Ringhede

Var köpte du båten? Privat / firma? mvh Roland

Har skaffat förarbevis relativt nyligen (hösten 2007) för att kunna bemöta myter om båtkörkort samt för att skaffa mig den kunskap som alla påstår man behöver. (finns en hel del bra kunskap i utbildningen, det är inte det jag vänder mig emot) Ditt exempel 1. Finns med i utbildningen och är väll en självklarhet men kräver det som de flera ändå saknar, omdöme. 2. Utbildning om autopilot saknas i kursen Skärgårdsskeppare 3. Reservdelar till motor nämns i utbildningen (dock inte specat som fläktrem mm), men ingenting om hur man mekar med båtar. För att byta fläktrem behöver man verktyg samt vara mekaniskt kunnig. Tror det är få som klarar byta fläktrem på en Mercruiser motor med flatrem som förbinder flertalet utrustningar. Men båtkörkortet kommer inte avkräva att man kan meka med båtar eller att man tvingas skaffa alla delar som kan vara lämpliga reservdelar eller inte ens att man kan hantera sin båt. Det föreslagna körkortet kommer i de felsta falla bara bygga på gamla typen av teoretisk utbildning. Återkom gärna med relevanta punkter där båtkörkort verkligen gör nytta. mvh Roland Senast ändrad av Ringhede | 30 juni 2008 | 16:54

Ny förgasare. Är den tät så det inte drar in tjuvluft? (alltså tät mot insugningsrör etc) Rätt munstycken? Rätt inställning? Skulle rekomendera att prata med en firma som kan förgasare. mvh Roland

En troligen bra gissning är att Pontus försöker sälja sin Alfa 24 Borde väll vara attraktivt pris för någon som vill ha för en trevlig semester i Stockholms skärgård. mvh Roland

Jo det är ofattbart att man inte har bättre koll på sin hemsida. Jag skickade just ett mail till dem så att de kan åtgärda felet. mvh Roland

Nä deras hemsida funkar inte, kass Men om man själv gissar så kommer man till de länkade sidorna http://www.rydsbatar.se/modeller.aspx Modeller... Men inte 610 mvh Roland

Har motorn även beteckningen EFI så är det insprutning annars förgasare Computer controlled sequential multi-port Electronic Fuel Injection (EFI) http://www.mercurymarine.com/engines/outboards/fourstrokes/enginesetone_specs.php?ID=75 mvh Roland Senast ändrad av Ringhede | 28 juni 2008 | 18:03

Konsumentköplagen, bara att börja läsa http://www.konsumentverket.se/Documents/konsumentratt/konsumentkoplagen_broschyr_A4_2007.pdf mvh Roland

Jo trotts att statistiken verkar visa en nedåtgående trend och större delen av de olyckor som sker till sjöss ligger utanför där ett tänkt körkort ska gälla (ej rodbåtar, kanoter eller har inget med alkohol att göra) så envisas man med att hävda att vi har STORA problem. Fundera lite på denna vinklingen. (ett antagande och kanske inte sant, men men) Problemet är lokaliserat till Stockholms skärgård. Med många bratts och andra nyrika som ska ut till sjökrogar och stugor ute på öarna och alkohol är inblandat eller saknar omdömme för de båtar de framför. Alltså, fest, fart och fylla lokaliserat till området utanför vår huvudstad. Detta finns på andra platser i Sverige men inte alls i den grad som det sker i området utanför Stockholm. Är det detta man försöker lösa genom ett obligatoriskt båtkörkort? mvh Roland

Här var det drag må jag säga. Varit borta några dagar och gläds över att ni håller tråden levande. Jo inte har jag hittills sett något som skulle kunna bli bättre med ett båtkörkort Det enda jag skulle kunna se som förbättring är nolltolerans mot alkohol på sjön. Men då kanske det blir på tok för stelt. Omdömme är nog det bästa men finns varken på Jula, Biltema eller Claes Ohlssons att köpa. Hepp /Roland

Har du fått en specifikation på vad de gjort? Alltså har de bytt foder i motorn, nya kolvar, slipad vevaxel med nya lager, ny oljepump, renoverad topp med nya säten och nya ventiler. Slipad eller utbytt kamaxel och nya lyftare. Hur har de gjort med spridare och bränslepump? För detta är vad som menas med helrenovering. Står det så på räkningen från dem? Om de inte kan ge spec på detta eller garantera att det är gjort så är det inte en helrenovering och de försöker blåsa dig. Jag skulle kontaktat konsumentvägledare för vidare åtgärder. Inte kul att bli uthängd på ett sådant här forum. mvh Roland

En av badgästerna, undertecknad själv, har förarbevis i år men jag tror inte det hjälper. Säkert lika galen som tidigare Men behövs inte många friska hjärnceller för att fatta att man ska vara riktigt sjövan för att ge sig ut på havet denna midsommar. (blåste 15-20 m/s WSW utanför Sotenäs) Båten har därför fått vara kvar vid bryggan. mvh Roland

Nu när midsommar är för högtryck och halva sommaren har gått samt alla galningar är ute på sjön, så är frågan till er: Saknar ni ett obligatoriskt båtkörkort? Vad hade varit bättre? Jag vet att det kan tyckas onödigt att tjata om sådant som vi ändå inte kan rå över men fundera själv. mvh Roland

Sorterar man rätt så blir det bara 70 när man plockat bort de som är för uthyrning och Bavaria är önskvärt inbyte. mvh Roland

668 Uttern båtar.

Önskar er också en underbar midsommar och ett lycklig fortsättning på båtsommaren. mvh Roland Senast ändrad av Ringhede | 18 juni 2008 | 22:35

Hej Hur går det? Hoppas du kan ge oss lite fakta för inte är det så illa att Uttern har försett dig med tystnadsplikt. mvh Roland

Låter mycket possitivt. Speciellt med bra bränsleeknomi nu när soppan är dyr. Jo min Uttern S64 slurpar i sig en del soppa men så är båten dubbelt så tung. Men S64:an är helt underbar. Liknas vid sjöns motsvarighet till stadsjeepar. Hade en Uttern S52 förut men ville ha något större med mer möjlighet till stuvutrymmen och som även funkar med bra lass i båten. Vi har åkt 4 vuxna och 4 tonåringar och går stabilt i dryga 30 knop. Ser man på helheten så verkar Ryds 568:an vara en bra både förstbåt som en som haft några båtar tidigare och vill ha en smidig, snabb och säker båt samt med hyffsad ekonomi. Hoppas jag uppfattat det rätt. mvh Roland

Om man skulle sammanfatta tråden så blir det något liknande detta, eller? Ryds 568 GT är en bra båt som går mycket fint i vattnet. Med rätt motorval och rätt propeller går den hyffsat snabbt. Kvaliten verkar enligt de flesta vara mycket bra trots att skrovet inte är tillverkat med vacuum teknik (som flera tror, gäller 568 GTI från 2007) Mycket talar för att 568:ans viktfördelning med förare långt bak funkar bra. Att 568:an även skulle funka bra som famlijebåt framgår det väldigt lite om. Hur är den med en barnfamilj i och en del packning för en dag ute på sjön? Bra med stuvfack verkar det finnas så en del av packningen borde få plats där. Hur går den i sjön med några passagerare i fören? o.s.v. För inte grabbar har ni köpt den för att på egen hand blåsa runt utan det är väll en familjebåt? (egen erfarenhet av Ryds att kompis haft en fin 510 GTS, bra båt som funkar fint i sjön) mvh Roland

Otrolig tråd. Forumets längsta och handlar messt om vilken typ av propeller, stigning, hissning och grepp i vattnet. Samt hur fort den går. För katten grabbar då har ni köpt fel båt. Ryds 568 GT är en Svensson-båt ingen racer. Men som trådens ämne är så borde detta var uttömt, alltså Någon som har provkört Ryds 568 GT Säkert en jättefin båt men men knappast något fartvidunder. Trevlig sommar på er grabbar. mvh Roland

Sedan när du fixat underlaget så att du är klar för målning så ska du måla ett antal lager med epoxigrundfärg först. Detta är inte endast för att bottenfärgen ska fästa utan för att göra botten tät så att vaten inte går in i laminaten med plastpest som följd. Finns massor om detta att läsa på nätet. Bl.a. hos Hempel eller International mvh Roland

Oljad teak kan vara lurigt. Möjligvis med pollyuretanlim. Man ska spray ytorna lite med vatten för att aktivera limmet. Och spänna ihop delarna. Dock får man se upp med att limmet jäser lite och kommer ut från skarvarna. Maskera väl och skydda mot dropp. Testa gärna på lösa bitar utanför båten. Pollyuretanlim är helt underbart att använda i fuktiga miljöer och jag har limmat ihop en hel del tryckimpregnerat virke som även var fuktigt från impregneringen. Sedan har det suttit ute under flera år, sommar och vinter i torka och regn. Limmade ihop en hel balkongkonstruktion som är 12 meter lång samt 5 pelare. Grannen använde sådant lim för att limma ihop ett sprucket bordsben på sina nya utemöbler (2 år sedan) och de var gjorda av teakliknande material (hardwood tror jag det kallas) funkar kanon ännu. mvh Roland

Håller tummarna för ett lyckligt slut och många sköna turer med båten i sommar. mvh Roland

Träbitar. Rena, lackade, oljade??? De ska fästas mot vilket material? mvh ROland

Nå hur gick besiktningen? Hoppas den gick bra så du får din båt snart mvh Roland