b_syrsa

Så här skriver man i Navigerings och sjömansskap (Kursbok för Förarintyg och Kustskepparen) Segelfri höjd under broar ska i sjökorten utgå från medelhögvattenytan (den vattennivån som utgör medelvärdet av samtliga kända årsmaxima av vattenståndet) till brons lägsta punkt inom seglingsbar bredd minskat med en säkerhetsmarginal på 0,5 meter Längs kuststräckan Hållö - Hätteberget gäller följande ungefärliga karakteristiska vattenstånd: Högsta högvatten (HHW) 150 cm Medelhögvatten (MHW) 95 cm Medelvatten (MW) 0 cm Medellågvatten (MLW) - 70 cm Lägsta lågvatten (LLW) - 115 cm Ovanstående gemensamt borde innebära att den seglingsfria höjden mitt under bron en dag med medelvatten är ca 1,5 meter mer än vad som står utmärkt i sjökortet. Jag skulle dock ta det väldigt försiktigt första gången jag försökte och också lägga märke till vattenståndet. För egen del har jag en mast som är ca14 m + instrument över vattnet och Fotöbron som jag passerar under då och då har en utmärkt seglingsfri höjd på 13,5 m. Första gången gick jag sakta under men inte ens antennen till VHF-en tog i så nu kör jag bara under. Skulle det dock vara extremt högt vatten skulle jag nog avstå.

Oavsett vad för båt du tittar på ta massor av kort. Och ta då främst på de saker du tycker verkar skumma eller dåliga. Det som är bra kommer man ihåg ändå, men det kan finnas en tendens att underskatta och glömma fel om det är en båt man vill ha.

Luckan ser ut att vara skruvad från undersidan. Jag hade lossat alla skruvar och sedan helt sonika försökt att öppna den med brukande av nödvändigt våld. Samtidigt tittat på ovansidan var det buktar och sedan skära/såga i lämplig nåt så man slipper skada brädorna.

Använder en Sony Experia Z2 tab med fem år på nacken och OpenCPN fungerar utmärkt. Har aldrig upplevt problem med mottagning eller uppdatering av GPS. Å andra sidan susar jag normalt fram i ca 5 - 6 knop så det skall mycket till för uppdateringsfrekvensens skall vara ett problem. Och sedan tittar man ju alltid ut och orienterar sig mot öar och jämför med positionen på plattan hur väl det stämmer. Varje gång jag passerar ett fast sjömärke gör jag en "offsetkontroll" mot det. Skulle aldrig styra helt efter plattan när det finns land i sikte. Plattan är bara en ersättning för papperskorten med automatisk "tumme" som håller koll på var ungefär på kortet jag är.

Tablet: Går det ens att hitta en sådan i dag utan inbyggd GPS?

Jag hade en Vindö 32 en gång. Den hade också ribbor på skrovsidorna. Bakom mina ribbor var det en luftspalt som var perfekt för dubbla lager av liggunderlag. Så jag skruvade ner alla ribbor la dit liggunderlagen och skruvade tillbaka ribborna. Var rätt enkelt gjort. Bodde nu aldrig i båten över vinter men var ute mycket tidig vår och sen höst och värmen i båten var aldrig ett problem.

Det är ju inte bara det som finns i havet de tar hand om utan även det som är på väg ut i havet. Hemsida för he Ocean Cleanup: https://theoceancleanup.com/

Fråga angående styrning och SonOff Smart Switch. Man kan ju med dessa uppenbarligen tända och släcka via telefon eller knapp oberoende beroende på inkoppling. Via scenes kan man styra SonOff av och påslag. Om man nu har en belysning som man via scenes låter vara tänd mellan ex 1700 och 2000. Då borde man väl rimligen kunna tända den klockan 2100 med knappen och sedan släcka den 2200 och så tänds den själv igen vid 1700 dagen efter, eller tänker jag fel?

Inte samma tyg, jämför produktspecifikationen/material: Tyg.se : 68% Polyester, 32% Polyuretan Jofotex.se : 100% polyester.

Klädd om dynorna förra året. Valde Alcantara tyg. Inte billigt men hel suveränt bra. När det var dags för vinterförvaring av dynorna i år hittades en liten chokladbit som ramlat ner mellan dynorna. En ingrodd chokladfläck alltså. Dammsugare med möbelmunstycke och fläcken var borta. Och då har vi ljusgråa dynor. Tyget är mycket smuts och fläckavvisande, lätt att rengöra.

En gång i tiden hade vi en J-jolle.

Det beror på vem man avser, den som ligger i lä om dig blir nog störd. Ingen i närheten, radie på 100 m, så är det nog ok.

Ljudmässigt stör det nog inte, men avgaserna skall ta vägen någonstans. Och dom stör.

Om det är marint kan diskuteras men: https://www.ikea.com/se/sv/p/metod-ventilationsgaller-rostfritt-stal-70256177/

Skulle säga att luft enligt exemplet kondenserar vid 21°C. 60% RH och 25°C kondenserar vid 19°C. Du har nog läst av vid fel fel linje.

Har du stålpropeller? Har testat med att måla med div olika färger men färgen slits bort. Inget färg fastnar Tror det är en bronspropeller, syns dåligt under färglagren. Gjorde samma sak på min tidigare båt och den vet jag hade bronspropeller. Kan tilläggas att jag inte är så noga med att ha superslät botten. Kappseglar inte och har oftast inte så bråttom eller seglar så långt att det gör någon större skillnad. Släpar dessutom gummibåt hela tiden.

Jag har visserligen en fast propeller men den målas med samma färg som resten av botten, Biltemas blåa västkustfärg. Brukar inte bli någon nämnvärd beväxning, lite slem som lätt tas bort med högtryckstvätten är allt.

15:e oktober "stänger" hamnen då måste det tas upp som senast.

Här har vi det! Hur Greta påverkar båtlivet, mer segel på havet så är problemet löst!

Köpte segel från TUSS sails 2014. 25 m2 dacron crosscut 12000 kr. Utmärkt sytt. Travarna som kom med passade dåligt men använde de gamla. Fick 500 kr i avdrag på priset för det, dvs betalade 11500 kr. Inga rulltravare till de genomgående lattorna, löstes också med att använda de från det gamla seglet Utlovad leveranstid hölls inte, en månad sent. Står lika bra idag som det gjorde vid leveransen, helt nöjd med seglet som helhet. Vidare så behövde jag inte betala seglet förrän det var levererat och jag var nöjd med det. Hade jag inte blivit nöjd hade jag fått skicka tillbaka seglet. Från leverans hade jag tre veckor på mig att bestämma mig.

Om man skall ha den som dinge till moderskeppet så är bara frågan var stuvar man undan en väska som är 2,35 m lång, 60 cm bred, 9 cm hög och väger 23,5 kg. Plus en väska till som inte har en definierad storlek annat än att den väger 16 kg.

För att göra seglingen bekväm titta på båtar med självslående fock. Seglar själv Maxi 909 som ligger i prisklassen. Med tre små barn funkar den. Med tre stora, nja beror på hur länge och vilket komfortutrymme man behöver.

Har en numera en RIB som alltid är med när jag är ute, Great White 270. Hade tidigare en med uppblåsbar köl. Hade fått till mig att dessa är lätta att packa undan när man inte vill använda dem. Stämmer dåligt om båten är under ca 40 fot. En "korv" på 1m och 40 cm i diameter vägande 30 kg stuvar man inte bara undan. Blev att gummibåten blåstes upp på våren och luften togs ut på hösten sedan släpade vi den hela tiden. Samma sak nu med RIB'en. RIB'en är visserligen lite tyngre men bättre att släpa. Pontonerna är inte i vattnet när man släpar den så motståndet är litet. När man åker med den är den mycket stabilare än den gamla. Nackdelen är att den kräver lite större motor för att få upp i planing.

Frågan är om fler kommer föredra rorkult när Greta använde det. Se även tråd:

I Sverige är Foss är känd för att i en TV-intervju 1975 ha druckit växtbekämpningsmedlet Hormoslyr. Felaktiga rykten har gjort gällande att Foss skulle ha avlidit (i cancer) kort efter detta. Så var dock inte fallet; Foss levde ytterligare 32 år och avled först 2007 i en ålder av närmare 83 år (Wikipedia).