Johannes_S

Jag skulle säga att allemansrätten gäller. Karlshamns kommun skriver på sin hemsida: Du får förtöja tillfälligt vid annans brygga förutsatt att det inte hindrar ägaren. Är du tveksam, kontakta markägaren. Självklart förtöjer man inte om bryggan ligger i direkt anslutning till en tomt, precis som man inte beträder annans tomt från land. Johannes

Jag seglade en Puzzle 36 i Medelhavet för några år sen. Mina erfarenheter är lite blandade. En komfortmässigt trevlig båt fast med dåligt planerad ruff. Har för mig det fanns två olika planlösningar, vi hade den med färre kojer (4?). På en 36-fotare vill jag nog ha 6 kojer. Båten vi hade seglade uselt, men det kan bero på 10 års intensivt utnyttjande i Medelhavet så att seglen var helt slut. Ägarna hade drabbats av allvarliga delamineringar i förskeppet under en storm, vilket sätter ett litet frågetecken för byggkvalitén. Johannes

Optimist är företrädesvis för barn, men det går att segla dem som vuxen även om det är trångt och går långsamt. Optimister seglar dåligt men har fördelen att de passar bra som släpjollar och går att ro eller sätta snurra på. Med jämna mellanrum dyker det upp nya minijollar på båtmässor som är mer eller mindre extrema och seglar bra. Ofta är det nästan mellanting mellan vindsurfingbräda och jolle. De är ganska oanvändbara till allt annat man tänka sig vilja ha en släpjolle till men säkert hur kul som helst att segla. Och säkert dyra. Johannes

Det är inte helt enkelt att svara på. Vad man kan säga är att allt i den här vägen går att tänka sig och det mesta har förmodligen gjorts, hur märkligt det än verkar. Det finns otaliga exempel på människor som har skaffat båt utan tidigare kunskaper och gett sig iväg på långsegling. Oftast går det bra och man lär sig efter hand. Ibland går det åt skogen. För 9 personer krävs det en rejäl segelbåt på åtminstone 50 fot. Det känns kanske mer realistiskt med en gammal fiskebåt eller mindre skuta. Om båten är större än 12 m lång och 4 m bred måste man i Sverige ha minst Kustskepparintyg. Liknande bestämmelser finns förmodligen i andra europeiska länder. Kustskepparintyg är inte särskilt svårt att ta, det klarar även nybörjare på några månaders kvällskurs. Johannes

Angöra - ett kärt diskussionsämne för seglare. Ur Svenska Akadamiens Ordbok: 1.a) BETYDELSE: från öppna sjön närma sig (ngt land, i sht för att få det i sikte o. därigenom bestämma fartygets plats) l. inlöpa i (ett trängre farvatten l. en hamn o. d.). 1. BETYDELSE: lägga till vid (ett landningsställe, en kaj, brygga o. d.). Skeppare, hvilken inseglar till Göteborg, skall .. angöra Klippans tullstation. Tullstadga 1877, § 61. Betydelsen lägga till finns alltså dokumenterad i officiella nautiska skrifter sedan åtminstone 1877. Johannes

Korrekt, spridarna ska peka rakt ut. Undervanten ska sitta i de aktre däcksfästena. Johannes

Det finns ett (tyskt?) märke som heter Jeantex som gör ganska billiga sjökläder. Ett annat lågprismärke är brittiska XM. Jag vet inte om dessa går att få tag på i Sverige. Johannes

Principen är densamma som när man polerar och vaxar bilar. En vanlig missuppfattning är att det är vaxet som ger glansen, men i själva verket är det poleringen/rubbingen. Vaxet lägger man på sist för att ge en skyddande yta. Ofta skiljer man mellan polermedel som har mer finkornigt slipmedel och rubbing som är mer grovkornigt. Riktig grovrubbing används för matta och oxiderade ytor. Johannes