Gå till innehåll
måndag 07 april 2025

ChristerN

Guldmedlem
  • Innehålls Antal

    7 649
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    148

Allt postat av ChristerN

  1. Elektriska element/värmefläktar låter ju ganska olika mycket men min erfarenhet är att man ganska fort vänjer sig vid ljudet. Jag tänker på alla som sover gott ombord på tåg och som tycker dunket och suset är sövande. Samma sak gäller för mig. Sov med en väldigt högljudd värmefläkt i båten för några dar sedan och det gick alldeles utmärkt.
  2. Det är alltid intressant med båtvax men jag skriver som jag brukar: Alla kan få till en blank yta. Det intressanta är inte hur blank båten är direkt efter vaxning utan hur väl den håller sig under säsongen. Det är där det visar sig vilket vax som ger bäst skydd mot UV-strålarna och, naturligtvis, hur underarbetet är gjort.
  3. Om man ska plasta eller spackla med ett lösare spackel kan man pilla in en bit plastmatta eller ev kartong med en lite större diameter än hålet och som har en tråd i centrum. Med tråden håller man kvar ”mothållet” i centrum och plastar/spacklar ovanpå. Innan man lägger sista lagret klipper man tråden så syns den inte i slutresultatet. Funkar dock bäst på lite större hål än typ M3.
  4. Ska och ska? Det bestämmer man väl själv. Snyggt, tätt och blir garanterat inte gul av solen 😉.
  5. Javisst finns det flera sätt. Jag föredrar det som vissa tillbehörsbutiker kallar ventil som, när kabeln är dragen genom, fylls med Sika eller liknande. Snyggt och hållbart (och det här har jag tjatat om i snart 20 år!). https://www.seasea.se/värme-ventilation/ventilatorer/ventilator-ankarbox
  6. Intressant. Laddar du med vanlig spänning från generatorn? Kan du kolla cellernas spänning etc och vad BMSen gör på något annat sätt än via ”tavlan”?
  7. Det kan det naturligtvis vara men jag skulle säga samma sak där. Man måste ner i laminatet för att se hur friskt det är. Oavsett anledning är det en möjlig/trolig försvagning i fästet för häckstaget och iaf jag skulle inte låta det vara så. Jobbet är nog inte så stort men tar lite tid och kräver lite erfarenhet av plastning. Går det att se inifrån hur det ser ut? Ser ut att vara ihåligt utrymme. Kanske någon kan lysa med en ficklampa på skadan medan du tittar underifrån? Kan möjligtvis gå att se då.
  8. Det är omöjligt att svara på utan att slipa bort sprickorna och se hur glasfiberlaminatet ser ut under men en gissning är att det behöver plastas om en del där. Orsaken? Ingen aning! Välkommen till MG!
  9. Måste också vara en ”smart” laddare, men det kanske alla deras IP22-laddare är. Kollade nyss på laddarens inställningar i VE-nätverket och den sa att den hämtade spänning och temp från nätverket.
  10. Ja, ok. De besökte ju Stockholmsmässan bara några år och det var betydligt längre sen. Tråkigt.
  11. Oj! Är den lika gammal som den jag hade så är den väl uppåt 20 år gammal nu?
  12. Ja, är det någonting jag är missnöjd med på mina Victron-grejer så är det dokumentationen. Man ska dock ha i åtanke att de dels är lite pionjärer på sammankopplade system inom marin-världen, dels är manualerna översatta av människor som inte förstår produkterna i många fall. (Har haft en dialog med företrädare för företaget ang detta med ett för mig solklart fall av dålig och missvisande översättning. De har dock inte visat det minsta intresse för detta.)
  13. När jag kopplade in landströmsladdaren til V.E. Smart nätverket sa appen att laddaren nu tar info om temp & spänning från SBS. Men det kan ju vara fel iaf. Varför begriper jag inte riktigt.
  14. Man ska nog vara lite kritisk till alla tester. Nu vet jag ju inget om vilka som gjort testerna i just detta fallet men rent allmänt sett så är det ofta någon som står i något slags förhållande till tillverkarna. De enda svenska testerna jag har förtroende för är RoR.
  15. Precis. Brukar tänka på det när en segelbåt ska ta sig in bredvid vår, tex i en naturhamn. Låter om möjligt bli att ta i stöttorna för att bära av utan siktar på vanten eller annat hållbart. Fast man kan ju tänka att när någon tränger sig på kan dom få ta att det blir bortslitna stöttor 😎
  16. En annan möjlig orsak till dålig spolning är att utloppsslangen har blivit igensatt med urinsten. Har det inte gått för långt går det att åtgärda om slangarna nu inte går att byta. Fast det tror jag nog att det går. Biltema har ett medel (artnr 36-1641) som man kan pumpa in i slangen och låta det stå en vecka med lämplig spädning. Testade det i somras och det blev en helt annan sprutt på vattnet. Medlet är också bra för rengöring av septiktanken. Spola lämplig mängd utspädd vätska som fyller tanken och låt stå en vecka typ och töm och skölj ur sen. Men först lite felsökning. Mät med en multimeter vid både spolknappen och vid pumpen. Spola. Det bör vara minst 12,5 V (12V system) vid spolning. Har du det vid knappen men inte vid pumpen kan det vara pumpen som kärvar. Har du det inte vid knappen så mät också vid batterierna. Dåliga batterier ger dålig spänning, speciellt vid påfrestning. Du skriver att du inte vill ha in luft i septiktanken. Fast när du spolar så måste ju luften i tanken ta vägen någonstans och det är via avluftningen. Och när du tömmer måste det komma in luft i tanken annars blir det riktigt tufft att tömma (vacuum). Så leta reda på var avluftningen sitter och kolla att den inte är igensatt. 1500 liter septiktank. Det är rejält stort! Vad är det för båt?
  17. För länge sen, ja jag är gammal, hade MG en vimpel som man kunde sätta upp som signal på att man var medlem. Kunde varit bra i ert fall. Fick iofs inte kontakt med någon annan här under de åren jag förde den vimpeln.
  18. När jag häromdagen installerade två av Victrons MPPT-regulatorer satte jag samtidigt dit en Smart Battery Sense. https://www.victronenergy.se/accessories/smart-battery-sense Dessa skickar då kontinuerlig signal om både batteriernas spänning och verkliga temperatur till alla ”smarta” Victron-enheter i det ”nätverk” man kan sätta upp. Även min 50A 1+1 laddare tog emot dessa värden och ska då, enligt säljbroschyrer, också ge en bättre laddning. Victron har en lite knepig funktion i sina MPPT-regulatorer vilken utgår från den temperatur regulatorn har när solpanelerna ger tillräcklig spänning för att regulatorn ska börja ladda. Sedan behåller den denna temp-inställning hela dagen. Blir lite fel då tycker jag så en sådan bör man nog ha anser jag.
  19. Håller med helt och hållet. Bytte också ut CTEKen mot Victrons Blue Smart pga hög ladd spänning men för min del var det att CTEKen gav för hög spänning när det var kallt ute. Inga problem med att någon förbrukare som kylskåpet gick igång. Finns ju fler återförsäljare för Victrons produkter men grabbarna/gubbarna på Odelco, iaf bröderna, är väldigt kunniga.
  20. Ser ut som om någon sprutat sånt där medel som man tätar runt rör för att mössen inte ska komma in. Kolla upp mot påfyllningsröret och avluftningsröret om det sitter sånt där. Vilken form har ”stöket”? Kladdigt, fast, löst osv?
  21. Inte heller jag har några kappseglingsmeriter på senare år. Var också så att jag mest kappade innan barnen kom, eller var små. Siktade på Gotland Runt några år men det föll alltid på något. Sen ett år ringde en kompis några dar innan GR skulle starta och frågade om jag inte ville var med. Var riktigt sugen men vi väntade vårt första barn just då så, efter lång tvekan, tackade jag nej. Tur det för jag hade inte hunnit hem till födseln om jag varit med. Seglade Express många år på 70-80-talet. Tuff klass med många deltagare och även många segelmakare som deltog. I början av 80-talet var det SM i Oxelösund där vi ställde upp. Kom väl i mitten av startfältet i slutplacering vilket vi var väldigt nöjda med då det var ca 80 båtar som ställde upp. Vi var rena amatörer och seglade med en del onödig vikt ombord, men kul var det! Men det var lääänge sedan!
  22. Har kollat några avsnitt genom åren (och blivit förbannat trött på skeppare som inte kan hålla wifi-lösenord hemligt och som inte förmår förklara enkla saker för de rena amatörerna mm) och då också sett en kameraman och en "biträdande" skeppare, alltså en person som kan segla sedan tidigare. "Programledare" är väl skepparen?
  23. Kolla vilka stift som ska ha + resp - på kontakten och ta loss och mät på kabeln. Annars kan ju felet ligga i kontakterna eller i "dosan".
  24. Nu var du snabb! Gjorde en snabb redigering men den hann inte komma med i ditt svar 😀
  25. Nätverket måste strömsättas. Är inte tillräckligt hemma på Seatalk för att kunna avgöra om du har gjort det i bilden. Kan det vara det? PS Ser ut att vara en svart/röd kabel in i plinten. Kanske är den? Har du kollat att du har ström där?
×
×
  • Skapa nytt...