Grus

Jag minns inte några priser, men dyrt var det. Kom på att vissa försäkringsbolag inte försäkrar vattenjetbåtar, varför vet jag inte.

Antar att inlägget ovan syftar på båtar med jetmotor men att du menar båtar med vattenjet. De enda vattenjetbåtar jag har kört är marinens Stridsbåt 90H, stridsbåt 90E och gruppbåt och alla dessa är väl törstiga enligt min mening. Det är naturligtvis inte riktigt den typen av båt du funderar på att köpa men... I övrigt tycker jag att de är riktigt fina att köra och framförallt att manövrera, spec 90H naturligtvis då den har dubbla utsprut. Kan inte svara på reservdelsbiten mer än att impellrarna är dyra och att de kan ta en del stryk om det sugs in grus när man går in mot land.

Ah, ångrar mig direkt... Jävla dryg besservisser det lät som jag är. :oops:

Skepp menar du?

Linder är ju överlägsna i det här fallet. Kan inte förstå vad som skulle vara sportigare. Aluminium väger lite, är lättskött och, tyvärr, dyrt.

En fördel är att om man har två motorer med motsatta rotationsriktningar på propellrarna så slipper man att båten driver åt ett håll. En annan fördel är ju naturligtvis att risken för att två motorer ska rasa samtidigt är mindre än att en gör det. Man har alltså minskat risken för att bli liggandes hjälplös utan att för egen maskin kunna ta sig hem.

Ser inte på bilden hur plasten ser ut men naturligtvis ska du inte acceptera några fel på båten, varken estetiska eller funktionella. Kontakta genast säljaren och påpeka, det är vad jag tycker i alla fall. Hoppas allt går bra.

Tjenare. Är i båtköpartankar och funderar lite på bränsleförbrukning. Vore fint om ni kunde ge lite exempel på hur mycket bränsle era motorer drar. Ange gärna motorstyrka och båtvikt eller modell. Tacksam för svar!

Risken är naturligtvis att masten går sönder, förmodligen i ett läge när det blåser som mest vilket inte är så trevligt. En mast är ju inte helt styv och den lagning du beskriver kan liknas med ett läkt benbrott. Den del närmast det läkta löper större risk att gå sönder vid belastning. Jag har träffat ett antal personer som råkat ut för knäckta master, och alla dessa har vad jag vet valt att köpa ny. Jag har själv gjort en liknande provisorisk lagning på en mast till en vindsurfingbräda men den knäcktes redan samma sommar. Säker är jag dock absolut inte, möjligt att det kan fungera.

Nä, inga grodor.Postmannen som skulle leverera dem har inte kommit fram ännu... Riktigt underligt. Men hon som jobbar i djurbutiken säger att hon har extrapris på spindlar hela veckan, kan det vara något?

Har mest meckat diselmotorer på båtar och då är ju tänddelarna inget problem... Att lufta ordentligt är däremot viktigt.

*_PJ_: Är det inte så att man måste har licens för att lyssna också? När jag tog mitt lilla bevis har jag för mig att man var tvungen att skriva på någonting om att inte föra vidare det man hör. Men det var ett par år sedan så jag kan ha fel (och då menar jag inte att det har ändrats utan att jag har glömt). *Desibelle: Håller med dig. Det är helt vansinnigt att så många har så dålig kunskap i navigation mm. Det är dock mycket viktigt att kunna larma vid nödsituation, och mobiltelefoner har ju inte täckning överallt.

Det finns ett antal inlägg med samma frågeställning. Det man kan utläsa av dem är i stort sett att det går att trimma men att det är relativt besvärligt, att det är dyrt och att det dessutom reducerar motorns livstiden hel del. Kika runt lite i forumet om du vill veta mer.

Hög fart kräver också en hel del kunskap! Högre hastighet ger naturligtvis störrre risker. Valet mellan segelbåt och motorbåt är inget man kan be andra att göra åt en. Du måste naturligtvis själv välja. Jag har tex alltid seglat (familjen har haft segelbåt från det att jag var 3 år) och jag har därmed alltid varit såld på segling. 15 månaders stridsbåtskörning och navigation i lumpen gjorde sedan att jag blev såld på mortorbåtar... Nu kan inte jag heller välja mellan motor eller segel, tur att amn inte måste. Hyr en motorbåt i sommar och en segelbåt nästa sommar för att känna lite på det.

Ja jag gör ju det, men det beror på bilens minst sagt bristande motorkraft. Är det någon som har en båt av motsvarande storlek som vet vad den väger?