

minbuss
Medlemmar-
Innehålls Antal
624 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av minbuss
-
Om du nu måste behålla tanken kan du lägga i en massa muttrar o dylikt och skaka utav h-e, då lossar det mesta. Men jag håller med ovansående talare : byt tank. Sten
-
Kanske en dum tanke, men har du kollat att ytan är plan som toan står på? Sten
-
Till alla nya Sweet Sixteen ägare: Lägg upp bilder på era båtar i klubben. Lite dåligt med bilder att titta på, vill ju ha något att titta på efter passet i garaget. Sten minbuss
-
Hoppas man inte möter dig på sjön. :-D Sten
-
Den överplanar inte? Då kan den bete sig sådär. Isåfall måste du få mer vikt bak i båten. Om inte får du nog skaffa trimplan. Sten
-
Jag fick ta isär förgasarna på en mercury 3 ggr innan jag fick den att gå ordentligt. Sista gången blåste jag ur dom med tryckluft. Hade åxå problem att den bara dog om man inte gasade till. Sten
-
Vet du om att du har vatten stående? Isåfall borde det väl rinna ut om det är hål rätt igenom. Om inte, räcker det att kona upp hålen och fylla med epoxi eller polyester blandat med glasfiberflis. Sten
-
Det är inte så att däcket är såpass slitet att pluggarna lossar pga av detta. Annars är det bara att använda polyuretanlim/pöslim och tejpa fast pluggen så att dom ej trycks ut av limmet. Sten
-
Jodu micke, 130hk hade inte varit dumt men. Den sitter i en DC båt, inte i min Sweet för där ska det sitta en murcla. Sten
-
Hoppas hitta en ny så att jag slipper greja för mycket nu när det är säsong. Sten
-
Rostat sönder i avgaskanal, söker därför en ny topp till B23 531. Sten
-
Sökes B23 135 topp. Min topp har vittrat sönder i en avgas kanal, behöver ha tag i en ny. Sten
-
Köper hos Nils Malmgren AB i Kungälv. Kostar mig 1200:- för 7.5kg, men då får jag rabatt. Sen behöver VÄVD glasfibermatta. Mvh Sten
-
Fördelarna är längre livslängd, nackdel är tyngre båt. Om du använder epoxi kan du halvera vikten. Sten
-
30-50hk verkar vettigt tycker jag, inte mera. Det som händer med en för lång rigg är att det blir mer vattenmotstånd/saktare. Sent 50tal tidigt 60tal troligen. Finns säkert någon som känner igen båttypen. Sten
-
Lite dålig information :oops: Det är ek, 3 lager: 50*15mm. 500:-
-
Nja, snyggt vet jag inte. Man ser ju inget genom den så den är utbytt mot en klar.
-
Om du menar mig så har jag ingen =( Sten
-
Du kan ge mig Murclan, behöver en tidsenlig motor till min Sweet =). Tycker nog att 50hk är mer lagom. Sten
-
Så här långt har jag kommit nu. Epoxi beslag provmonterat. Dags att börja lackera.
-
Jag har använt Göteborgs Förnicklings och Förkromnings firma v id Aröds/LIllhagen industriområde för att kroma mina beslag, dom kan säkert polera åxå. Sten
-
Kul att kunnat ha följt eran renovering under vintern. Blev bra med relingslisten i gummi. Ni får berätta hur båten uppför sig i vattnet. Trevlis sommar på er, hälsningar Sten
-
Du får nog gå till en rostfrifirma som gör jobbet åt dig. Ser nog epa ut om man fösöker göra det själv. Sten
-
Hej! Grannen har en Mariner -81 60hk som dör nar han lägger i växel. För låg tomgång kanske men blir det inte ett kraftigare ryck om man höjer tomgången. Är ett djäkla driv i propellern när växeln väl går i, därför verkar det lurigt att höja tomgången eller??
-
Liten missuppfattning kanske då. Varför 2komp, blir det inte jobbigt när/om man ska lägga på ett lager lack efter ett par säsonger? Eller är det lika jobbigt med oljelacken? Tänkte slippa arbetet med maskering mm. Ge mig varför o därför. Sten