Skulle tro att statorn är kass. Statorn ger gnistan till motorn. Den sköter om låg och högtändning. Så man kan enkelt kolla detta genom att låna ett instrument som man hänger runt tändkabeln. Vid varje gnista lyser en lampa på instrumentet. Så man får varva upp motorn och pröva på varje tändkabel och se om gnista finns En enkel och billig första koll innan man börjar med en massa annat