Hellis

Tack för tipset! Jag kollar på måndag 1

På mitt ankarspel har relät fått väldigt brända kontakter. Finns det någon här som vet var man kan hitta reservdelar så här i semestertider? Relät heter Albright DC88-222E och ankarspelet är från 1996.

Min Garmin 2010 har dåliga sjökort, daterade 2004. Enligt en uppgift kan dessa uppdateras, men bara till 2008. Är det möjligt att på något sätt ladda in senare sjökort? Någon som har en bra idé?

Hej och tack för era svar. En liten fundering bara. Är verkligen villaoljan färgad? Den är ju numera ordentligt skattebelastad, kostar i dag c:a 14-15kr/liter.

Min fråga är enkel, går det att använda villaolja som bränsle för en Ford marinmotor? Finns det fördelar eller risker? Anledningen till frågan är att jag går över frå oljeeldning till bergvärme i min villa och får en hel del villaolja över. Man vill ju inte kasta bort oljan!!

Vad ska man välja för typ av ankare till en Nauticat 33, dvs en tung båt(närmare 8 ton) som har ett ganska högt skrov. Ett 10-kilos Bruce-ankare är inte tillräckligt när det börjar blåsa mot sidan av båten. Ska man välja den enklaste och billigaste vägen och skaffa ett tyngre ankare av samma typ? Eller finns det någon annan typ av ankare som skulle kunna vara ett bättre val? Någon där ute som har ett bra råd? Hellis

Vad använder man för att göra ordentligt rent i en dieseltank av vanligt stål(ej rostfritt). Tanken rymmer 300 liter och har nog inte blivit rengjord på ganska många år.Ett problem är att det inte finns någon manlucka eller någon hyggligt stor öppning, bara en liten öppning där givaren till bränslemätaren sitter. Det går alltså inte att få ner något mekaniskt redskap, och dessutom är det väldigt svårt att se hur det ser ut på botten.Finns det någon som har en bra idé? Hellis

Ersätt en del av mjölet med havregryn, så får du en kraftigare smak. Lingonsylt smakar mums till detta.

Om det inte hjälper med att knacka på pumpen kan du ta bort ändstycket vid elanslutningen. Där innanför hittar du kontakterna som sluter och bryter strömmen så att pumpen tickar. Min erfarenhet säger att dessa kontakter oxiderar så att strömmen inte går fram. Om man putsar dom med ett fint sandpapper eller en magnetfil brukar dom bli bra för åtminstone en säsong till. Mvh Hellis

Starta motorn, ge lite gas, så varvet ligger en bit över tomgång, vrid försiktigt fördelaren fram och tillbaka till du hittar ett läge som ger det högsta varvtalet. Då har du hittat en hygglig inställning. Jag har själv haft en O22 i många år, och denna metod har fungerat bra. Hellis

På min båt har någon tidigare ägare bytt roderblad till ett av rostfritt stål. Mitt problem är att få någon antifouling bottenfärg att fästa!! Jag tittade häromdan på rodret och såg att det var lika lurvigt som en gammal stubbe! Detta trots att jag i våras behandlade det med International Etch primer och därefter med godkänd bottenfärg.(ligger i Stockholms skärgård). En hel del av både bottenfärg och primer har tydligen släppt. Vad göra? Är det någon som kan ge ett bra tips på hur en rostfri yta under vatten ska behandlas? Hellis

Palms trä i Tyresö har ganska stor sortering av många olika exotiska träslag, inkl. teak.

Hej! Jag tror att en dynastart från en o21 går bra även till en o22. Skillnaderna mellan o21 och o22 är ganska små, t.ex. att de har olika lösning på vattenpump och andra delar. Hellis

Ja du Steve! Det är inte lätt att vara tung heter det ju! Mitt inlägg var inte avsett att ge någon beskrivning av en fotogenlampas funktion. Jag tror nog att jag vet lika mycket som du om detta, men det ska vi inte tala om nu. Mitt inlägg var avsett att kritisera dej och en del andra som hakat på ditt något gubbsjuka inlägg. Jag vidhåller att det ger en unken stil, som jag hoppas inte sprider sej på detta i övrigt trevliga forum! Hellis

När jag såg frågan blev jag lite fundersam. Skulle någon sänka sig så lågt att han skulle hamna under bältet? Jodå! Jag tycker det är under all kritik att komma med såna kommentarer som vissa nu har gjort! Skärp er grabbar och låt det här forumet vara ett trevligt ställe Hellis

Hej och hå! I minbåt sitter sedan begynnelsen en gasoleldad genomströmningsberedare.Den fungerar alldeles utmärkt. Du kan få varmvatten när som helst utan att vara beroende av motorn. Du värmer vatten direkt då du behöver det. Mycket bekvämt och bra. Den drar förstås en del gasol, men det tycker jag att det är värt. Fabrikatet är Junkers, jag vet inte om de finns att köpa numera, min är från 1980.

kan man öppna en vattenkran kan man lufta en diesel Hmm....Jag vet inte vilken sorts vattenkranar du har, men jag behöver bara vrida på kranen så kommer det vatten. Ska jag däremot lufta motorn måste jag öppna luftskruven försiktigt och därefter pumpa för hand med en pump som sitter avigt till, sedan ska jag stänga den luftskruven, torka upp spill, öppna nästa luftskruv, pumpa igen osv.... tills hela systemet är luftat. Beträffande torrkörning tycker också jag att det ska inte få förekomma i en båt med en förutseende skeppare. Man får därför alltid se till att man har bränsle så det räcker till den tur man ska göra plus en hygglig mängd reserv.

Jag håller fullständigt med!!! Alla med dieselmotorer har väl upplevt eländet när man som noggrann motormekaniker har bytt bränslefilter och sedan skall göra det slabbjobb som det är att lufta. Hur man än försöker undvika spill kommer hela båten att lukta diesel en längre eller kortare tid. Finns det kanske någon hemlig metod för att undvika detta? I så fall skulle jag gärna vilja lära mig den metoden!

Hej! Jag har sett säl både innanför Norrhäll på Mysingen och en bit utanför Villinge. Vid båda tillfällena kunde jag stanna till och titta en stund, på behörigt avstånd. Sälarna verkar vara mycket nyfikna, för de dyker men kommer upp efter en liten stund, troligen för att kolla läget! Varje sånt tillfälle gör att man gläds åt att sälstammen finns eller förhoppningsvis ökar. Hellis

Är på gång att köpa nya segel. Lee segelmakeri i Hong Kong verkar vara billiga, men jag känner mig lite osäker. Är det någon som vet om det funkar att beställa därifrån, antingen direkt eller via deras representant i Sverige? Skulle vara kul att veta om man blir lurad eller inte! Hellis

Tyvärr verkar det som det bara är mekanisk nötning som funkar. Det stämmer också bra med det som står på Sikas hemsida, inte den svenska, som inte säger något alls, men den danska!! Tack i alla fall för era förslag. /Hellis

Tack för förslagen. Aceton ska jag prova, rotborste och maskintvättmedel verkar vara väl tufft. /Hellis

Hej! Jag har jobbat med Sikaflex 290 och har fått en del på händerna. Det är ju så himla kladdigt! Det har tyvärr suttit på mina stackars händer ett tag, och nu är det omöjligt att få bort. Har någon ett bra tips att ge mig? Har försökt med olika lösningsmedel, typ lacknafta, T-röd, tinner m.m. Hellis

Fyndigt båtnamn??!!! Jag seglade under mer än 20 år en Vega med namnet Söltrut. Under dessa år fick jag och familjen höra många glada skratt från båtar i närheten, särskilt från barn!! Kan någon gissa varifrån namnet kom? Hellis

Hej igen och tack för kommentarerna. Som svar till Gedda vill jag säga att oljan ser fin ut. Beträffande tankarna från Le Canard(eller som jag sa förutAnkan, får jag fortsätta att kalla dig så?) skall jag kolla så snart jag kommer till båten, förmodligen ganska snart. Sedan återkommer jag och berättar vad jag kommit fram till. Hej så¨länge Hellis