Ludden
-
Innehålls Antal
262 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Ludden
-
Dessa båtar såldes som halvfabrikat och tillverkades av Blekinge Marin F.D Adec. Samma tillverkare som tex mellanblekan
-
Jag är helnöjd med min Monark 690. Bra båt med låga driftskostnader och den finns även som motorseglare. En båt som jag tittade på innan jag bestämde mig för Monarken var Winga 25. Den har akterruff om du villa ha det.
-
Kolla på den här sidan: Klicka här ... -
Så här såg det ut..
-
Hehe en bild till wille...
-
Det räcker med att borra ett hål i bakre änden av röret.
-
Kolla i den här tråden. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=39038
-
Varför inte använda vanlig polyester istället? Gäller samma sak med den slipa rent ner till laminatet gör rent med aceton eller ren styren. Ett billigare alternativ.
-
Väldigt många verkar vara väldigt glada för att använda Epoxi. Varför tål inte gelcoaten vatten? Varför är inte båtarna epoxibehandlade från början om inte gelcoaten tål vatten? Bara några tankar.. och funderingar.. Jag har aldrig hört talas om att gelcoaten inte tål vatten. Det verkar idiotiskt att använda den på en båt isf.
-
Jag såg en båt som hette OJOJOJ eftersom en förbipasserande sa ojojoj vad ful den var!
-
Hittade den här sidan det finns säkert fler, använd någon sökmotor. Jag brukar använda www.google.se . http://www.watski.se/www/renderPage2.asp?pageID=941&catId2=9
-
Vad är det för beslag som syns på den översta bilden? Är det sandwich laminat eller enkel laminat? Förmodligen har sprickorna något med beslaget att göra.
-
Slit och släp! Idag var det upptagning....
-
Kolla in killen som är överlevnadsexpert och kan orientera! http://www.falukuriren.se/artikel.asp?id=513278
-
Kolla att alla filter och anslutningar är hela och inte läcker tjuvluft. Prova med att sätta ett lätt övertryck i tanken.
-
Du kan kolla pentas motorer på den här sidan: http://www.volvo.com/volvopenta/se/sv-se/marineengines/outofproductionengines/dieselengine/inboard/http://http://www.volvo.com/volvopenta/se/sv-se/marineengines/outofproductionengines/dieselengine/inboard/'>
-
En säl som solar sig på utklippan. Bilden är tagen uppifrån fyrtornet.
-
Fyren på Utklippan, Karlskrona skärgård. 16/8
-
En bild säger mer än tusen ord...
-
Håller med dig steve.. Det konstiga är att det är samma person som har startat båda trådarna. Har själv haft samma lösning på en uttern 510 som Larbjo12 föreslår i den andra tråden. Det fungerade utmärkt med en Evinrude 70.
-
Det beror på hur angelägen man är att sälja sin båt/motor. Ska man bara testa marknaden för att se om folk är intresserade så sätter jag ett överpris. Men vill jag bli av med båten så lägger jag mig på ett lågt pris under genomsnittet på just den båtmodellen.
-
Jag tror inte att det är fel på varken pump eller glödspiral felet liger nog i kretskortet som styr glödmingen och pumpen. När jag slår på värmaren så går pumpen tre fyra slag sen stannar den och den röda dioden slocknar, fläkten fortsätter att gå. När jag sedan slår av så går fläkten tre fyra minuter trots att värmaren inte tände. Det vore väldigt vänligt om du vill skicka ditt kopplingsschema. /Janne.
-
SBU utför säkerhetsbesiktningar här får du några länkar: http://www.batunionen.com/besk_info.htm http://www.batunionen.com/dokument/Besiktn.pdf
-
Hej! Min värmare en Thermo 2500 vill inte var med längre nu när man behöver den som bäst. När jag trycker igång den lyser den röda lampan ca 1 sekund för att sedan slockna och pumpen stannar. Jag såg även att den gröna fläktlampan lyste väldigt svagt när värmaren var helt avstängd, vet inte om den gjorde det innan värmaren började krångla. Det är den här värmaren jag har: http://www.varmedoktorn.net/uploads/2500.pdf
-
:roll: