Merc
-
Innehålls Antal
101 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Merc
-
Finns det nåt som heter sunt förnuft nu för tiden?!
-
En Flipper anses vara rymlig och trevlig när man ligger i hamn. En Flipper är stötig i hög sjö. Har aldrig sett en Uttern 7000 men jag håller ända på Flipper.
-
Är det verkligen ingen som har en susning?
-
Nu för tiden så mäter väl alla på propaxeln typ, annat var det förr, kollade upp en gammal Merc 50 4-cyl och på prop var det 42hk. Annars så har jag varit med om mer praktiska test där en kille tappade sin Mariner 30 från akterspegeln och monterade dit en lite nyare 20 Yamaha och det var typ ingen skillnad.
-
Det finns några som lyckats peta in en nyare diesel eller Mercruiser i dem. Leta efter en sån. Det är mitt förslag men priset blir kanske mer än en aning högre,men bensinförbrukningen bör vara mindre.
-
Det är rätt ofta som teleflexstyrningen går av och att krama en motor i 10 sjömil är nåt som man gärna slipper. Själv vet jag inte hur prisbilden ser ut men en ny teleflex kostar väl 1000 lappen. Finns det nackdelar med hydraulstyrningen?
-
Det kommer att komma 2-takts maskiner som slår allt. Det är bara en tidsfråga/$$$
-
Vad du än gör så köp aldrig en Suzuki..
-
Tja.. det jag har lärt mig genom åren är att att för mycket olja är det samma som för lite. Och jag håller nog på att fylla i underkant själv...
-
Om motorer får för mycket olja så går det ibland åt skogen också. Att ge en motor 2% är väl ok men att ge den för mycket olja kan göra att den skär.. Det är testat
-
MIn uppfattning är att det kommer attt komma 2-takts maskiner som är bensinsnålare än 4-takt. Utombordare.
-
I Luleå brukar det räcka med en rejäl presenning över skutan. Ta in kapellet,häll lite olja i cylindrarna och dra runt propellern för hand.(med framläge) Ta ur batteriet om du känner dig osäker över dess kapacitet. Har du skittank i båten så är det mera att tänka på.
-
Har du nånsin haft en båt i vattnet?
-
Sorry, det var nog en 760 som han byggde ett nytt skrov på.. My mistake
-
Flipper 700 är stötig när det går sjö. Har läst om en som vände sin 760 upp och ned och plastade på v-botten.
-
Djävla kräk. Låt folk bestämma själva vad fan de vill göra.
-
Har du fast tank kan det komma ur avluftningen på själva båten och backventilen i slangen har gett upp. Annars är det vanligt att bränsleslangar i själva motorn skavt sönder.
-
Den är väldigt lik en Ideal, fast är osäker på om de gjort nån 500 modell.
-
Jag tycker att det är upp till var och en att betämma själv hur man vill köra. Varför i helvete ska staten bry sig i allt?
-
Är motorn monterad för lågt kanske..
-
Kolla med Stefan på www.marindemontering.com iof så håller han till i Luleå men tror att han har lite koll.
-
Jag har hört nån historia om att när Isaksson byggt den första Flipper 570:n så hängde de på en Yamaha85 och drog ut och hoppade i kuling och när de kom tebaxs så tyckte de som körde att det kanske hade räckt med en 70hkr..
-
Jag vet då ingen som lyckats sänka sin Flipper men bottenformen gör dem väl stötiga. Farsan har en Flipper 570 från -76 och den har varit med om alla väder och vågor. En gång vände vi utanför hamnen och då slog vågorna över ruffen och kapellet.
-
Plastbåtar suger i sig några % vatten av sin egen vikt varje år. Det finns små små porer i gelcoten som släpper igenom vatten. En tanke är att epoximåla båten under vattenlinjen typ. En arbetskamrat haden en gammal Laxen som var vattenskadad så att man kunde typ dra lös mattor med väv.
-
Vad skall man välja HT eller DC utombordare eller inombordare
Merc svarade på ett ämne i MotorbåtSnack
Det har med pengar att göra, vill man åka berg och dalbana eller vill man flyga fram. Lisebergsmodellen har en tendens att vara billigare.