minbuss

Hej! Brukar köpa mina reservdelar till mina gamla utombordare från USA mestadels. Merc350-61 heter modellen jag arbetar på närvarande. Tänkte testa och se om någon i SCHWEDEN har dessa kullager till drivaxeln, backväxeln och framväxeln. Har mercurys artikelnummer om nu någon kanske har lagren, 30-20861, 30-20840, 30-20839. Ser ut som att någon fyllt huset med fett, eller så är det gammalt olje/vatten konsistens. mvh sten

Behåpe? Vet inte riktigt vad du menar med det. Har du målat med epoxi? Eller ska du färga nåten, vilket jag trodde. Ska du måla går det väl med vilken färg som helst. sten

Finns en vit pasta som du blandar i så mycket som behövs. Köpte min epoxi och pasta på NM i Kungälv. sten

För det första är det ju alla trevliga göteborgare, för det andra hmmm kommer inte på något mer. sten

Fick tag i mina SS emblem genom Maringuiden i den diskussionen ang emblem. Mässing gjutna, fick kroma själv, har försökt få tag i killen som gjorde detta men inte lyckats. Ska du ha orginal mahogny plywood däck med målade vita nåt och svarta plastlister? Då måste du fräsa ur en 2-3mm spår i kanten/mitten på plywooden och slå fast en plastlist. Som gjort för fukt att tränga in. Sen måste du tänka på att lägga fördäcks skarven så att du skruvar på en utanpåliggande fisk som döljer skarven. Eller 2st 6mm plywood som limmas ihop som däck och täcks med mahogny skarndäck och oregonpine ribbor. sten

Har du köpt den nu? Dum fråga kanske men har du kollat att du inte har en kortriggad motor på en långriggad akterspegel? Troligen som de andra säger att gummit släppt i navet. Eller att växeln kuggar ur. sten

Främre sittbrunn

Skulle föreslå en extra plastning över bottenförstärkningarna. Om du gör Golvet/durken plant bygger du på höjden i båten. Du måste få ner sittytan så långt ner i båten som möjligt. Ska du ha riktiga stolar kommer du att sitta med huvudet ovanför rutan, INTE coolt. Orginal durkarna är ju skruvade ner i förstärkningarna därav lutningen. Jag sänkte sitsarna så mycket det gick och beställde kompletta dynor, blev bra. En tidigare Sweet renoverare sade att man bör inte göra båten för styv pga gammal konstruktion, måste kunna röra sig lite. sten

Hej igen! Vad menar du med durken plan? När du sätter dit främre ryggstöd se då till att du fäster oken för sitsen så lågt som möjligt annars hamnar du med huvudet ovanför rutan. Har du lyft ur durkarna och kollat läget under, ligger förstärkningar från aktern till flyttanken i fören. De kan vara i olika skick. Har du likadan form på akterspegeln som min? Du ska nog troligen ha ratten på babords sidan, om du vill ha den orginal förstås. :-) Orginal beslag enl bild. sten

Spara orginalbeslagen, speciellt de bakre vattenskid beslagen om de finns kvar. Även fotstegen och handtaget fram plus knapen. Har du funderat något mera? Har du lyft ur durkarna för uttorkning? Osv osv. Sten

Jadu, antingen eller. Hade jag renoverat en till Sweet hade jag förlängt fördäcket en halv meter bakåt för att få mer tyngd bakåt, om man inte vill ha orginalskick förstås. Sitter man två fram tenderar den att gräva ner sig. Ska du inte åka board/skidor efter spelar det ingen roll om akter brunnen blir mindre. Men utförandet med två brunnar är ju lite unikt för en svensktillverkad båt. Orginalet tillverkades i US. Tycker du ska ha kvar det. Finns ju lite varianter på olika Sweetar i Maringuiden att titta på. sten

Du har ingen möjlighet att försänka ytterligare och skruva i skruven igen plugg? Dum fråga men har du använt en rakt skärande försänkare plus en platt skruv? sten

Finns ju perstorps skivor att köpa, ca 1.5mm tjocka. Finns i alla möjliga färger och träimitationer. Du får ringa till Perstorp och fråga om återförsäljare. sten

Tycker det vore synd att bygga bort bo delen. Är ju en vacker modell. Ska du göra en öppen båt måste du ju förlänga hela fördäcket akterut annars ser det ju inte klokt ut. Nej, renovera den tycker jag. sten

Förstår inte riktigt hur du ska klä om toan, är det locket du ska byta ut.?

Och vem är Hjalmar på bilden? På tur runt Lyrön. sten

Jösses, förstår din 17:e bild i fotoalbumet. Vad har jag gett mig in på.......... Vore det inte coolt att bygga ett fast tak över hela sittbrunnen, med kapell på sidorna? Eller du kanske strävar efter orginalskick? Du har att göra, synd att du inte har båten inomhus. sten

När jag renoverade min Sweet Sixteen gjorde jag akterspegeln för lång rigg. Köpte tre st mercury, alla var kortriggade. Var tvungen att såga ur akterspegeln för att kunna använda någon motor. :-( Använder en Merc350-61 nu som jag ska förlänga till långrigg, så nu måste jag höja akterspegeln till långrigg. Gör detta för att den kortriggade motorn hamnar för långt ner i motorbrunnen, problem med reglagevajrar plus att den är svår att tilta upp. Och så är det ju så att en vacker Mercury måste ju synas. :-)

Finns ju 420, 470, 505, Trapetz, Flipper mm.mm. Om man vill ha en snabb 2mans jolle. sten

Hmmmmm?

Det bästa tillbehöret på sjön är väl humöret. sten med familj

När jag renoverade min Sweet Sixteen slet jag bort det gamla däcket/plywood och gjorde allt plastslipande/dammande utomhus. Skrov mm.mm. När det var dags att börja bygga/renovera tog jag in den i garaget. Lade nytt plywooddäck och klädde med mahogny och oregonpine. Enkelt förklarat alltså. sten

Hmmm??? Det förstår väl alla som läser inlägget att det handlar om ironi från Lamon. Jag menar 5min väntan är väl bara avkopplande. Vad spelar det för roll om någon tränger sig före, titta bara på biltrafiken idag. Har man bråttom får man väl sätta upp en skylt i fören där det står att man har bråttom så dom där korkade slussvakterna fattar. Nej, jag tror Lamon menar att bara man inte har bråttom och tar resan som den kommer så kommer alla att trivas. sten

Nja, motorn går väl bara åt ett håll. Kolla när du drar i startsnöret/startmotorn, vingarna ska släpa efter rotationsriktningen. sten

Trolling, vad är det . Tackar vet jag ränndörjning. 35st makrillar senaste turen. På 2st ränndörjar. Dvs 4krokar sammanlagt, annat än er spöfiskande fuskisar. Plus att våra barn får ro när vi fiskar, allt för att spara miljön.