havetsstorm

Hallå! Har problem med mitt ekolod, det är ett stycke naveco, inga knappar nånstans och felet är att den pendlar mellar tex 13.4, 123.5, 0.4 osv bara slumpar upp en massa siffror......dessutom ändrar den sej om jag tex tutar eller slår på nån lampa eller liknade, så fort jag förbrukar ström till nåt annat alltså.......hmmmm vad kan de va för fel undrar ju jag nu, är det nån ide att böka med det där gamla aset eller ska jag skicka den överbord till dem sälla gamla ekolodsmarkerna?

Tack nu e vi överäns...........

JAAA JA JA!!!! Ok ok ok..... bensin kan inte explodera MEN bensinångor kan det, bensinångor är ofrånkommligt vid hantering av bensin. ciggaretter = inte farligt ciggarettRÖK = mycket farligt bensin är klassat som brandklass 1 allstå mycket farligt, bensin och dess hantering är och förblir farlig. Men för den delen är det ju inte någon större risk att sprängas i luften bara för att man häller bensin från ett ställe till ett annat, dock mycket farligare en att tömma ur en hink med sand eller vatten. fridens liljor..........

Där är jag oxå med .. att frakta 300l bensin är inga som helst problem....det farliga är att få den till och från bilen\båten eller vad de än är......fallhöjden samt flödet får inta vara för stort, ofstast händer inget oväntat med bensinhantering men det KAN hända saker man inte vill drömma om om olyckan är framme........ det jag ifrågasatte vad att om man tror att bensin INTE KAN explodera är man på hal is i mitt tycke......

Bensinen kan inte explodera????? Va ända in i hela hel***te säger du.......är det nåt som kan explodera så är det väl bensin..... hmmmm jag fattar ingenting

Jag blir ju nyfiken på hur i allsindar du vet att dem använde ett spett och en 1.5m bultsax....???

Lämna in förstaget och få det kapat hos någon riggverkstad... Eller så går du till smeden och får ett nytt fäste tillverkat, om det går att bygga om förstagsfästet så du får fram staget lite till..... eller om det går att flytta upp fästet uppe i maten lite grann kanske vet inte exakt hur de ser ut på en 68:a Lycka till!

Du kanske äter för lite gröt... Näää ....hjälpkolven kanske är dålig och inte knuffar på nånting o tala om eller så kanske de e nån störning på växelwiren så den ligger i backläge och låser motorn eller nåt... Men även om kolven är helt kass så är de inge större problem att fälla upp en 40hk-are, har man så pass me muskler i armarna att man klarar 2 armhävningar i rad så kan man fälla upp en 40hk_are..... Kolla alla spakar och sånt och se vad som händer/inte händer och i sånna fall varför.... Lycka till PS: om den där kolven som näms inte är ett stycke hjälpkolv så är det en powertrim kolv, jätte lätt att fälla upp om man trycker på knappen......

Du kan nog räkna runt litern....och gå runt med ett flin på läpparna om den går snålare en så.... men du ska absolut inte hänga läpp om den drar mer heller ....men de ligger ganska nära litern skulle jag våga säga... jag har en likvärdig båt och samma motor och min beskrivning stämmer ganska bra på den och på 90% av dem andra båtarna i den klassen. Har du gott om tid och vill åka billigt billigt så kan du skaffa dej en liten 2hk och hänga på badbryggan, ca:3-4 knop om du har tur och med en förbrukning på en skvätt i veckan ungefär ;-) Tanka lugnt......

Vart ditt knä bra??? vad hade du för dimension på inner röret?

Här köps ingenting... :-) Nä men den stora anledningen till att jag bygger själv är att dem man köper är ju i 2 delar, mer belastning på kavitationsplattan tänker jag. Jag tog en 5mm aluplåt så den ska nog hålla. Men har jag drevet max uttiltat så får jag för mej att plattan skulle vilja dra ner aktern pga att den är vinklad neråt då....max intiltad blir de ju tvärs om...min tanke blir då om man tiltar ut tills sista hacket men lägger brickor under plåten i bakkant så den pekar uppåt. Tanken är då att propellern skall lyfta fören och hydrofoilern skall lyfta aktern o vipps så gär den kanon i vattnet...eller är jag bara ute och cyklar???

Jag monterade idag ett stycke hydrofoil på min båt.....hemmaklippt aluplåt som jag snida till och skruva dit under kavitationsplattan. Skillnad ? njääääe tror inte de inbillar mej att den möjligen planar något lättare men knappt märkbart. Frågan blir då om den kanske är för liten eller felvinklad... 50 cm bred och 10 cm på ändarna och 25 cm mitt på....hur stor ska man ha och borde den inte lyfta mer om man såg till att den har en vinkel så den klättrar uppåt eller bromsar den mer en den ger då?????

ok då e jag me...... Det kan mycket väl funka kanon de där...kan bli problem oxå tror jag, fladder, vobbel, läskiga snedskär osv Men får du bara till rätt form på grejjerna så blir de tokbra, Gå till ett varv eller nåt och leta upp den äldsta gubben du hittar (en gammal uv) som man säger.....han har säkert tips och ideer om hur du ska gå till väga. Lycka till!

Vet inte hur du menar att kilen ska se ut men....njäää tror inte mycke på den. Hade jag vart i dina kläder så hade jag höjt akterspegeln.......och som du själv sa GÖR DET RÄTT, Eller så kan du passa på att montera bärplan på båten, skummel mummel havsvåg ....och vipps så är du av med det oönskade vattnet att du har en båt som går fortare och drar mindre bensin.Och framförallt är MYCKE ballare :-nojd

DRAGG säger ni ja......precis vad det är oxå säger jag. Jag har tyvär en dragg till min båt för jag har inte fått tummen ur arslet att köpa ett ANKARE (draggen följde med båten) min erfarenhet av draggar är den att det e bara skit att förlita sej på om man ska stormförtöja ca:10% av försöken får man fäste med en dragg, och då är det just i en stor grissten eller rätt när i berget, och dem få gånger jag lyckats att få skroten att fastna så är det tyvär inga problem att få den att släppa heller. Ingen blir lyckligare en jag om det skulle råka fastna så pass att jag fick kapa linan då MÅSTE jag ju skaffa ett nytt, och nån dragg blir de inte tal om när den dan kommer... Ha en bra sommar allihop...skepp o hoj!

Vad är det för fel på den gamla? Eller finns det ingen sådan?

Bra att veta är att b16 snurrar åt andra hållet mot vad tex b18/b20 gör... backslag och proppeller problem kan uppstå.....

Frysa är en sak......frysa sönder är en annan, det måste vara jätte kallt ganska länge innan nåt fryser sönder. Men vist varför chansa det bästa är ju att ha den nere.... Man ska inte leka med kölden ;-)

Flumsnack! Eller njäe...hjulen tar ju stryk av att stå länge med tryck på....dem har en tendens att bli platta. Det beror ju på hur rädd man är om sin trailer, vill man så kan man ju alltid ta och hissa upp den och ställa in ett par pallbockar eller nåt annat gluffsigt så den inte vilar på däcken. Att ta av den från trailen och böka med bockar och skit verkar vansinne om du frågar mej, förutsatt att man äger trailen alltså och inte ska hyra skiten hela vintern.... Se bara till att våten liger mjukt och fint många tryckpunkter så inte hela båtens vikt vilar på en kölrulle tex..de tar båten stryk av. Lycka till.......

Fästet till wiren sitter fel.....eller så går det att ställa in nån stans.......hur mycket skiljer det?

Jag fattar ingenting.....vad är problemet? Stämmer inte årsmodellen eller vadå? har du betalt för mycke eller är den trasig -ööööh jag fattar inte nåt som sagt???

jaja... jag skiter nog i att vaxa botten tror jag hehe...... for iväg lite med tanken bara när jag märkte hur halt de vart på skrovet...... Tack för upplysningarna, de sparade jag mycke jobb på.....

Hallå i värmen......... Har skaffat ett kanonvax med teflon i......frågan är om man skulle kunna ta det på botten oxå.....utanpå bottenfärgen? Blir det bra glid i vattnet då eller sugs den fast eller nåt? vad tror ni?

Jasså de va sånadäringa trimplan......de viste jag inte ens att de fanns.......verkar kanon men dyrt va? Jag trodde han menade fjädersjälvjusterande trimplan....

Har ingen egen erfarenhet men jag har hört att dem skall funka bra till mindre båtar. Till en stor är dem inte så bra för där vill man ju kompensera lutningen i sidled oxå....