crescent44

jag har en junker 22. den har en repa som är kanske 3mm djup, 2mm bred och en meter lång. måste detta lagas innan sjösättning? vad kan hända om man inte lagar det? en junker har vad jag har förstått en plastköl, vad ska man använda sig av för att fylla igen dessa repor eller räcker det med att måla dom? ska man slipa innan man målar eller fyller igen eller räcker det med att köra på med färgen eller det man fylle rpå med? mycket tacksam för hjälp i denna fråga. båten har planerad sjösättning på söndag så om reporna måste fixas innan sjösättning måste dom alltså fixas innan söndag. gärna tips på vart man kan köpa det nödvändiga påfyllnadsmaterialet eller färgen.

ska se den igen på söndag, då blir det till å skrapa. jag undrar också eftersom det är en ihålig köl med barlast, borde de inte vara en av dom sämsta båtarna att åka på grund med? eftersom den är ihålig så borde det lätt bli hål och om det blir hål så åker ju all barlast ut i vattnet och då e man ju körd. det borde väl inte heller kräva så mycket kraft för att hela kölen ska flyga av vid påkörning av grund eller? jag vet förstås att det inte är bra för någon båt att köra på grund men med en ihålig köl så borde det ju vara helt kört när man kört på något grund med bara lite fart eller?

ingen som vet något om en bra,billig och bärbar plotter? skull verkligen behöva lite tips inför köp.

rostfläcken på båten jag tänker köpa sitter på babordssida långt ner (höjdmässigt) och på mitten av kölen (längdmässigt). så det är inte dyvikan. men vad kan det då vara? om kölen är gjord i plast så borde de ju inte kunna rosta. det kanske kan vara att det har suttit något av metall där som nu är borta och lämnat kvar rost efter sig eller? tror ni att det är något att oroa sig för? jag ska köpa den nu på söndag är det sagt men än så länge är ju inga pengar lagda. tips behövs/amadeus

jag vet inte vad det är för nummer. men varför står det på den här sida att den har en långköl av järn?: http://www.sailguide.com/Junker_22.htm ni påstår ju att det är en ihålig plastköl.

det är ingen som kan visa vart på kölen den där skruven sittter, alltså med en helbåtsbild. jag ser inte riktigt vart på båten den där skruven sitter på tidigare bild. så det ska vara barlast på en junker? jag trodde det var något gubben hade lagt dit för att dölja kölbultarna (som tydligen inte fanns). hur mycket barlast ska en junker ha? jag tror den jag kollar på hade 500 kg barlast, är det rimligt? skönt att det inte verkar vara något allvarligt då tror jag nog att jag köper den.

någon som vet hur en junker är att segla med? har hört att den ska vara både långsam och jobbig att kryssa med. stämmer detta? är väldigt sugen på att köpa en.

det jag menar är alltså att det nere på kölen är en rostfläck(beskriven ovan). jag har en kompis som påstod att det kanske kunde vara en kölbult som rostat så att det rinner in vatten som sedan rinner ner och visas som en rostfläck nere på kölen och att kölen då kunde vara rostig innifrån. han påstod också att man då kanske kunde tappa kölen under körning och att det skulle vara livsfarligt. tror ni hans oro är legitim? om så är fallet hur kan jag kolla att det bara är en rostfläck och inget mer? mvh/amadeus kan tilläga att båten ifråga är en junker 22 med en järnköl på 650 kg.

vilken är den billigaste bärbara plottern som är kompatibelt med bluechart? den jag har hittat är denna Garmin eTrex Legend HCX: http://www.outdoorexperten.se/Default.aspx?CP=http://www.outdoorexperten.se/ProductDetails.aspx?productID=10370 vad skiljer Garmin eTrex Legend HCX från tex Garmin eTrex Vista HCX eller Garmin GPSmap 60Cx? jag vill alltså ha en sån billig plotter som möjligt men som ändå fungerar för navigering i segelbåt.

jag ska köpa båt. jag var och kollade på en båt som verkade jätte fin. enda problemet var en liten rostfläck på kölen. det skumma var att rostfläcken var cirkulär, alltså nästan en perfekt cirkel med en radie påkanske 4cm. jag är lite orolig att rosten kommer innifrån på något ställe. är det något att oroa sig för? hur kan man försäkra sig om att det bara är ytrost och inte någon av kölskruvarna som håller på och rosta sönder? mvh/amadeus Senast ändrad av crescent44 | 22 juni 2008 | 18:24

det är väl mest själva resan dit som jag är ute efter. så att köpa en båt där eller gå kanalvägen känns inte så attraktivt. vad tror ni om en junker 22 då? eller är havsfidran den enda lilla båt som man vågar sig ut på hav med?

kan man ta sig från stockholm till medelhavet med en marieholm sea cat? undrar alltså om det går utan större ansträngning och utan för stora säkerhetsbrister. kanske till och med någon som gjort det. tänkte köra både pappersnavigering med kompass som vanligt men även en gps plotter som backup samt vhf radio. något mer som kan tänkas behövas förutom mat och mod?

jag håller på och ska köpa båt. blir troligen en begagnad havsfidra. men i annonsen som jag kollar på är inte ett enda ord rättstavat och namnet är oerhört exotiskt samt att det är väldigt lite information. hur kan jag försäkra mig om att den inte är stulen? eller räcker det med god tro och att han skriver på ett kvitto att han överlåter båten till mig? man vill ju inte råka ut för att köpa en båt som polisen kommer och beslagtar. alla tips välkomnas stort.

jag är sugen på att köpa en långfärdsbåt. kanske inte en atlantkrossare men med möjlighet att kunna segla till iallafall medelhavet. jag har dock en budget på 30000 (båtkostnad). jag har spanat på maxi 68, havsfidra och triss magnum. vilken av dessa tre båtar skulle ni rekommendera för en tur till medelhavet? ett måste är gasolkök och kojplatser för minst 3 vilket alla dessa båtar uppfyller. tar gärna emot tips på andra prisvärda havsseglare för max 30000 kr. mvh/amadeus

hej min gamla 20 hk är trasig så därför letar jag nu efet en begagnad 20-30 hk hyffsat pris.jag måste hita en innan vintern är slut.!!! :-(

jag har en crescent 44 rutan är ca 30 år gammal och ej genomsynlig man ser alltså inte igenom rutan så jag är tvungen att stå upp hela tiden.undrar om nån vet nån firma som skär och säljer glas,plexiglas,plast.väldigt tacksam fär alla svar!!! /båtägare med mjölksyra i benen

gör samma sak skulle va tacksamm om du hittar en firma att säger den till mig

jag skulle tro att de e möjligt

det är alldeles rätt men den ska inte vara för långt ner eller upp det opptimala är som sagt vid kavitationsplatta

dfzg

har alla här båt

crescent 44 är snygga

dygity

gör som jag gjorde måla eldflammor på sidorna och ha neonljus längs listerna och en tuta som tutar melodier

hahahaha