Så smarta lösningar! Att man inte tänker själv.
Då är frågan, om den har slirat, är propellern körd då eller kan man hoppas på att den funkar nästa säsong!? Den gick ju på halvgas efter slirningen? Från fabriken, är navet fastvulkat eller är det fastklämt med visst moment?
Tackar för hjälpen