Ringhede

Den röda knappen är en säkring och går att återställa genom att trycka in knappen. Risk är att du skadat generator genom att koppla batteriet fel. mvh Roland

Ofta finns det en vettig relation mellan pris och kvalitet. Tror ni fortfarande man får samma kvalitet om man köper en båt tillverkad i Ukraina eller Kina som en som är tillverkad i Sverige? Och som i normalt borde kosta minst det dubbla mot det pris som man får betala för båtar tillverkade i de NYA fantastiska länderna. Men det kommer säkert bli ett antal sådan här missfoster till båtköp innan tillräckligt många insett att det inte är riktigt samma sak som det man trodde det skulle vara. Risken bara är att då har tillräckligt många båttillverkare här i Sverige fått lägga ned sin tillverkning när de inte klarat av att hålla rätt kvalitetsnivå för att i sina försök matcha priserna från lågkostnadsländer vilket verkar vara kravet på alltfler köpare av båtar. Så vi får skylla oss själva. Vill vi ha skit så kommer vi få det. Sverker har endast visat det som de flesta själva borde fatta även utan ett nytt båtkörkort. mvh Roland

Ser ut som den Stevemedselcon hade före han skaffade sin Selco. Går troligen få riktigt bra fart på bara med rätt motor. Men skynda på, sommaren är snart här. mvh Roland

Det blir så om man tillverkar båtar i lågkostnadsländer med syfte att tjäna max och använder nordiska länder som kvalitetsstämpel. Ruttet. Skrovet i båten på filmen har håligheter, kanske från tillverkning men kan även vara pågående separering av skikten. Sjövärdig? Troligen har den CE märke men vad borgar det för??? /Roland

Det var det värsta jag sett på länge. Att sådan båttilverkare kan få finnas på marknaden. /Roland

Undrar hur det gick för trådskaparen från oktober 2005? Sitter han i klistret? /Roland

Har du bytt bränslefilter? Inte täppt i luftledning till tank? Vatten i bensinen? mvh Roland

Kolla via ebay Där hittar du flera företag som säljer både nya och renoverade Mercruiser. Priserna där är hälften mot Sverige. Glöm dock inte att det kommer MOMS och frakt på priset men det ärndå mycket billigare. Givetvis kan det bli lurigt med garantier mm. Det mesta till båtar är betydligt billigare där. Denna kostar $5850 och om man räknar på dollarkurs 6kr så blir det 35100kr Plus moms = 43875kr sedan tillkommer frakt. MERCRUISER 5.7L, 250 HP, NEW MARINE ENGINE COMPLETE länk http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MERCRUISER-5-7L-250-HP-NEW-MARINE-ENGINE-COMPLETE_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ50442QQihZ002QQitemZ120260093554QQrdZ1QQsspagenameZWDVW Eller detta företag http://stores.ebay.com/Victory-Marine mvh Roland Senast ändrad av Ringhede | 18 maj 2008 | 17:14

Eller importera en nya från USA. Dollarn är på bra nivå nu. mvh Roland

Var finns det bevis för att stölder av båtar minskar bra för att alla har nautisk kompetens? Var finns det bevis för att de som kört på grund saknat förarbevis? Var finns bevis på att stormskador skulle minska bara för men inför båtkörkort? Var är bevisen för att utombordare får sitta kvar på båten utan att stjälas bara för vi tvingas avlägga prov? Dessa är de vanligaste orsakerna till våra höga försäkringspremier. /Roland

För att krångla till det lite till, glöm inte propellerverkan. mvh Roland

Inför inte båtkörkort för då får jag högre försäkringspremie. Rabatt om man har nautisk komepetens. Om alla har nautisk kompetens så blir det ingen rabatt. Inför inte båtkörkort för då får jag betala mer i skatt. De måste anställa fler poliser och utöka kustbevakningen för att kontrollera att vi har körkort. Samt införa insjöarnas motsvarighet till kustbevakningen. Kul TV serie, Insjöbevakarna Undrar om de får häftiga båtar oxå? Inför inte 55 års regeln för då skaffade jag förarbevis i onödan. (2500kr i sjön) Ta bort regeln med frikort för de som är 55. Jag har redan fixat förarbevis och kommer inte ha nytta av det med 55 regeln vilken jag kan utnyttja då körkortet ska gälla. Egoistisk, nä varför kan du tro det? Inte mer än andra som hejjar på dårskapen med berifntliga förarbevis och tycker att äntligen ska alla syndare få plikta. /Roland, för eller emot? gissa

Jag tycker inte du ska se dig som en besvärlig kund. Du är en kund som fått en defekt produkt. Är nu helt upp till Uttern hur de vill försvara sitt fina rykte. Har du berättat för dem att detta diskuteras på ett av Sveriges populäraste forum för båtar? Och då inte som hot utan för att du skulle få stöd i hur du ska agera då de redan visat att de börjat tulla på sitt kundansvar. Givetvis upp till alla företag att själva välja hur mycket man vill ta av sin fina kvalitetsstämpel. Visst kostar det att få åtgärda ett sådant här fel men ännu mer kostar det att tappa ansiktet inför sina kunder. De borde nu ha en mycket bra chans till att få visa hur proffesionella de är och jag hoppas de tar den chansen. Och att du återkommer med hur det utvecklas. Du har säker mångas stöd här på forumet och som hoppas att du ska bli en mycket nöjd ägare av en Uttern D66:a mvh Roland, nöjd ägare av en Uttern S64:a, en underbar båt. Senast ändrad av Ringhede | 17 maj 2008 | 10:03

Atmosfären mår mycket sämre av utsläpp från Sverige än från Venezuela. Utsläppen från alla pyrande vulkaner räknas inte in då de ej går att beskatta men står för en mycket stor del av utsläppen. Visste du det? /Roland

OM vi alla plötsligt skulle halvera vår bränsleförbrukning så skulle med stor sannolikhet skatten åka upp till det dubbla. Varför? Jo staten måste få in pengar. Trodde du det var för miljön som du betalar skatt på bränslet? /Roland

Bygg om till hydraulstyrning så borde problemet lösa sig. /Roland

Klä in bomar med något t.ex. heltäckningsmatta. Går att fästa med buntband. (se till att få låsdelen nedåt, gör skitont i händerna om man tar tag i bommen om du har låsdelen uppåt) Sedan när du lägger till kan du stötta mot ena bommen utan att det repar båten. Finns även att köpa plastöverdrag till bommarna men kostar en bra slant. Vid kraftig vind är det hopplöst att undvika bommarna och bara förlita sig på fendrar är svårt och kräver massa pyssel av passagerare och när de rör sig i båten blir det ännu svårare att hålla rätt kurs. Utan skydd på bommarna så blir de som en rasp rakt i sidan på båten. Om jag har skydd på bommarna. Ja jag hade turen att uthyraren satte på plastöverdrag på bommarna. mvh Roland

Enligt säkra källor har de flesta båt-tjuvar inte båtkörkort. Därför kommer antalet stölder av båtar dramatiskt minska vid införandet av ett båtkörkort. Så det så. Precis lika säkert som att olyckorna skulle minska. /Roland

Jag tror inte Uttern tycker du är jobbig däremot är det jobbigt för ett företag om man har kvalitetsproblem. Erfarenhet från Uttern är att de tar hand om sina problem på bra sätt. mvh Roland

Har du gnista på stiften? Hur ser stiften ut? (svarta, blöta eller normala?) Går även att lossa bränslefiltret lite och kolla om bensin går fram. Se upp bara med bensin. mvh Roland

Jo det sitter en brytare för att döda motorn precis då man skiftar. Jag har instruktion Skicka mailadress så ordnar jag det. mvh Roland

Kolla stiften så de inte är helt fulla av olja från konservering. Även kolla om du får någon gnista. Antar att du kollat att det finns bensin i tanken. mvh Roland

Jag har en manual för justering av microbrytaren på mercrusier. Skicka din mailadress så löser det sig säkert. mvh Roland

Det är för jävligt. Godkänn aldrig detta. Bensin har läckt ut och alla vet att glasfiber suger åt sig. Vilka övriga skador blir det när bensin läcker ut? Att såga upp en ny båt. ALDRIG. Jösses vilken gratisreklam Uttern får här. De kan få fin reklam om de förklarar att det vare ett misstag och öppet förklarar att man tar väl hand om sina kunder. mvh Roland

Sjösatte min fina svenska kvailtetsbåt igår. I den sitter en sur amerikansk V6:a. Vred på nyckeln och efter några varv tände den. Rök som en ångmaskin en liten stund (konserveringsoljan) Sedan spann den som en katt. mmmmmmm Gasde lite med friläge i och då morrade katten och visade att hon är villig för en hel sommars utfärder. Tänk vilka pålitliga maskiner som startar lätt även om de sovit en hel vinter. Även svenska plastleksaker går bra med amerikanska motorer. mvh Roland