transalp01

Jag har en Ryds 520ST med en gammal Evinrude 70h. Jag tänkte köpa en ny motor men vet inte riktigt vad jag skall köpa. Jag kör inte så mycket och tänkte nöja mig med en 50hk Tohatsu traditionell 2-takt. Jag har även tittat på direktinsprutning men de väger 30kg mer. Är dessa 30kg ett problem eller är det värt den extra vikten för att få en modernare motor? Jag har även tittat på Honda 50hk 4-takt som är betydligt lättare än direktinsprutat 2-takt. Skall jag snåla eller skall jag välja 4-tak eller direktinsprutad 2-takt. Jag nära till verkstad för Evinrude, Johnson och Tohatsu. Till Honda har jag OK avstånd, 4 mil med 30 släp.... Finns det handlar som kör ut och monterar 10 mil norr om Stockholm? Vad gör jag med min gamla motor? Den går men får alldeles för mycket olja och behöver troligtvis plockas ner och sotas. Tar handlare gamla motorer i utbyte eller skall jag försöka sälja på blocket och i så fall vad är ett rimligt pris? Kom med era åsikter!

Jag har en Ryds 520ST med Evinrude -90 på 70hk. Den drar 1 liter / distans om jag håller mig runt 6 knop och runt 22 knop.

Någon som vet var man köper champion stift i Stockholm? De flesta verkar bara sälja NGK. /Peter

Är det någon som köpt GPS från USA via internet? Vad skall man tänka på och vilka nätbutiker har ni använt?

Jag har inte orkat läsa alla namn så möjligen är detta redan nämnt. På 80-talet såg jag en segelbåt i södra sverige som hette Pappas pengar. Rätt tydligt vem som betalt båten.

Nej!

Tyvärr bara 29,7 enligt GPS:en. Med kraftig medvind så kanske jag kan platsa. Men normalt hållar jag mig under 20. En Ryds 520ST är inte byggd för de högre fartregionerna.

Är det powertrim på det? Jag skulle behöver en ny kåpa till elservon till en 70hk.

Jag tänkte plocka ner och göra rent mina förgasare (Evinrude 70hk -90, 3 förgasare) under vintern. Hur gör jag till våren när jag skall synkronisera förgasarena? Är det någon som har något bra tips på vad jag behöver och hur jag gör det. Till motorcyklar finns synkroniseringsklockor. Kan dessa även användas till båtar? Hur gör ni andra? /Peter

Någon som har ett bra förslag på vad man skall ha för GPS? Jag vill ha en enkel GPS som kan lagra rutter och waypoints. Om enkel karta kan laddas ner är det ett plus. Bra mottagning är ett måste. Idag har jag en gammal GPS om ibland bara tappar kontakt med sateliterna fast jag har den i en öppen båt. Det är en Silva Multinavigator. 20% av tiden jag är ute på sjön så funkar den inte pga ingen eller tillräcklig kontakt. Detta är jag nu trött på och vill köpa en ny. /Peter

Sök i motorbåtsforumet så hittar du massvis. Jag föredrar 2-takt, dels för att om jag gick över till 4-takt för jag ha mindre motor eftersom en lika stor 4-takt som jag idag har 2-takt skulle bli för tung. Men också för att när de elaka människorna kommer förbi en småbåtshamn så tar de helst 4-taktare. Det är alltså större chans att få ha kvar sin motor om man har 2-taktare.

Jag skall köpa en båtvagn där båten skall ligga över vintern. Mitt försäkringsbolag kräver klass 3 lås men jag har svårt att hitta något lås för släpvagn som jag tycker ser bra och smidigt ut och samtidigt är klass 3. Hur låser ni andra era vagnar på vintern och på sommaren? /Peter

Jag kan glädja er med att det är precis lika dyrt för motorcyklar. Det kan faktiskt vara lönt att titta på lås för motorcyklar för att använa till sin båt. Det finns större utbud av kedjeliknande klass 3 lås, bland annat kedjor som skall vara svårare att såga av efter som länkarna rör sig mer i förhållande till varandra. Sök på ABUS så hittar ni nog mer info. Det har börjat komma lite lågprislås till MC även om prisskillnaden inte är så stor, cirka en hundralapp. /Peter

Jag har för mig att jag betalade 325:- för samma bok på www.adlibris.se. Jag har en Evinrude 70hk VRO fråm -90. På http://www.tohatsu.com/tech_info/ kan du ladda ner instuktionsböcker till Tohatsus motorer och manaulen för M_70C verkar vara mer eller mindre identisk med min Evinrude. /Peter

Jag vågar inte köpa en 4-taktare. Jag ligger i liten privat hamn ute i roslagen. Förra året försvann alla fyrtaktare en natt. Inga tvåtaktare rördes. Jag behåller min gamla två taktare så slipper komma ner till båten och upptäcka att motorn är borta. Subventionera istället miljövänlig bensin och olja. Idag kör jag på miljövänlig 2-takts olja men vanlig bensin. Jag skulle gärna byta till miljövänligbensin om den var lätt att hitta och om den hade samma pris som vanlig 95. /Peter