tobagos

Ja, där satt två skivor med två bromsklackar på den ena .Jag tog bort den för att se om det gick att svänga motorn. Men den sitter fortfarande riktigt fast Tack för era råd Anders

Jag har fått problem med min utombordare- mercury 20 hp -82 Efter att den varit oanvänd i fyra månader så har den fastnat - går ej att styra med rorkulten. Är det någon som kan ge mig råd hur jag ska försöka lösa detta.Jag förstår att det är fastrostat på något vis. Har börjat spruta in rostlösningsolja i nipplen där styrtappen är. Tacksam om någon kan ge mig råd Anders

Jag har hittat läckaget. Det var en liten krater med ett knappnålsstort hål på cylinderväggen, i höjd med tändstiftet. Frågan är nu hur det ska lagas. Finns det nägon kemisk metall som kan användas? Den tål väl ca 150 grader. Tacksam för råd Anders

Då min mercury-84 tog in vatten i cylindern lyfte jag på locket. Jag fann en grop med ett knappnålsstort hål . Nu undrar jag vilken den bästa metoden är för att åtgärda detta? Hjälper det att rostskyddsbehandla cylindrarnas utsida för att förhindra saltvattnets slitage på godset? Tack på förhand

Stort tack kjell Hälsningar Peter

Jag har en adec 530 med en YSE8G Yanmar diesel. Problemet är en sprucken kolv. Är det någon som vet vad en sådan renovering kan gå på- Vad kan materialet kosta. Det kanske blir samma pris som att skaffa en MD 10. Har ni erfarenheter av detta eller synpunkter, så vore jag tacksam för råd Peter

tack för ditt svar.Plåten är hel men packningen såg inte bra ut När jag startar motorn går den ungefär någon minut på båda innan den nedre lägger av. Tror du att det är packningen som orsakar vatten läckaget in i cylindern? Hade du hål i plåten?

Har en mercury 20 hp.-84. Jag får in vatten i nedre cylindern. Vad är oftast orsaken till detta ? Mycket tacksam för svar