte känner igen namnet!

Ja,det är ingen dum ide. Jag har nu tagit kontakt med ett företag som ska räkna på vilket motoralternativ som passar bäst. Min Krabat har varit utrustad med en MD17. Den är i klenaste laget plus att den har strulat en del! Det lutar åt att köpa en ny,så hoppas jag att ha många problemfria år på sjön utan att krypa runt motorn så fort man ska ut!?

Det finns ett diagram på boatfittings.com som visar på ett ungefär vad man bör ha för storlek på prop och reduktionväxel. Sen ska man väl få någon som kan räkna mera exakt Har du någon aning om hur fort en Krabat med bensin gör, de motorerna bör ju ligga nästan på 100hk?

Jag äger en Krabat 740 som ska genomgå ett motorbyte. Det blir en Diesel på ca 100hk, men jag vet ej än vilket Fabrikat. Vore tacksam att få lite info av er andra som genomgått detta.