mallabralla

Hej igen! Nu har domen kommit. Den fjärde avgashyllan på topplocket har frätits sönder ca 1 cm vid fästet. Avgaserna sprutar rakt ut där. Det är bara att montera bort den trasiga toppen (då det inte verkar vettigt och inte heller billigare att svetsa den och sedan hoppas på att resten av godset i topplocket är av bra kvalité), skaffa en begagnad topp och sedan montera in den i motorn igen. Problem: 1. Var finns det en schysst topp som inte är hutlöst dyr? 2. Var finns det en meck mitt i sommaren som kan demontera och montera toppen? Verkstaden hade aldrig sett någon liknande skada trots att dom har meckat Pentamotorer över 20 år. Kostnaden är ännu okänd men en gissning är att det landar på ca 25 000 kr när allt är klart, då är oljekylarreparationen inräknad. Nu känner vi att smärtgränsen är nådd och båten måste nog tyvärr få en ny ägare i höst när den är fixad och klar. Och tro mig det är med tårar i ögonen och ont i magen som detta beslut har tagits. Tack för mig och tack till er alla snälla båtmänniskor som har kommit med goda råd! Vänliga hälsningar Flipper-fia

Semestern närmar sig och båten är fortfarande inte hemma men nu är oljekylaren rengjord och så är det några lödningar gjorda inne i oljekylaren. I morgon är det dax för provstart och nu kan jag bara hoppas hoppas och hoppas lite till att det funkar till 100 %. Det sista som överger en båtägare är hoppet

Hej! Fortfarande inget nytt om oljekylarens tillstånd förutom att den nu ligger i syrabad men jag kände för att titta till båten i dag och o inte blev jag glad av det. Då har fågeljävlarna pickat 4 st 3 x 3 cm stora hål i ett för övrigt frächt kapell. Att dom har skitit ner hela kapellet kan jag ta men ge fan i att hacka sönder det! Jag blir så trött... är det inte meningen att båten ska kunna användas i år?!?!?? // Flipper-fia PS Det jag skrev om att motorn var provtryckt kanske inte var helt rätt, det kanske är ventilerna som man provtrycker.

1:a felet Oljekylaren ska provtryckas för att kolla om det finns små sprickor i godset. Sedan skall den rengöras och sen är det provstart som gäller. Motorn är provtryckt och den var i mycket bra skick så där är det inget fel i alla fall. Bälgen (vet faktiskt inte riktigt vilken bälg han pratade om) men den var hel och inte värmeskadad som han trodde att den kunde vara. Just nu känns det lite hoppfullt inför semestern trots allt Flipper-fia

Vågande inte köra den så länge med tanke på ljudet och vatteninträngnigen. Men visst låter det även utanför båten. Motorn blev i alla fall inte jättevarm på denna korta tid så någon slags kylning får den ju i alla fall. Nu är det tre veckor kvar till båtsemestern och jag hoppas verkligen att pärlan blir klar tills dess. Flipper-fia - fortfarande hoppfull och inte luspank än

Tack för påpekandet om min motortyp. Självklart så har ni rätt, det är en AQ 151. Men om det bara kan var fel på limpan eller kröken. Varför läcker det då vid oljekylaren? Skulle alla fel uppkomma samtidigt? Konstigt... Eller har jag fattat dig fel? Sorry i så fall men det är ju faktiskt måndag :-) // Flipper-fia Senast ändrad av mallabralla | 25 juni 2007 | 07:59

Näe, det har vi inte kollat på. Men felsökarkillen (mycket kunning kille på sjöräddningen) såg på en gång att oljekylaren/packningen var trasig. Och då han även trodde att det hade med ljudet att göra så nöjde vi oss med det och bogserade den till verkstaden. För att få bort oljekylaren så måste man lossa ett par motorfästen och palla upp motorn och då kände vi att det här nog inte var vår grej riktigt. Lite lagom stora reparationsjobb fixar vi men inte detta. Återigen, helt underbart med alla kunniga/intresserade båtmänniskor på MG! // Flipper-fia

Och felet är... Det första felet som hittades var att det läckte vatten vid packningen till oljekylaren. Frågan är bara varför det läcker. Är det för att packningen är slut eller är det för att oljekylaren har geggat ihop? Och om den har geggat ihop, kan man då rengöra den eller är det bara att köpa en ny? Hoppas nu att detta fel gjorde att det läckte vatten OCH att den lät som en bil med trasigt avgassystem. Dvs bara ett fel och inget mer. Prislappen är ännu okänd... // Flipper-Fia

Suck... Ringde och berättade min historia för en VP kunnig verkstad. Dom tvekade inte ens utan sa att limpan är slut och kanske även toppen. Domen kommer i morgon då en meckarkille ska fastställa en gång för alla vad som felar. Jippie vilken kul start på helgen // Flipper-Fia

Hej igen! Det låter mest (och väldigt mycket) i motorrummet. Dessutom tror vi nu kanske att vattnet kommer ifrån oljekylaren. Det kommer i alla fall inget vatten från limpan och den ser schysst ut. Nu är vi ju inte mekaniker men ändå. Vad tycker du att vi ska undersöka först? Vi har ju liksom ganska lång tid på oss eftersom båtmecken är uppbokad hela juni // Flipper-fia

Underbart att du janandersson har har lite idéer om vad det kan vara. Du skriver att det borde gå att se vart det läcker men det är ju så satans trångt så det enda vi kan se är att det kommer underifrån. Det luktade inte avgaser när motorn var i gång. Om det nu är som du skriver (läckage på limpan eller någon annan del) tror du att en båtverkstad behöver lyfta ur motorn för att byta/laga? Eller har dom snå händer och bra verktyg?Tyvärr så är det ju fullbokat på alla vettiga båtverkstäder inom rimlig tid dessutom. // Flipper-fia

Ja självklart så borde jag ha skrivit vilken motor vi har... Sorry är väldigt nere just och tänkte inte på det. Hur som helst, det är en VP 150 AQ. Den är från 1989. Flipper-fia Senast ändrad av mallabralla | 09 juni 2007 | 20:07 Senast ändrad av mallabralla | 09 juni 2007 | 20:07

Hej alla meckarkunniga! Skulle ut med båten i dag men fick vända efter 3 minuter. Den låter konstigt (som en bil med trasigt avgasrör) och så läcker det vatten under motorn någonstans. Är det någon som vågar sig på en gissning om vad det kan vara? Vi gissade först på avgaslimpan men någon förståsigpåare på båtklubben trodde inte att det var det efter att ha stått med huvudet ner i motorn i 5 minuter. Fast å andra sidan fattade han inte heller vad det kunde vara som läckte under motorn. Suck... känns som om båtsemestern just flög sin kos, samt även semesterpengarna. // Flipper-fia PS Behöver även en finansiär till min båt... Senast ändrad av mallabralla | 09 juni 2007 | 17:24

Hej! Sommaren närmar sig och gästhamnar kommer att besökas. Vore det inte lite bra om vi alla här på MG la manken till och skrev vad vi tycker om gästhamnarna vi har besökt? Jag har börjat! Flipper-Fia

Hej! Har just konstaterat att det finns väldigt få bedömningar/kommentarer av gästhamnarna i guiden här på MG. Vore det inte lite bra om vi la manken till och skrev var vi tyckte om gästhamnarna vi har besökt? Jag ska i alla fall lägga in mina åsikter nu! Flipper-Fia

Hej! Är det någon som har färdats på Strömsholms kanal och har lust att dela med sig av erfarenheterna? Jag funderar närmast på följande saker: 1. Finns det badplatser i närheten av kanalen? För inte kan man väl bada i kanalfåran? 2. Var ankrar man för natten? Är det gästhamnarna som gäller? Vilka är bra resp. mindre bra? 3. Var tankar man båten? 4. Var fyller man på kylskåpet? Dvs vettiga mataffärer 5. Trevliga aktiviteter brevid kanalen Jag kommer säkert på fler frågor men detta är ju alltid en början. Flipper-Fia

Hej! Ville bara påtala att OK inte finns längre utan att det sedan flera år tillbaka heter OKQ8. Och om inte allt för lång tid så ska båten i plurret. Äntligen! // Flipper Fia

Vet ej riktigt men inte över 300000 kr

Hej! Sitter här i vinterkylan och funderar på vad jag skulle kunna tänka mig för båt nästa gång det är dax att byta. Jag vet i stora drag vilka egenskaper jag vill/inte vill ha men frågan är vilka båtar som uppfyller dessa önskemål? Har ni några bra förslag? Önskelista: Över 7 meter löa Hardtop eller kabinbåt Köket ute (gäller ej kabinbåt) Plats för kylskåp Gärna sittplats för 2 vid ratten 1 frammåtvänd plats till Toalett, i eget utrymme Minst 4-5 kojplatser, fördelat på flera sovrum Dieselmotor Marchfart minst 15-18 knop Gillar inte amerikanska båtar // Flipper Fia PS Har en underbar Flipper 700 idag, men den känns lite liten ibland

Hej! Är det någon som vet om det finns några restauranger/mathak i östra Mälaren som har en gästbrygga där man kan förtöja pärlan medans man äter en bit mat? Mallabralla

Hej! Är det någon som vet hur man kan komma billigt undan när man vill hyra en motorbåt/segelbåt att färdas med på Göta Kanal? Den behöver inte gå fort, behöver inte ha en stark motor, den behöver bara vara praktisk och kunna rymma 4 vuxna och 3 barn. Jag kan tänka mig att hyra båten nästan var som helst utmed kanalen. Den båtuthyrare jag har hittat på nätet har bara fina o dyra båtar. Mallabralla

Hej! Tänkte byta ut dom gamla dämpmattorna i motorrummet som är orginal på min Flipper 700 från 1975. Är det någon som har erfarenhet av detta? Blev det någon märkbar skillnad? Några praktiska tips? Tips på bra dämpmattor? Det verkar vara rätt så pillrigt så jag vore tacksam för svar innan jag ger mig på detta jobb. Mallabralla

Tack för svaren båda två! Det får bli lite trial and error med andra ord eftersom wille säger att det kan vara lättare om man monterar på kapellet i fuktigt tillstånd och roddarn säger (citerar) en kapelltillverkare som förespråkar att kapellet ska vara torrt när man sätter på det på båten igen.

Precis som du nämner så är såpa ett mycket bra rengöringsmedel. Funkar minst lika bra som dom fina o dyra flaskorna i båtaffären.

Så var det då den här kluriga frågan om hur man bäst o enklast gör rent ett kapell. Vilken typ av tvättmedel man ska använda verkar vara den enklare delen men hur gör man rent praktiskt? Skrubbar man rent det för hand och låter det torka och sedan sätter det på båten och kör på med impregneringen? Eller ska man sätta på kapellet så fort som möjligt efter tvätt eftersom det blir väldigt svårt (och skrynkligt) när det har torkat och ev. dragit ihop sig lite? Mallabralla