chwe5579

Tjenare! Jag har precis fixat min egna varvräknar på min Flipper Flash med AQ171-motorn, tror jag. Måste ut och lång åka för att vara 100% säker, men det ser lovande ut! Symptomen var att motorn enligt varvräknaren varvade ca 2500rpm på tomgång vilket snarare var ca 900 rpm. Innan det visade varvräknaren antingen för mycket eller för lite. Åtgärden var att demontera jordpunkterna vid instrumentpanelen och diverse kopplingar, slipa kabelskorna samt smörja dem med batteripolsfett. Utöver detta demonterade jag den stora jordpunkten på motorblocket (gemensam med generatorns negativa pol), den såg inte jätterolig ut... Den bästa lösningen är säkerligen att byta kabelskorna eftersom de har en tendens till att ärga snabbare då man slipat fram kopparen. //Christoffer Senast ändrad av chwe5579 | 23 juni 2008 | 23:25 Senast ändrad av chwe5579 | 23 juni 2008 | 23:26

Skepp Ohoj! Jag har lite funderingar på att lyfta ur min inombordare under vintern för att fräscha till den lite. Båten är en flipper flash från 88 och motorn en Volvo Penta AQ171 med 290 drev. Är det någon som har några mekartips för ett sådant jobb? Vad ska man gör och hur ska man göra det? Vilka delar bör man kontrollera på drev och motor? Senast ändrad av chwe5579 | 30 augusti 2007 | 20:59

Tjena tjena! Till slut fick även jag krypa till korset och köpa en volvo penta originallimpa. När jag hämtade ut avgaslimpan kom nästa besvikelse (efter priset), avgaslimpan levererades helt olackerad, man blir så trött!! Jag som trodde att volvo penta skulle vara premium. Som tur var klarade sig toppen och motorn går nu som den ska. Anledningen till det höga priset på 171:ans avgaslimpa är att det inte finns någon pirat-tillverkare av just denna modellen. Motorn har tillverkats i för liten serie. Det finns dock en kille i göteborgstrakten som tillverkar avgaslimpor i rostfritt. Så den som har tid att vänta kan ju alltid beställa en sådan för en mycket billigare slant. Senast ändrad av chwe5579 | 05 augusti 2007 | 12:46 Senast ändrad av chwe5579 | 05 augusti 2007 | 12:47

Hallå! Jag behöver en avgaslimpa för en Aq171C-motor. Dessvärre kostar de en mindre förmögenhet (12985 kr) hos Volvo Penta. Vet någon var man kan hitta billigare limpor till 171:an? Jag fick ett tips om att Aq151:ans limpa skulle passa. Men den modellen har inte samma yttre form, saknar upphöjningen på bakre delen av avgaslimpan. Vet någon vad upphöjningen är till för, och om det går bra att montera 151:ans avgaslimpa på en 171:a? Man får ju trots allt 3 st 151-limpor till priset av en 171:a-. /Christoffer Senast ändrad av chwe5579 | 17 juli 2007 | 11:13

Hej igen! Nu har jag köpt mina bränslelangar hos Marinshopen i Älvsjö. För 2st slangar med pressade anslutningar i bägge ändarna blev kostnaden 575:-. Inte billigt men i alla fall billigare än Volvo Penta original. /Christoffer Senast ändrad av chwe5579 | 12 juli 2007 | 20:19

Hej! Jag undrar om det är någon som vet var man kan köpa bränsleslangar med pressade nipplar i stockholmsområdet? Antingen till en en Volvo Penta Aq 171 eller rent generellt. Original kostar de 1400:- vilket jag tycker är lite väl magstarkt. Måste man använda pressade nipplar eller funkar det med vanlig slang och slangklämmor (säkerhetsmässigt)? /Christoffer

Undrar om det är någon som har koll på hur Yazakis knopmätare fungerar? Hur kan man felsöka etc. På baksidan av mätaren finns tre kontakter pluss, minus och P. Kan man kontrollera givaren? Finns det nya Yazakimätare att köpa och i så fall var? /C.W Senast ändrad av chwe5579 | 26 maj 2007 | 23:20 Senast ändrad av chwe5579 | 26 maj 2007 | 23:20 Senast ändrad av chwe5579 | 26 maj 2007 | 23:21

Jag söker en båtplats i Stockholm med omnejd. Båten är en Flipper Flash med följande mått: Längd 6.0 m Bredd 2.2 m Djupgående ca 0.5 m Alla förlag är välkomna, bara det finns någorlunda kollektivtrafik. Senast ändrad av chwe5579 | 16 april 2007 | 21:02