sigge_1

Bra val av tv. Stör man sig på fjärren är det bara att köpa en hederlig samsungfjärr istället, de har haft samma ir protokoll jämt. En annan variant är t.ex denna som passar alla Samsung och LG utan någon som helst programmering. https://www.webshop.dilog.se/shop/product/ersattningsfjarr-lgsamsung?tm=&sm=

Manual finns på ex. Tradera.

Hej, vissa reglage går att växla mellan tryckande och dragande, t.ex Yamaha`s 703 reglage. Öppna och kolla, det finns inget som trillar isär när du öppnar kåpan på ett vanligt reglage.

Har ägt ett par Ryds 495:or. Jättefina båtar som är bra i lite sjö med. Hyfsat höga fribord och går fint att köra själv utan att de lutar.

Effekten på din led stripe delat med spänningen ger dig strömmen den förbrukar. En säkring är alltid rätt. Exempelvis led är på 12w, spänningen är 12v. 12/12=1ampere. Säkra av med något högre.

Pepparmyntsolja gillar dom inte. Hade problem med spindlar som byggde nät framför min övervakningskamera varje natt. Irriterande eftersom den skickar mail varje gång de traskar förbi. Har dragit en rand med ett läppbalsam som innehåller pepparmyntsolja runt och det har inte varit en spindel sedan dess.

Göra egen packning är inte ett alternativ? Finns ju ämnen för det.

Hej. den stora tanken skall mycket riktigt pumpa upp till den lilla under kåpan då nivån i den lilla kräver det. Detta styrs av en flottör som sitter inne i den lilla tanken och ser ut som en "ring på en pinne". Kolla så att denna inte fastnat i övre läge, den skall följa med oljenåvån ned. Brytaren som du talar om, ta ett kort på den och lägg upp.

LÖST

Min styvdotter och hennes kille behöver komma hem från Läsö idag. Han har tappat sin plånbok och därmed id-kort och kommer inte med färjan. Ingen som skall hemåt idag och kan ta dem med? Betalar naturligtvis. Och dom är snälla och bits inte. Dom bor i Gbg men kan naturligtvis hoppa av vart som i området.

Hej, det finns massor med videos på youtube om detta, denna t.ex där det är tre plus 1. hitta en som liknar den du har.

http://www.marineengine.com/newparts/part_details.php?pnum=OMC0434137 avsedd för 1992 60hk.

Personligen skulle jag aldrig köpa commandern, har kört den en del och som någon sa i någon parallelltråd så går den märkligt i sjön tycker jag, svårt att hitta ett bra läge. Antingen studsar fören som den ofta gör på mindre båtar eller så får du tilta ned så hela båten går "trögt" i vattnet. Ligger man och solar på en ö så känner man igen en commander på kilometers avstånd just på gången. Jag hade tidigare Yamarin 5400 som var grym på alla sätt och letade efter en nyare modell när jag skulle byta båt. Det blev dock en Micore 570 istället. Den går fint att köra hård sjö men det går fruktansvärt blött. Rutan tar varken vind eller vågor på ett vettigt sätt. Såhär i efterhand skulle jag köpt en Yamarin igen.

Det finns en tråd som jag skapat om min yamaha 140hk. Efter att jag bytt och rengjort ALLT samt haft den på Yamahacenter utan framgång bytte jag termostater på den efter att kokat dom och sett att de var felaktiga. Det låter kanske jättemärkligt men den gick riktigt efter det. Ganska enkel manöver att kolla om inte annat.

Tror att det är såhär: -Med enheten i läge "off" -tryck ned och håll inne "home" -tryck ned och håll inne även "power" tills enheten startar -välj ja på reset och sedan ok Notera att det antagligen raderar spår och waypoints helt.

Concept vista är transparent och ger allt annat än bilhandlarintryck om det doseras rätt.

En Yamaha från -87 finns ingen anledning att ha direktström på, jag hade kopplat den via huvudbrytaren direkt. Jag har själv en Honda BF90 nuförtiden som ligger direktkopplad, varför är oklart, inte ens den som monterat motorn kunde ge ett klart svar.

Vad gäller tilten har du högst troligt två tilt-relän. Reagerar den/ låter inte alls när du skall tilta upp så kan du testa att kasta om relääerna och se om effekten blir tvärtom. Se gärna till att du har huvudbrytaren avstängd när du kopplar.

Inte någon av transportklackarna som trillat ned och spärrar? Behöver ni komma hem så sitter det en "release" skruv på sidan som släpper ned den. Typ såhär: https://www.thehulltruth.com/boating-forum/594894-yamaha-f350-trim-tilt-issue-help.html

På bilden ser man att någon lindat en tunnare kabel eller två på pluspolen också. Mindre lämpligt. Passa på att köpa mindre kabelskor till dessa med och byt till korrekt färg om möjligt. En person som kan tänka sig att fuska till det så har säkerligen inte satt säkringar till den utrustning som kopplats in heller, kolla på det. Finns roligare ställen att ha brand på än i båten. Skönt att du (troligen) funnit felet.

Det överlägset bästa medlet du kan hitta finner du på länken nedan. Dyrt men sjukt drygt och kan användas på alla plast och gummidetaljer. https://www.bollnasbilvard.se/plast/3403-concept-vista-500ml-469.html

Vanligt på 2-taktare är att man använder choke tills man hör att motorn tänder till första gången sedan är lite försiktigare om det inte startar. Man "lär" ju sig sin motor med tiden.

Om blåsan sugs ihop låter det som du glömt att öppna ventilationen på din tank eller att den är tät.

"Chokar några gånger innan jag vrider om"? Du måste ju choka under startförsöket om choken skall ha någon effekt.

På Yamaha av denna årsmodell har du väl en separat vippbrytare för elchoken? Den Solenoiden krävs ju inte mycket ström för att den skall "dra" korrekt. Om startmotorn klickar så kommer det högst troligt inte fram tillräckligt med ström av någon anledning. Får du plötsligt igång den som normalt bör du kunna utesluta batteriet tycker jag. Om du har en huvudbrytare till strömmen i båten så hade nog iallafall jag börjat med att misstänka den. Det brukar ju vara skitbrytare i plast som sitter original i de flesta båtar. De går att borra ut nitarna, göra rent och nita ihop igen.