hk1971j

Gött mos! Har själv haft en likadan resa med min Skilö 23. Kastade ut den gamla MD17:en och satte i en Penta 2030. Och ja, Black Jacken är grym som tätning. Inte en läcka alls. Hur gjorde du med returslangen för diesel? Själv fick jag leda den tillbaka via luftnippel på tanken. Satte ett T-kors där jag ledde in returen för diesel och sedan drog jag ut luftningen som vabligt via aktern. Och vilket drag det är i den nya motorn. En sak bara... Den gamla vägde 300 kg, och den nya runt 150. Så, jag måste få i lite tyngder på nåt sätt. Kolla gärna in länken nedan där jag dokumenterat steg för steg hela motorbytet. /Hans

Jag var kanske otydlig med det sista angående vatten. Jag menar om du ligger i sjön senare och skall tvätta så måste du ha rätt typ av medel som inte förstör PH-värden i vattnet. /Hans

Hej. 6 steg som kommer hjälpa dig att få en glänsande båt. 1: Tvätta båten med alkaliskt medel som tar bort en del av smutsen. 2:Tvätta med båt/bilshampo för att få bort all smuts 3:Använd rubbing på båten. Flytande är enklare att applicera, men fast pasta tar nog lite bättre. Glöm inte att fukta en trasa eller svamp när du lägger på pastan Om du inte fuktar rubbingen kan den lätt hugga i plasten eller gelcoaten. Efter att du lagt på detta, polera med maskin. T.e.x Turtle Waxs egna maskin som kostar runt 600:- ute i handeln. 4:Lägg på polish som är till för att få upp lystern i plasten. Låt torka och kör med polermaskin 5: Lägg på wax av typen teflonwax i flytande form. Låt torka och polera med maskin med mjuk polerhätta. 6:Underhåll båten genom att då och då tvätta och lägga på wax igen. P.S Som du vet får man inte använda shampo som förstör vattnet. Lycka till /Hans

Hej. Har i veckan satt på det nya kapellet på båten och WOW det blev så bra. 2 dagar senare var jag nere igen vid båten för att visa familjen hur bra det blev. Dock så hade några lokala förmågor lagt av några rediga klumpar på kapellet. Det var måsarnas sätt att välkommna mig till hamnen antar jag Min fråga.. När jag köpte kapellet fock jag med en duk som kapellmakaren sa var ett skydd som man kunde ha när man låg i hamn. Men, är det så bra att lägga en vanlig duk av tyg över kapellet? Risk för att det blir mögel om det är fuktigt? Hur gör ni för att hålla måsar och deras avträdde borta? /Hans

Hjälp! Min Wallas 1800 (från 1977) fungerar perfekt. Fick dock ta ner den för att komma åt avgasslangens fäste i aktern. Jag dokumentera hur kablarna satt i värmaren, men jag har förlagt mina anteckningar. Någon som har elschema för en Wallas 1800 som kan maila detta eller länka till detta svar? :-/

När är hon i sjön! Allt gick bra (nästan) och nu är säsongen igång. Fick lite skit i kranen från tanken till bränsle filtret. Men det var snabbt fixat. Får la rensa tanken bättre kanske?

Ha förtröstan! Själv har jag lagt 8 månader konstant nästan med att byta motor, el, och byggt om i båten. Och in i det sista har det jävlats lite här och där. Jag fick byta taket på toaletten då det kommit in vatten via hålet för VHF antennen. Köpte ny vinyl och skiva då den gamla var helt röten. Klädde om den själv, limmade, häftade den med rostfria klammers. Var nere igår för att som kronan på verket sätta ditt taket... Men... ridå ner.... Jag hade klätt fel sida av skivan, och det tog mig nån minut att inse att så var fallet. Ville inte tro det först, då jag var så trött att jag knappt hängde ihop. Men, imorgon skall hon i vattnet,och solen skiner

Nu fredag 29/4 skall hon i plurret! Så skönt måste jag säga. Har hållit på hela vintern med att byta motor, el, och en massa andra prylar. Fick nästan ett sammanbrott i helgen då jag fick riva ner en hel del prylar för att byta vinkel för reglagekabeln till backslaget. Men, snart är det dags. /Hans

Glöm inte att ta bort skorstens skyddet bara Och se till att batteriet är laddat. Håll in startknappen ett tag och lyssna så att pumpen tickar och suger fotogen som den skall. Efter det att du kört värmaren, stäng inte av fläkten, utan låt den gå ett tag så värmaren kan svalna av. /Hans

Helt rätt angående lampan. Jag skrev fel. Det är självklart när den röda lampan är tänd som brännaren är igång. /Hans

Kolla att du har tillräckligt med kräm i batteriet.Om inte, starta även motorn på båten för att ge lite laddning. Håll inne startknappen länge tills den gröna lampan tänds på panelen. (får hålla inne min i 1-2 minuter innan brännaren tänder.) Sedan finns det självklart en mängda andra saker. Kolla att pumpen tickar, och även att returbränsleslangen är o.k så att veken inte blir för dränkt med fotogen. Mvh: Hans Kolla denna länk för tips http://www.wallas.no/pdf/1800sail.pdf

Söker båtplats för 2005 i Göteborg, alternativ i Kungsbacka i t.e.x Vallda Sandö för båt på 6,5 x 2.2 meter. Ring 0703-42 00 52, alt hem på 0302-31997 Mvh: Hans Karlsson