Anteman

Först ska ju tullen ha sitt. Sen ska momsen på. Sen är det som Peter_K säger att de är tunga att frakta och en miljöavgift ska till. Den svenska staten tar vad de tycker sig behöva. Fast visst borde det vara en bit från 2600 kr. Men dem ska ju leva de också 8-)

Installera gratisprogrammet ad-aware personal. Uppdatera sedan genom att klicka på check for updates. När du uppdaterat väljer du Start. Programmet väljer nog Perform smart scan tryck på Next. Jag kan tänka mig att programmet hittar massor av oönskade applikationer. Välj Quarantine och programmet skapar en säkerhetskopia, ifall det tar bort något du senare behöver (inte troligt). Eller Next för att bara ta bort. Ladda ner programmet från: http://www.lavasoft.nu/ Borde hjälpa. Jag använder programmet flera ggr i veckan. Något alla borde använda (förutom antivirusprogram) ;-)

Jag tror jag tar och låser den här tråden nu, verkar spårat ur... Så kanske alla kan bli snälla igen? Vore trevlig. Sköt om Er!

Jag har också hört att plasten tar åt sig vatten när den ligger i sjön. Men läs info från länken: http://www.yachtpaint.com/SWEDEN/boat_painting_guide/pdf/fibreglass/intro.pdf (även om det kanske är lite överdrifter - säljknep skulle man säkert kunna kalla det).

Jag skulle också rekommendera skiljerelä.

Jag skulle också säga Propellertrim, men kolla gärna länken nedan också. http://katalogen.sunet.se/kat/business/corporations/boats/boat_accessories/motors_and_propellers

När det gäller VP är drevia en riktig guldgruva. http://www.drevia.se/oljetyp.html SP290 ska isf ha samma som motorn.

Jag hade exakt samma problem med min bil. (inte att den blev varm, men glödtände) Då berodde det på att tändstiften fått vit avlagring på sig. Tog jag bort det vart det bra ett tag för att sedan komma tillbaka. Jag har för mig att otäta ventiler var boven. Så kolla tändstiften.

Jag hade problem med min då vatten kommit in i tanken. Bara ett tips... Kolla annars med Kjell på Bil- och båtvärmedoktorn http://www.varmedoktorn.net/1.html han kan det mesta när det gäller Wallas.

Jag har en Solö som väger 1800kg. I den sitter en AQ145 med 280 drev. Jag har en Michigan prop 15x15 och då varvar motorn nära 6000rpm med 5 pers ombord och 22 knop, motorns max vara ska vara 5100rpm. Propellertrim på Långholmen sa att jag ska byta till 15x19 för att få rätt varv på fullt ös. Ring och kolla med dem vad de tror om din båt. 08-669 01 05 (Borde inte din motor varva mer än 4500-5000 om den har för liten stigning?) Kan botten vara beväxt? Eller drevet trimmat fel? Finns väl 3 manuella lägen för 270 drevet??

Ringde Klimatservice AB i Rimbo och de gav mig massor av tips. Pumpen behöver inte vara trasig för att den inte går. Nu gäller det här i min kompis båt, så jag får titta på det när han kommer hem igen.

Tackar för länken! Jag tänkte på bilar med dieselvärmare installerad. ;-) Typ en skrotad bil. Ska försöka formulera mig lite bättre i fortsättningen :roll:

Späd glykolen 50/50 med vatten. För övrigt se: http://www.drevia.se/konsbens.html Att pyssla om sin båt och motor bör ses som ett privilegium och ingen man lämnar bort. Behöver inte bli så dyrt.

Hmmm... Låter som Speedrils kan vara något i alla fall. Men, men det får bli till nästa år i så fall. :-Tack

Är det någon som vet var man kan hitta en bränslepump till ebersprächer? Är det månne samma som på bilar?

Då har du ju rätt många glasmästare att fråga :-) Men kolla annars med Georg Carlsson på Akriform plast AB. Ligger i Sollentuna, Kuskvägen 9 (nästan vid Stinsen centrum). 08-6259900. Annars kanske även Plastbearbetning AB på Kumlagårdsväg 26 i Norsborg kan hjälpa dig. 08-531 766 80, fråga efter Micke.

Jag är egentligen helt emot att borra massa hål i botten för att montera sk. speed rails. Och frågan är om det verkligen hjälper. Högre fart, nja och lägre förbrukning, kanske. Men hur mycket pratar vi om? 0,05% eller? Är det någon som har erfarenhet av detta?

Om din glasmästare inte kan hjälpa dig kanske någon av mina plastleverantörer kan det. Men det beror lite på var du bor vem som är mest passande.

Om politikerna någonsin försöker lägga avgift på båtar är jag helt säker på att så gott som alla här på bryggan vägrar. Något måste ju få vara avgiftsfritt i detta land.

Kolla annars med Magasin 3 i Bromma. Magasin 3 Bromma Ranhammarsv. 3, 168 67 BROMMA 08-26 40 60 E-post info@magasin3bromma.com

Ska titta på filmen vid tillfälle. Återkommer om det är en sån vi ska byta ut och slänga.

Men visst kan man byta bara en kolv - om du byter till samma storlek på kolven.

Jag honade cylindrarna på min bilmotor (2 av 6 cyl) förra året och jag ångrar att jag inte borrade. Men är det bara små repor i cylindern borde det räcka med honing och nya kolvringar. Men jag ringde just ett proffs och han sa att man INTE kan kan ha olika kolvstorlekar. Köp i så fall större ringar om så måste.

Om det är en motor från 83 kan man anta att det är ett Alpha drev och då är det nog mikrobrytaren. Sitter vid motorn på reglaget för gas och växel. Men som sagt, när jag la i och ur fram och back lugnt och sakta dog motorn ibland. Men var man lite snabbare och mer bestämd funkade det bra.

Jag har en Solö Lyx III från 69. Fick uppgifter från Ellen Vesvik på Storebro. Ellen.Vesik@storebro.se