Lanzar

I min 50 hästare går det i en tub plus lite till. Men jag har aldrig funderat på hur stor mängd det är. Kan inte tänka mig att det är över 1/2 L.

Crescent är mitt namn. Lever ett både trist men ganska varierande liv. Står för det mesta på land på en kärra. Iofs ganska mysigt, men jag har inte många andra båtkompisar här att prata med. Under våren tar husse med mig ner till vattnet några gånger för att avnjuta några fisketurer i goda vänners sällskap. Brukar lukta torsk- och lax-rens efteråt, men jag blir alltid väl omhändertagen efteråt med högtryckstvätten. Vi är lite bästa kompisar, högtryckaren och jag. Vi ungås regelbundet under säsongen. När sommaren kommer och husse och hans kompisar inte längre får någon fisk så blir det svettigt. Tokdårar, inte nog med att de ska åka i mig, nu ska de åka efter mig med. Det blir tungt och slitigt, många dagar veckorna långa håller de på med de där nöjesaktiviteterna. Sen kommer hösten. För kallt i vattnet säger dom, men jag ska behöva åka i! Och så luktar det fiskrens igen, och polaren högtryckaren kommer fram från sommaridet. Men! Sen hände något! Min husse flyttade ifrån mig! Själv stod jag där på kärran, fastkedjad i något fundament i marken och kunde inte komma loss! Som jag saknade honom! En helg kom han hem igen, å va glad jag blev när han dessutom hängde på mig bak på bilen och fick åter träffa polarna vid bryggan! En sista tur sade han... jaha, nu blir det väl export tänkte jag. Så när vi kom hem så fick jag en riktig huskur efter alla konstens regler. Men jag vet, att jag behöver inte oroa mig, det var en sådan där omgång inför förvaringen jag fick! Han lade presseningen över mig och åkte åter till sin nya lya men lovade innan han körde att han kommer hem innan snön faller och stoppar in mig varmt och skönt i ladan där jag tillbringar ett par månader för att slippa snö och is!

Skuren/nöpen/repad cylinder, slitna kolvringar, någon ventil eller ventilsäte som är slitna, ojämn topp, trasig toppackning... med mera... finns massor!

Går att varva upp utan växel... ej med växel i... separat oljeblandning... som bäddat för det vanliga... gör kompressionstest på den!

Jag läste någonstanns någongång att det är samma motor som i någon av deras mindre bilmodeller, typ civic eller något åt det hållet. Fanns heller inga rapporter om några rasade/skurna motorer. De går bara inte sönder... (Dock nöjd Mercuryägare)

Så sant så! Tycker bara att vissa tar upp båten ruskigt tidigt... men det är klart, jag vet inte hur det är med isläget i norrland nu!

Ni är precis som turisterna ju... så fort temperaturen går under 20 grader i vattnet så åker badbyxorna in i garderoben, längst in, längst ner! Nej, båten ska brukas längre än så. När man antingen inte kommer någonstanns för isen hindrar, eller att man näst intill fryser ihjäl när man brukar den, då är det dax att ställa in den. Säsongen är lång än!

Menar du Det Norske Veritas (DNV)? Isåfall finns de på http://www.dnv.com/

Inte specifikt för din modell, men har du något mellan 8 och 12 med samma värde på alla cylindrarna så är det väl bra.

De ska vara stora runda tubeer med hål att sitta i! (om man nu vill). Och det ska vara rocketlina! (med bungygrejen i mitten så det går duktigt undan i svängarna!). Det enda jag kan tänka mig som är bättre är om man kan vara mer än en person i... kräver mer av båten och trillar man av så slår man väl varandra... Men det får man ta...

http://www.vadret.com/ Denna kör jag stenhårt med! Speciellt Åskradarn! Kolla in den! Kräver Java installerat, men de har väl de flesta nu...

Statoil Aquaway 2-stroke Eco, samt Quicksilver någonting till drevet.

I en tidigare tråd till en annan motor vill jag minnas att det nämndes att man kunde använda sig av varvräknare från ex Biltema som är avsedda för bil.

Ett stort Grattis!

Om du gör kompressionstest på motorn är inte det viktiga att ha så hög komp som möjligt, utan så jämn... Lite beroende på slitage, ålder, modell, osv, så skiftar kompet mellan 8 och 10 (enhet minns jag inte, det är mitt i natten och efter några öl!) i tryck. Lika ok att ha 8 på alla som att ha 12 eller vad det nu kan vara. Har du en cylinder med typ 3-4 så bör du ta en funderare på hur mycket pengar du vill lägga... Förresten, precis som du själv skrev, det GÅR att åka wake med mindre motor och flera personer i båten. Krävs bara lite fysik av den som ska upp...!

Det finns båtar med dubbelskrov som ska vara helt täta, de har i regel ingen plugg heller! (som min) Sen finns det båtar där det ibland finns en inspektionslucka från durken och ner, där är det i regel en bottenplugg med. Så det finns alla sorter! Kolla bara att du har en som det ska vara vatten i!

Hur var det nu han sa igen...? : -Vadå fendra av, ska ju lacka om henne till hösten!

Ekelunden fick med många, och här kommer ytterliggare en! Mercury/Mariner/Mercruiser mfl... www.mercruiserparts.com/SelectProductLine.asp Om man känner ett absolut behov av att betala för grejorna kan man ju alltid köpa en verkstadshandbok!

Det är visst inte tänt på översta våningen...

Har du kollat med http://www.marinshopen.se/ ? De har det mesta till Mercury och snabba leveranser även på icke lagervaror! Men du får nog lyfta luren och ringa dem...

Kaffe blir man aldrig trött på, men samma mackor hela tiden... Själv föredrar jag kaffe och mackor, dock med lite variation på innehållet bara. Tycker att allt smakar smaskens när man är ute, länge, ett gott gäng och helst har lite fiskelycka med. Då spelar innehållet i mackorna mindre roll!

Jag måste få hålla med!

Jag har båten försäkrad i Länsförsäkringar. Tror den kostar precis under 1100:-. Näst billigast var Trygghansa, runt 1800:- ville de ha... Så vill man ha en billig försäkring är det bara att ringa runt, till alla tänkbara och ställa frågor!

Där mor och far bor och båten står förvarad finns det tre stycken ramper att använda. Två av dem är helt super, en av grus som går långt ut i vattnet. En av dem ser det ut som att det är lagd sten, fint och prydligt men bra grepp ändå. Den andra... ser ut som att man har lagt en jättecementramp rakt ut i vattnet. Backar man ner trailern för långt, och det är ändå för kort bit, så slutar rampen rakt av och det blir 3 meter djupt direkt. Har aldrig hört talas om någon olycka där, men jag vet folk som har backat trailern för långt och blivit hängandes på underredet. Hur de fick upp dem vill jag inte veta, men utan båt på borde det gå...

Cremo, Crescent båtar, har ett par att välja på. Kan ju tänkas passa på flera än deras egna båtar... http://www.cremo.se/produkter/tillbehor/styrpulpeter.asp