Vad jag förstår så är ju de flesta Amerikanska båtar godkända enligt US Coast Gard. Då måste de ju finnas ett regelverk som de använt när de godkändes. Rimligtvis så har väl US Coast Gard också krav på skrovets hållfasthet? Borde man inte kunna använda det regelverket då, förutsatt att kraven där inte är lägre än de som CE kräver?