Anders_H

Hej Eller så köper man nåt sånt här http://www.blocket.se/vi/11217208.htm?ca=16_s&last=1 Lycka till /Anders

Jag har en yamaha 115hk-96 2-takt Mina är instälda 1.1/4 varv ifrån botten funkar bra!

Hej Jag tycker att den ser lång ut. Men det är inte så lätt att se kolla denna annonsen tre korta.jag tror att det är två långa ock en kort vad tror ni ? http://www.blocket.se/vi/17183843.htm?ca=16_s

Hej Du har ju en fin båt Då måste du väl ha en fin motor Jag tror inte på dom raka sexorna,jag har hört att dom inte kyler så bra Och dom drar mycket bensin!!! Jag hade nog letat efter en 60-70hk yamaha eller liknande Hur mycket väger din båt? Lycka till //Anders Senast ändrad av Anders_H | 12 juli 2008 | 00:18

Jag undrar om det är någon som har ramlat över bord när ni har kört båt? Jag har det inte,och jag vet ingen som gjort det. Jag tycker det är en bra säkerhets grej på små båtar men på större båtar kanske det inte behövs eller ?

Hej Jag tror inte att du har något skvallerrör Kommer det inte ut vatten rakt bak Det gör det på min johnson 15 hk den är gammal men jag tror inte att tillverkaren har ändrat på det Skruven framtill är om man kör långsamt (tex trolling) så kan man vrida ner munstycket lite och när man kör fullt så skall man vrida upp lite . Jag håller med dig att det inte gör så stor skillnad En liten bild på min motor //Anders Senast ändrad av Anders_H | 05 juli 2008 | 00:48

Hej Jag har samma problem som du Jag bytte ner mig till en aluminium i sama storlek (13x21 som sitter på en yamaha 115) Ja jag fick bättre ork på låga varv. Det var lättare att dra upp skidåkare med aluminium propellern Båten gör 40 knop nu (det räcker).Med stål 13x21an gjorde den 44 knop(5500rpm)Ganska slö Jag har kört med en stål 13x23 ,det blev samma hastighet(44) men lägre toppvarv och väldigt slö.(5100rpm). //Anders Senast ändrad av Anders_H | 24 juni 2008 | 23:47

Hej Jag har tagit bort mina termostater på min yamaha 115 hk-96(v4) det funkar bra,mina termostater skulle öppna vi 50 grader vilket den ena gjorde men inte den andra. Jag frågade på verkstan och dom sa att det skulle funka Att köra utan termostat Jag kör ju bara på sommaren,om man kör när det är kallt ute är det nog bra med termostater. Jag lyckades utan att dra av någon skruv,denna gången. Lycka Till !! //Anders

Hej Jag har också råkat ut för vissa missljud och då va det ett skovelhjul på vdo givaren, det lät illa vid vissa farter,så pass illa att jag tog bort det. Jag kör med trycklogg nu istället, det låter inget i alla fall. //Anders

Hej Jag har också bytt ifrån vajer till teleflex Jag gick ut på höger sida där bak(bakifrån sett) Styrbord=höger Det är det vanligaste Går du ut på vänster så kan styrningen bli omvänd men det kanske man kan ändra vi styrväxeln. //Anders Senast ändrad av Anders_H | 22 juni 2008 | 10:55

Hej Om yamaha inte har ändrat något så skall tvåtaktarna varva högst 5500 varv och fyrtaktarna högst 6000 varv Det är var jag har läst mig till i alla fall Det låter som du har rätt stigning på din propeller //Anders

Hej Jag har bytt impeller på min 15hk johnson -76 Jag märkte att jag fick höja vatten nivån i baljan rätt mycket Innan vattnet börja komma ut där uppe. När jag hade satt dit impellern så skruvade jag på axeln(medsols)medans jag satte impellerhuset på plats Det funkade för mig //Anders

Hej Jag tror att du gör ett bra byte den gamla är väl tvåcylindrig och den nya trecylindrig? isåfall kommer allt bli bättre Jag har bytt en 40hk 2-cylindrig till 40hk trecylindrig båten gick 3 knop snabbare och orkade mycket mera. lycka till //Anders

Hej igen Jag har kört en liten båt 3m med en 15hk den gjorde nog bara 20 knop och det var lurigt med rokult Jag skulle nog föredra att en riktig styrning med ratt //Anders

Hej Patrik Det är nog kort rigg du skall ha. Kort rigg 15=38,5 Lång Rigg 20 =50.8cm // Anders

Hej Har du kopplat förbi? Du har kopplat bort brytaren menar du, det är väll en brun kabel till brytaren,som jodas när man tiltar motorn kopplar man förbi brytaren så jordar men hela tiden=ingen gnista Testa att koppla bort den bruna kabeln som går till tiltbrytaren,då skall det vara gnista. // Anders

Hej Det är viktigt att du sätter den rätt,annars bryter du nästan av bladen. Axeln går medsols,snurra på den och tryck på impellerhuset försiktigt så skall det bli rätt. Jag bytte på en johnson 15hk.vad har du för motor? //Anders Senast ändrad av Anders_H | 15 mars 2008 | 12:56

Jag har en flipper 535 gt med en yamaha 115hk-95 tvåtakt Den gör ca 44 knop vid 5500 varv/min //Anders

Hej igen Jag tröttnade på att tilta motorn efter två gånger. Jag mätte upp kablarna fram till reglaget och upptäkte att det var avbrott inågra kablar så jag fick ta bort den stora kontakten på motorn och kopla in kablarna direkt dit dom skulle på motorn det är bara att följa färgena( vit och rosa koplade jag inte in),sen tog jag isär reglaget och mätte nyckellåset. jag hittade ett stift som kopplades till svart när man stängde av där kopplade jag in brun som kommer ifrån motorn,då kunne jag stänga av motorn med nyckeln. Lycka till //Anders Senast ändrad av Anders_H | 08 mars 2008 | 19:57

Hej Andreas Jag har en 50hk mercury Jag råkade ut för samma sak motorn stoppade inte när jag stängde av med nyckeln Men tiltar man motorn så stängs motorn av,på min motor i alla fall Jag kom fram till att brun skall jordas,då stoppar motorn. Det finns en brun framme vid nyckeln som skall jordas när man stänger av med nyckeln Hoppas detta hjälper dig //Anders

Hej Detta verkar vara ett vanligt fel,jag har en 115 hk yamaha som också dummar sig vid gaspådrag,man undrar om det är ett konstruktionsfel Förgasarnas flottörhus är väldigt små tycker jag.Om det nu har med saken att göra. Jag satt och pumpade fram soppa samtidigt som min pojk gasade fullt och den dog nästan ändå (ingen skilnad) Motorn går lite ojämt på tomgång också Jag fick ett råd av en fackman att skruva ut ett 1/4 varv på skruvarna som sitter på varje förgasare,jag skruvade först 1/4 varv och sedan lika mycket till(1/4 varv) Det blev lite bättre. Du får väl pröva ( glöm inte hur skruvarna stod från början,jag tog kort på skruvarna. Lycka till och skriv hur det går. // Anders

Hej Min johnson 15 hk-76 gick inte heller bra på tomgång men bra på högre varv,jag justerade brytarna och sedan gick den mycket bättre på låga varv,det var 0,40 jag justerade ner det till 0,20mm jag har tomgångsskruven 1 varv ut ungefär,sedan kan man justera lite fram och tillbaka. På min motor så går plastrullen emot och öppnar lite,lite. det går att justera lite vid växelspärren. Hoppas du får ordning på den Anders

Hej Det är bara att prova sig fram Sätt den i mittersta till och börja med kör en sväng,guppar fören-flytta in pinnen åt aktern, Det optimala är när fören nät och jämt inte guppar och det är lätt att styra. //Anders

Hej Trimfenan funkar när man har för stor motor också. Jag hade en särki 425 med en 75 hk yamaha. Den grävde ner sig väldigt mycket innan, men efter att jag satt på fenorna så gick det bättre vi lägre farter. Det var bara det att toppfarten blev 4knop lägre (tråkigt) // Anders

Hej När jag startar motorer har jag aldrig full gas Pumpa fram bensin-choka-vrid på nyckeln // Anders