UlfRickardsson

Någon som vet något riktig superbra ställe att placera ekolodsgivaren på nu när båten är på land ? I somras slutade den att fungera efter 5 knop, då satt givaren i akterspeglen. Om man sätter den i båten är det silicon som gäller då eller ?

I min nimo22 sitter det insydda aluminiumplattor ca 30mm breda, 4 mm tjocka som stagar upp kapellet /Ulf

Vart köper man en bra VHF idag med möjlighet att koppla in gps ?

Kapellet har spruckit på 2 ställen och det skulle nog inte skada å få dit en bot så att det inte regnar in i sommar. Finns det något företag man kan skicka iväg kapellet till som lagar, tvättar & impregnerar det ? Om inte, vet nån om det finns kapell-lagare i kalmar ?

Kan det vara så dumt att du inte får in luft i tanken ?

Kan man reklamera sommaren ??

http://hem1.passagen.se/ulri/nimo/nimo.htm Jag tycker det blir både bättre drag & mindre förbrukning

Om man bläddrar i volvo pentas bok står det att min Aq130C är maxvarvet 5100, men det står även För lätta båtar med en maxfart överstigande 30 knop kan varvtalet tillåtas gå upp till 5500r/min på den 4-cyl. motorn Vad som nu menas med det.. Jag ska testa lite med olika propellrar i sommar så får vi se

Den sticker till iallafall 17-18 knop nästan direkt med 4 personer i båten så det ska nog inte vara några problem. Vad ska man betala för ett par nybörjaskidor ? en butik där jag bor erbjuder skidor väst lina för 2000 kr, är det rimligt ?

Har stått på ett par men sjönk som en gråsten, men nu jklar till denna sommaren ska jag bli ett riktigt ess... Lite frågor dock, klarar min båt av vattenskidor ? toppar 20 knop med en 140 hp motor (båten väger drygt 1,5 ton) Vart kan man köpa ett par vettiga skidor till ett vettigt pris ? vad skall man tänka på ?

Om man vil kan man köpa en sotningssats på drevia för 975 kr, vill man inte betala det kan man köpa det på en mack för 200-300 kr OBS ! då står det dock INTE penta på på förpackningen !! Alla B20 motorer som byggdes förseddes med ett datachip ingjutet i motorblocket som sänder en digitalt kodat signal till alla packningar. Om det är pentapackningar skickas en signal tillbaka till chipet att allt är Ok. Om det är piratpackningar ändras automatiskt ventilspelet samt diametern på kolvarna som kan skada din motor svårt. Man kan lura chipet, ta bort fördelarlocket och rotorn, häll i havregrynsgröt, sätt tillbaka rotor samt fördelarlock. Varmkör motorn. Nu tror chipet att du är lite knäpp så det slutar att fungera och du kan ha vilka packningar du vill, bra va ?

Låter som om du har kopplat tändföljden fel

Det går att tvinga upp den i 4900 varv men om jag byter propeller från 15x15 till 15x13 borde den teoretiskt varva runt 5200 varv, lite för mycket alltså, är det illa för motorn ?

Någon som vet hur man gör nu när båten redan är i sjön kan jag inte skicka iväg det utan måste lösa det på plats. Kan man köpa en bit tyg och sy dit eller finns det lim eller vad ?

Kan ju vara så att folk hittar på när de skriver hur fort sina båtar går men det känns rimligt att en båt som väger ca 1500 kg med en 130 hp motor och trimplan borde gå fortare än 20 knop