Galvin

kolla på www.misab.se/solx.htm där kostar ett acc. membran 200:- om man inte vill köpa hela hela servicesatsen (kostade ca: 700:- förra året) // Galvin

Hej Thomas. Jag köpte två nya förgasarkit från Misab i Göteborg, och trots att jag hade rengjort, hade nya acc. membran m.m. så ville det inte fungera. När jag pumpade med gasreglaget så fungerade motorn en kort stund för att åter stanna. Felet var att de nålventiler som följde med förgasarkiten inte var av exakt samma längd som de ursprungliga, vilket fick till följd att flottören inte kom upp till sitt rätta läge, vilket i sin tur gjorde att inte bensinen inte fylldes upp tillräckligt i kammaren. Efter bytet till de gamla nålventilerna så gick motorn igång, och efter justering av tändning och annat så gick båten bra. // Galvin

Det kommer bensin. Jag har satt en liten transparant backventil innan förgasarna, och där ser jag att det finns bensin. Har även provat att koppla loss bensinslangen från förgasarna, och när jag gör startförsök så pumpar den på bra med bensin.

Jag har problem med min B20 AQ130 motor och jag tror att det är problem med förgasarna. Problemet började med att förgasarna inte gav någon bensin. Jag kontrollerade att det fanns bensin i förgasarens kammare och att det kommer fram bensin i bensinslangen. Provade därefter att rengöra förgasarna med tryckluft, och luften går igenom systemet. Köpte sedan 2 kit med nya acc. membram, packningar, nålventiler m.m. och därefter kommer det bensin ur förgasarens rör när man pumpar med gasreglaget. Mortorns startar. Problemet är att det inte kommer någon mer bensin om man inte pumpar med reglaget. Vad är det som påverkar detta? Jag har justerat volumkontrollskruven från max inskruvat läge med att skruva ut den ett halft varv i taget (läste någonstans att den bör vara utskruvad 1½-2½ varv från maxläge. Nu kommer jag ingenvart då min kunskap slutar över hur det fungerar. Tacksam för tips över vad det kan vara för problem och hur det fungerar.